StuttgartWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
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0760-8787 8587Wir haben mehr als zehn Jahre Erfahrung in der Produktion von Schraubenindustrie, die Hauptprodukte sind: Hutmuttern, Senkkopfschrauben, fünfzackige Sternschrauben, leichtere Nieten, lange Schrauben, feuerverzinkte Q235-Schrauben, vergrößerte Unterlegscheiben nach DIN9021 , Computer-Motherboard-Isolationssäule, eingelegte Mutter mit vier Klauen, Dehnschraube mit Ring, Kreuzrundkopf-Kombinationsschraube, Halbkreisschraube, Großhandelsmutter BS4190, nicht standardmäßige externe Schraube, FH-Schraube und andere Befestigungselemente aufgrund unterschiedlicher Produktmaterialien und Spezifikationen, der Preis variiert auch unterschiedlich, bitte kontaktieren Sie uns bei Bedarf.
Die vorhandenen Federunterlagen setzen sich in der Regel aus Längstragfedern, Querverbindungsfedern, Tragfedern, Rahmen und Rahmenklammern zusammen. (Allgemein bekannt als Fadenfeder) ist eine schlanke und konstante Krümmungsfeder, die verwendet wird, um die Längsstützfeder zu verbinden. Die Stützfeder befindet sich am Rand des Federpolsters, um die Scherfestigkeit des Federpolsters und die Stützfestigkeit des Rahmens zu erhöhen. Der umlaufende Rahmen verbindet die Feder mit der Feder. auf, fest. Das bestehende Behandlungsverfahren besteht darin, zuerst die Längsstützfeder und die Stützfeder aus 70 # Stahldraht durch die Wickelfeder in einer chemischen Lösung wärmezubehandeln, sie anzuordnen und sie mit einer Fadenfeder, einem Rahmen und a zu befestigen und zu verbinden Klemmstück. Da die Saitenfeder und der Rahmen nicht chemisch wärmebehandelt wurden, gibt es eine große innere Spannung. Daher hat diese Behandlungsmethode zwei Nachteile. Einer ist, dass die Verarbeitungseffizienz der Wärmebehandlungsstützfeder gering ist. Größer verformt sich die Feder leicht und die Lebensdauer wird beeinträchtigt. Außerdem verursacht die chemische Lösung nach der Wärmebehandlung leicht Umweltverschmutzung
Doppelendbolzen (englischer Name: Doppelendbolzen) bezieht sich auf ein zylindrisches Befestigungselement mit Gewinden an beiden Enden. Weit verbreitet in Elektrizität, chemischer Industrie, Ölraffination, Ventilen, Eisenbahnen, Brücken, Stahlkonstruktionen, Auto- und Motorradzubehör, Maschinen, Kesselstahlkonstruktionen, Hängetürmen, Stahlkonstruktionen mit großer Spannweite und großen Gebäuden.
Um die oben erwähnten technischen Probleme zu lösen, ist ein von der Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. übernommenes technisches Schema: Es wird ein Niet bereitgestellt, der in der Lage ist, einen Bruchpunkt auszuwählen, der einen Nagelkörper und einen Dorn umfasst, und der Dorn ist nacheinander mit vom Kopf bis zum Schwanz versehen. Halbkugelkopf, Kegel und Zylinder, die Kegel sind mit mindestens drei versehen, der Dorn dringt in den Nagelkörper von der Unterseite des Nagelkörpers ein und geht dann aus dem Kopf des Nagelkörpers heraus, der Halbkugelkopf und der Zylinder sind freigelegt auf der Unterseite des Nagelkörpers und der Außenseite des Kopfes sind die Konen alle innerhalb des Nagelkörpers angeordnet.
Gegenwärtig wird auf dem Gebiet des Bauens von Vorhangfassaden, Tragkonstruktionen von Fabrikgebäuden, Regalkonstruktionen und anderen Bereichen der Stahlkonstruktionsverbindung im Allgemeinen eine Schweißverbindung verwendet, wenn geschlossene Profile (wie etwa rechteckige Stahlrohre) als Verbindungskonstruktion verwendet werden Verschraubung nicht realisierbar. Der Grund, warum eine Schraubverbindung nicht möglich ist, liegt darin, dass das Profil eine geschlossene Struktur ist und es nicht möglich ist, die Schraube an der Verbindungsstelle zu platzieren, da die Größe des Schraubenkopfes größer ist als der Durchmesser der Gewindebohrung am Profil. Schweißverbindungen beeinträchtigen die strukturelle Qualität von Outdoor-Projekten, mit schlechter Korrosionsbeständigkeit, reduzierter struktureller Festigkeit und häufigen Brandunfällen. Die bestehende nicht geschweißte Stahlkonstruktion und die Befestigungsverbindung der Halterung haben jedoch eine komplizierte StuttgartT-Bolzen-Struktur, eine mühselige Verarbeitungstechnologie und hohe Produktionskosten.
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