Service-HotlineBevor das Spezialfahrzeug umgerüstet wird, sollten das Fahrgestell und der Fahrzeugrahmen erneut verstärkt werden, und der befestigte Teil der Nieten sollte demontiert werden, bevor der Fahrzeugrahmen verstärkt wird.
Die Achskarte ist eine Art Loch-zu-Loch-Bewegung, die auf einer geschlitzten Welle installiert und als festes Bauteil verwendet wird. Der Innendurchmesser dieses Halteringtyps ist etwas kleiner als der Durchmesser der Montagewelle. Die Anmeldung Nr. 201621153710.9 offenbart eine Schachtkarten-Montagevorrichtung mit einem Zuführmechanismus, einem Materialverteilungsmechanismus, einem Materialrückgewinnungsmechanismus und einem Montagemechanismus. Der Zuführmechanismus ist mit dem Zuführmechanismus verbunden. Der Rückgewinnungsmechanismus umfasst ein Rückgewinnungswerkzeug und ein Servosystem zum Antreiben der Bewegung des Rückgewinnungswerkzeugs. Ein Ende des Rückgewinnungswerkzeugs ist mit einer c-förmigen Öffnung versehen, und es ist ein Einschnitt vorgesehen, der mit der c-förmigen Öffnung verbunden ist. Der Montagemechanismus umfasst einen Träger zum Fixieren der zu ladenden Teile und einen Drehtisch, und der Träger ist auf dem Drehtisch montiert. In der obigen Schachtkarten-Montagevorrichtung trennt der Materialverteilungsmechanismus, nachdem der Zuführmechanismus die Zuführung abgeschlossen hat, die Schachtkarte an einer bestimmten Position mit einer festen Lage, und dann treibt der private Server das Rückgewinnungswerkzeug an, um die Schachtkarte zu klemmen und sie zusammenzubauen an den durch die Montage vorfixierten Mechanismus. auf der Armatur. Während des Montageprozesses ist die manuelle Arbeitsbelastung gering, die Effizienz hoch und die Arbeitsintensität gering. Gleichzeitig sind die c-förmige Öffnung und der Ausschnitt am Ende des Rückholwerkzeugs so gestaltet, dass sie effektiv eine elastische Kraft bilden, um die Klemmschachtkarte zu klemmen und den Montagevorgang aufzunehmen. Die resultierende nach außen gerichtete Verformungskraft vermeidet die plastische Verformung der Schachtkarte aufgrund der großen äußeren Kraft.
Der Hammerkopf kann direkt in die Nut des Aluprofils gesteckt werden. Es kann während des Installationsprozesses automatisch positioniert und arretiert werden. Sie wird oft in Verbindung mit der Flanschmutter verwendet. Profile zur Auswahl. BremenT-Bolzen sind bewegliche Ankerbolzen. Der vorhandene BremenT-Bolzen ist während des Gebrauchs in dem Schlitz leicht zu drehen und zu schwingen, was einige Unannehmlichkeiten bei der Verwendung des BremenT-Bolzens mit sich bringt.
(1) Der Einschraubleistungstest besteht darin, die Probe einer selbstschneidenden Feststellschraube in die Testplatte einzuschrauben, bis ein vollständiges Gewinde den Test vollständig besteht, ohne zu brechen. (2) Bei der zerstörenden Drehmomentprüfung wird der Schaft der Probe einer selbstschneidenden Sicherungsschraube in eine Gewindeform oder eine andere Vorrichtung, die zum Schraubengewinde passt, eingeklemmt und ein kalibriertes Drehmomentmessgerät verwendet, um die Schraube zu messen. Das Drehmoment wird bis zum Bruch aufgebracht, der im geklemmten Gewindeabschnitt nicht auftreten sollte. (3) Führen Sie einen Zugversuch an der Schraubenprobe durch, um die Mindestzugbelastung auf Versagen zu überprüfen. Der Bruch sollte innerhalb der Länge des Stabes oder des Gewindes ohne Gewinde liegen und sollte nicht an der Verbindung von Nagelkopf und Stab auftreten. Bevor die Probe bricht, sollte sie die durch die entsprechende Leistungsklasse vorgegebene Mindestzugbelastung erreichen können. (4) Die Wasserstoffversprödung ist ein Problem, dem bei der Oberflächenbehandlung von selbstschneidenden Sicherungsschrauben unbedingt Beachtung geschenkt werden muss. Beim Beizen wird die Schnecke in verdünnter Salzsäure gerührt, die vom Beizstahl aufgenommene Wasserstoffmenge steigt linear mit der Quadratwurzel der Zeit und erreicht den Sättigungswert. Bei weniger als 100 % wird eine große Anzahl von Wasserstoffatomen erzeugt, die an der Oberfläche der Schraube befestigt werden, was zu einer Wasserstoffinfiltration führt, und der Stahl wird durch die Absorption von Wasserstoff spröde. Die selbstschneidende Verriegelungsschraube benötigt 6 bis 8 Stunden, um Wasserstoff anzutreiben, und die Temperatur beträgt 160 bis 200 ℃ (Phosphatierung) und 200 bis 240 ℃ (Galvanisierung). Im Produktionsprozess sollte die Wasserstoffantriebszeit jedoch gemäß vielen Produktionsbedingungen wie Kernhärte, Oberflächenrauhigkeit, Galvanisierungszeit, Beschichtungsdicke, Beizzeit und Säurekonzentration bestimmt werden. Am besten vor dem Passivieren und direkt nach dem Galvanisieren.
Sicherheitsschraube umfasst eine Schraubenstange und ist dadurch gekennzeichnet, dass: die zwei Enden der Schraubenstange jeweils mit Kerben zum Drehen eines Werkzeugmessers versehen sind. Verglichen mit dem Stand der Technik besteht der Vorteil von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. darin, dass Kerben an beiden Enden der Schraube vorgesehen sind, so dass die Schraube im Gebrauch ohne Installation von beiden Enden angezogen oder gelöst werden kann . Aufgrund der Begrenzung von Position und Struktur ist es für den Bediener bequem, wenn der Installationsraum klein ist oder das Werkzeugmesser nicht eingeführt werden kann, die Schraube direkt vom anderen Ende anzuziehen oder zu lösen, was die Effizienz der Installation und Demontage verbessert. spart Montagezeit und reduziert Montageschwierigkeiten.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Chassisbolzen, 6173-Flachmuttern, Außensechskant-BremenBremenBremenBremenKombischrauben, Handrad-Torx-BremenGriffmuttern und andere Produkte, die wir anbieten kann Ihnen passende Produkte für Ihre Fastener Solutions anbieten.
