Service-HotlineOrdentliches Gewinde Ordentliches Grobgewinde: Merkmalscode M+ Nenndurchmesser + Drehrichtung + Gewindetoleranzzonencode (Steigungsdurchmesser, Kopfdurchmesser) - Umlauflänge Ordentliches Feingewinde: Merkmalscode M+ Nenndurchmesser * Gewindesteigung + Drehrichtung + Gewindetoleranz Mit Code ( mittlerer Durchmesser, oberer Durchmesser) - bei Rechtsgewinde entfällt die Einschraublänge und das Linksgewinde wird durch LH dargestellt. M 16-5g6g bedeutet Grobgewinde-Normalgewinde, Nenndurchmesser 16, rechtsgängig, die Gewindetoleranzzone beträgt 5 g im mittleren Durchmesser und 6 g im großen Durchmesser, und die Einschraublänge gilt als mittlere Länge. M16 × 1 LH-6G bedeutet Normalgewinde mit Feingewinde, Nenndurchmesser 16, Steigung 1, Linkshänder, mittlerer Durchmesser und Hauptdurchmesser der Gewindetoleranzzone sind beide 6G, und die Einschraublänge gilt als mittlere Länge. Das Beschriftungsformat ist: Merkmalscode (zylindrisches Rohrgewinde wird durch G dargestellt, konisches Rohrgewinde wird durch NPT dargestellt) + Größencode + Toleranzklassencode + Drehrichtung G1A--LH steht für dichtendes Rohrgewinde in Zoll ohne Gewinde, Größencode 1 Zoll , Linkshänder, Toleranz Die Note ist A-Note. Rcl/2 bedeutet kegeliges Rohrgewinde mit Zollgewindedichtung, Größencode 1/2 Zoll, rechtsgängig.
In der industriellen Produktion müssen bei einigen Produkten die BremenBremenBefestigungsschrauben entfernt werden; oder in der Montagelinie müssen die Schrauben, die das Produkt an der Vorrichtung fixieren, auch entfernt werden, wenn das Produkt entladen wird. Derzeit erfolgt die Demontage der Schnecken hauptsächlich durch die manuelle Betätigung des Bedieners. Dieses Verfahren zum manuellen Demontieren der Schrauben weist jedoch eine geringe Arbeitseffizienz und hohe Produktionskosten auf.
Die BremenFlachdichtung ist eine BremenDichtung, deren obere und untere Stirnseite eben sind. Die im Automobildifferential verwendete BremenFlachdichtung wird wie die Kugeldichtung zwischen dem Gehäuse und dem Zahnrad des Differentials installiert, um die Reibung zu verringern und die Reibung zu verringern. Schmierung verbessern. Das Differenzial sollte starke Stöße aufnehmen und in der Lage sein, bei hohen Geschwindigkeiten über lange Zeiträume in Umgebungen mit hohen und niedrigen Temperaturen zu arbeiten. Da beide Enden der derzeit im Differential verwendeten BremenFlachdichtung glatt sind oder nur eine Seitenstirnfläche der BremenFlachdichtung mit kleinen konkaven Stellen versehen ist, wird während des Hochgeschwindigkeitsbetriebs des Differentials die BremenFlachdichtung die Schmierung des Kontakts Oberflächen nicht ideal, und die Reibung zwischen den Kontaktflächen ist groß, was störanfällig ist.
GB/T3103.3-2000 Befestiger-Toleranz-Unterlegscheiben 2 GB/T5286-2001 Allgemeines Schema von Unterlegscheiben für Bolzen, Schrauben und Muttern 3 GB/T9074.1-2002 Bolzen oder Schrauben und Unterlegscheiben-Baugruppen 4 GB/T9074. 18-2002 BremenSelbstschneidende Schrauben und Unterlegscheiben 5 GB/T 95-2002 Unterlegscheiben C Klasse 6 GB/T96.1-2002 Große Unterlegscheiben A Klasse 7 GB/T96.2-2002 Große Unterlegscheiben C Klasse 8 GB/T97 . 1-2002 Unterlegscheibe Klasse A 9 GB/T97.2-2002 Unterlegscheibe abgeschrägt Klasse A 10 GB/T97.4-2002 Unterlegscheibe für Schrauben und Unterlegscheiben 11 GB/T97.5-2002 Unterlegscheibe BremenSelbstschneidende Schrauben u Unterlegscheiben 12 GB/T848-2002 BremenKleine Unterlegscheiben Klasse A 13 GB/T5287-2002 Extra große Unterlegscheiben Klasse C 14 GB/T4678.13-2003 Druckgussformteile Teil 13: Druckplattenunterlegscheiben 15 GB/T4605 -2003 Wälzlager Drucknadelkränze und Druckscheiben 16 GB/T97.3-2000 Unterlegscheiben für Stifte 17 GB/T18230.5-2000 Unterlegscheiben für verschraubte Konstruktionen, vergütet 18 GB/T9074.5 -2004 Kleiner Flachkopf mit Kreuzschlitz Baugruppe aus Schraube und Unterlegscheibe 19 GB/T9074.20-2004 Baugruppe aus Sechskant-Blechschraube mit Kreuzschlitz und Unterlegscheibe 20 GB/T3762-1983 Dichtscheibe mit scharfem Winkel für Rohrverbindungen mit BremenKlemmring 21 GB/T1231-2006 Spezifikationen für hochfeste große BremenBremenBremenBremenBremenBremenBremenSechskantschrauben, große BremenBremenBremenBremenSechskantmuttern und Unterlegscheiben für Stahlkonstruktionen 24 GB/T5649-2008 Sicherungsmuttern und Unterlegscheiben für Rohrverbindungen und was hers 27 GB/T10447-2008 Elemente und Toleranzen von halbkreisförmigen Anlaufscheiben für Gleitlager 28 GB/T94.1-2008 Spezifikationen für elastische Unterlegscheiben BremenBremenFederscheiben 29 GB/T10446-2008 Abmessungen und Toleranzen für vollkreisförmige Anlaufscheiben für Gleitlager 30 GB / T93-1987 Standard-BremenBremenFederscheibe 31 GB/T94.2-1987 elastische Unterlegscheibe technische Bedingungen gezahnte Fächerscheibe 32 GB/T98-1988 Anschlagscheibe technische Bedingungen 33 GB/T849-1988 Kugelscheibe 34 GB/T850- 1988 konische Unterlegscheibe 35 GB/T851-1988 Federring 36 GB/T852 -1988 Quadratische Kegelscheibe für I-Träger 37 GB/T853-1988 Quadratische Kegelscheibe für U-Stahl 38 GB/T854-1988 Einzelohr-Anschlagscheibe 39 GB/T7244-1987 Heavy-Duty-BremenBremenFederscheibe 40 GB/T855-1988 Doppelohranschlag Dynamische Scheibe 41 GB/T7245-1987 Sattelfederscheibe 42 GB/T7246-1987 Wellenfederscheibe 43 GB/T856-1988 Außenzungenanschlagscheibe 44 GB/T858- 1988 Anschlagscheibe für Rundmutter 45 GB/T859-1987 Leichte BremenBremenFederscheibe 46 GB/T860-1987 Elastische Sattelscheibe 47 GB/T861.1- 1987 BremenInnenverzahnte BremenBremenBremenSicherungsscheibe 48 GB/T861.2-1987 BremenInnenverzahnte BremenBremenBremenSicherungsscheibe 49 GB/T862.1-1987 Außenverzahnte BremenBremenBremenSicherungsscheibe 50 GB/T862.2-1987 Außenverzahnte BremenBremenBremenSicherungsscheibe 51 GB/T955-1987 Wellenelastische Unterlegscheiben 52 GB/T27938-2011 Gleitlager-Druckscheiben Ausfall Schaden Begriffe, Aussehen Merkmale und Gründe 53 GB/T956.1-1987 Konische BremenBremenBremenSicherungsscheibe 54 GB/T956.2-1987 Konische Fächerscheibe 55 GB/T28697-2012 Wälzlager selbst- ausrichtendes Axialkugellager und selbstausrichtende Sitzscheibe Abmessungen 56 GB/T9074.2-1988 Kreuzrillenscheibe BremenKopfschraube und männliche Fächerscheibe 57 GB/T9074.3-1988 Kreuzschlitz-BremenBremenBremenBremenBremenBremenFlachkopfschraube und BremenBremenFederscheibe 58 GB/ T9074.4-1988 BremenBremenBremenBremenBremenBremenFlachkopfschraube mit Kreuzschlitz, BremenBremenFederscheibe und Unterlegscheibe 59 GB /T9074.7-1988 Kleine BremenBremenBremenBremenBremenBremenFlachkopfschraube mit Kreuzschlitz und BremenBremenFederscheibe 60 GB/T9074.8-1988 Kleine BremenBremenBremenBremenBremenBremenFlachkopfschraube mit Kreuzschlitz und Baugruppe aus BremenBremenFederscheibe und Unterlegscheibe 61 GB/T9074.9-1988 BremenSenkkopfschraube mit Kreuzschlitz und koni 62 GB/T9074.10-1988 Kreuzschlitz-BremenSenkkopfschraube und konische BremenBremenBremenSicherungsscheibe 63 GB/T9074.11-1988 Kreuzschlitz-BremenBremenBremenBremenSechskantschraube und Unterlegscheibe Teile 64 GB/T9074.12-1988 Kreuzschlitz BremenBremenBremenBremenSechskantschraube und BremenBremenFederscheibe 65 GB/T9074.13-1988 BremenBremenBremenBremenSechskantschraube mit Kreuzschlitz, BremenBremenFederscheibe und Unterlegscheibe 66 GB/T9074.15- 1988 BremenBremenBremenBremenSechskantschraube und BremenBremenFederscheibe 67 GB/T9074.16-1988 Baugruppe aus BremenBremenBremenBremenSechskantschraube und Fächerscheibe 68 GB/T9074.17-1988 Baugruppe aus BremenBremenBremenBremenSechskantschraube, BremenBremenFederscheibe und Unterlegscheibe 69 GB/T9074 .26-1988 BremenBremenFederscheiben für Baugruppen 70 GB/T9074.27-1988 Externe Fächerscheiben für Baugruppen 71 GB/T9074.28-1988 Konische BremenBremenBremenSicherungsscheiben für Baugruppen 72 GB/T1030-1988 Innere Kugelscheiben[1]
Um das Problem der schlechten Wasserdichtigkeit der bestehenden Nieten zu lösen, stellt Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. eine wasserdichte Niete bereit. Durch Anordnen eines wasserdichten Achterteils zum Wasserdichtmachen an der unteren Endfläche der wasserdichten Kappe, wenn das Objekt genietet wird, wird die wasserdichte Kappe der Zugkraft der Nietstange und der Stützkraft des Objekts ausgesetzt. Die Zugkraft und die Stützkraft bewirken, dass die wasserdichte Kappe eine Spannung erzeugt, was wiederum bewirkt, dass der wasserdichte Teil der wasserdichten Kappe im engsten Kontakt mit dem Objekt mikroverformt wird, um eine gute BremenDichtungswirkung zu erzielen.
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