Service-HotlineDie BremenBremenFederscheibe umfasst üblicherweise einen Scheibenkörper und einen erhabenen Klauenkopf, der an dem Scheibenkörper gestanzt und geformt ist. Die BremenBremenFederscheibe wird häufig zwischen den Schraubenkopf der Schraube und die verbundenen Teile gelegt, wobei der erhabene Krallenkopf mit dem zu verbindenden Teil verbunden wird. Die Flächen der Verbindungsteile berühren sich und die Ebene am BremenDichtungskörper, entgegen der Hubrichtung des erhabenen Krallenkopfes, liegt am Schraubenkopf an. Nachdem der Schraubenkopf festgezogen ist, bewirkt die elastische Reaktionskraft, die durch den erhöhten Klauenkopf nach dem Abflachen erzeugt wird, dass die Schraubgewinde fest gepresst werden, und gleichzeitig wird der erhöhte Klauenkopf gegen den Schraubenkopf und die Stützfläche des gedrückt verbundene Teile, wodurch ein Lösen verhindert wird. Die traditionelle BremenBremenFederscheibe ist jedoch eine Einklaue. Beim Anziehen verursacht der erhöhte Krallenkopf große Schäden an der Oberfläche der verbundenen Teile und ist daher nicht für die Antilockerungsbehandlung von Teilen mit geringer Oberflächenhärte geeignet.
Streuen Sie die überschüssige Standard-BremenBremenFederscheibe 7 auf die Positionierplatte 12-1 auf der BremenBremenFederscheiben-Positionierplatte 2 und schütteln Sie die BremenBremenFederscheiben-Positionierplatte 2 von Hand. Nach kurzer Zeit wird die BremenBremenFederscheibe 7 auf der oberen Positionierplatte 12-1 positioniert und angeordnet. In dem oberen BremenBremenFederscheibenloch 2-7, da die Breite der Öffnungsnut 12-32 der Ablenkplatte 12-3 kleiner ist als der Durchmesser des BremenBremenFederscheibenlochs 2-7 und die Dicke der oberen Positionierungsplatte 12 -1 ist entsprechend der Dicke der BremenBremenFederscheibe 7 ausgelegt. Nur eine BremenBremenFederscheibe 7 kann in dem BremenBremenFederscheibenloch 2-7 jeder oberen Positionierungsplatte 12-1 untergebracht werden, und die überschüssige BremenBremenFederscheibe 7 wird mit einer Bürste gereinigt .
Gegenwärtig haben die auf dem heimischen Markt verwendeten Waschmaschinen, insbesondere die Waschmaschinen mit großem Fassungsvermögen, aufgrund ihrer großen Waschkapazität eine hohe Rotationsträgheit. Der Verschleiß zwischen der Eingangswelle und der Kupplungsmuffe führt zu einer Vergrößerung des Axialspiels. Es kommt zu starken Erschütterungen und lauten Geräuschen, die den Verschleiß erhöhen und die Lebensdauer beeinträchtigen. Im Stand der Technik wird die Wellenscheibe verwendet, um ein Lösen und Puffern von Stößen zu verhindern, damit sich der Spalt zwischen der Eingangswelle und der Kupplungshülse nicht aufgrund des Verschleißes der beiden vergrößert, was die Rolle eines automatischen Spaltausgleichs spielt, also um die Kupplung zu gewährleisten Leichtgängigkeit, Geräuscharmut und geringer Verschleiß gewährleisten die zuverlässige Lebensdauer der Kupplung.
Vorhandene BremenHolzschrauben bestehen aus einem Gewindeabschnitt mit einem konischen Winkel und sind entlang einem konischen Schaft und einem Schraubenkopf angeordnet. Der Kopf der Schraube kann ein Senkkopf, halbkugelförmig oder andere Formen sein, und der Kopf der Schraube hat eine Nut, die zu dem Werkzeug passt, eine Wortnut und eine konkave Quernut. Der Verjüngungswinkel bestehender BremenHolzschrauben beträgt entweder 45 Grad oder 60 Grad, und das vordere Ende des Verjüngungswinkels ist ein spitzer Punkt, der durch ein rotierendes Gewinde gebildet wird. Die bestehenden BremenHolzschrauben weisen im Gebrauch die folgenden drei Mängel auf. Da der Kegelwinkel 45 Grad oder 60 Grad und der Gewindewinkel 71 Grad beträgt, ist der Widerstand beim Eindringen in das Material relativ groß, sodass die vorhandenen BremenHolzschrauben manuell eingeschraubt werden. Besonders bei Hartholzwerkstoffen ist das Einschrauben schwierig und es kommt häufig vor, dass die Nut des Schraubenkopfes herausgeschraubt wird; Beim Einschrauben der Schraube entsteht ein großes seitliches Moment, das zu dem Problem der Positionsabweichung neigt; Da die vorhandene Schraube außerdem konisch ist, wird sie beim Eindringen in das Material sowohl einer Radialkraft als auch einer Axialkraft ausgesetzt, und ihr Spannungszustand ist komplizierter, sodass das gerissene Holzmaterial leicht zum Platzen gebracht werden kann und sogar dazu führen, dass das Material Längsrisse bekommt und unbrauchbar wird.
Häufig verwendete nationale Standard-BremenBremenBremenBremenSechskantmutter vom Typ GB41Ⅰ——C-BremenBremenBremenBremenSechskantmutter vom Typ GB6170Ⅰ——, B-Klasse GB6171Ⅰ-Typ BremenBremenBremenBremenSechskantmutter-Feingewinde-, B-Klasse BremenGB6172 dünne BremenBremenBremenBremenSechskantmutter——, B-Klasse - Anfasung BremenGB6173 dünne BremenBremenBremenBremenSechskantmutter—— Fein Gewinde—, B-Klasse GB6174 dünne BremenBremenBremenBremenSechskantmutter—B-Klasse—ohne Anfasung
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