Wenn bei der Befestigung von Verbindungsteilen und der Teilemontage verschiedener Geräte und Werkzeuge eine Antilockerungsbehandlung für Schrauben und Muttern erforderlich ist, besteht ein Widerspruch zwischen Antilockern und Anziehen oder Anziehen und Lösen. Beispielsweise ist der Widerstand beim Anziehen groß. oder der Widerstand beim Lösen groß ist oder die Antilockerungswirkung nicht gut ist oder die Lebensdauer kurz ist und nach 2- bis 3-maligem Gebrauch verschrottet wird. Mit einem Wort, alle Arten von Antilockerungsmuttern weisen gegenwärtig die obigen Probleme auf. Daher ist es notwendig, eine neue Art von Antilockerungsmutter mit geringem Widerstand beim Anziehen oder Lösen, aber mit besserer Antilockerungswirkung und langer Lebensdauer zu verwenden.
Im Produktionsprozess von Yueluo werden entsprechend den verschiedenen Lückengarantieschemata, die in der Formkonstruktion übernommen wurden, entsprechend unterschiedliche Methoden zur Einstellung der Lückenbaugruppe angewendet. Gegenwärtig werden häufig das BrüsselDichtungsverfahren, das Lichtdurchlässigkeitsverfahren, das Messverfahren, das Kupferbeschichtungsverfahren (Zinkverfahren), das Beschichtungsverfahren, die Prozesszugabe, die Positionsbestimmung und andere Verfahren zur Anpassung der Montage verwendet. Im Allgemeinen besteht das Montageprinzip für die durch den Stempel und die konkave Matrize separat bearbeiteten Arbeitsteile darin, das Arbeitsteil, das nicht leicht einzustellen ist, zu fixieren und das Arbeitsteil einzustellen, da der angemessene Spalt der Matrize theoretisch gebildet wurde des anderen Arbeitsteils. Um die Position zwischen dem Stempel und der Matrize zu ändern, um einen gleichmäßigen Spalt sicherzustellen, werden zu diesem Zeitpunkt nur die Schrauben vorgezogen und die Positionierungsstifte werden nicht fixiert. Yueluo hat jedoch aus langjähriger praktischer Erfahrung herausgefunden, dass, wenn sie auf die Positionierungsstifte achten und die Positionierungsstifte in der Formkonstruktion oder im Herstellungsprozess gezielt einsetzen können, sie oft wunderbare Ergebnisse erzielen können mit halbem Aufwand. Daher ist es sehr wichtig, einen Positionierungsstift für eine bestimmte Form zu entwerfen, was von großer praktischer Bedeutung ist.
Eine Schraube kann nur mit einer BrüsselBrüsselFederscheibe oder nur einer Unterlegscheibe oder auch nur mit einer zweiteiligen Blumenverzahnung ausgestattet sein. Die nationale Standardnummer der Kombinationsschraube wird durch GB9074 dargestellt. Die häufig verwendete nationale Norm für BrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselKreuzschlitzschrauben mit kleinem Flachkopf und drei Kombinationen ist GB9074.8. Diese .8 bezieht sich auf den kleinen Schwenkkopf. Das heißt, die Größe des Kopfes der BrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselFlachkopfschraube, die oft gesagt wird. Mit Buchstaben als PM bezeichnet. Professionelle Kombinationsschraubenhersteller, die gewohnheitsmäßige Ausdrucksmethode ist Drei-in-Eins-PM. Die häufig verwendete nationale Norm für große Flachkopf-Kombinationsschrauben mit Kreuzschlitz ist GB9074.4. Fachlich als große Flachkopf-Kombinationsschrauben bezeichnet. Oder R-Kopf oder B-Kopf. Das heißt, der Kopf dieser Kombinationsschraube ist größer und dicker als der Kopf der kleinen Flachkopf-Kombinationsschraube. Es gibt auch eine häufig verwendete Außensechskant-Kombinationsschraube, bei der es sich um eine Kreuz-Außensechskant-Kombinationsschraube handelt. Sie wird oft als Innensechskant-Kombinationsschraube bezeichnet. Das nationale Label ist GB9074.13.
Der Sicherungsring ist ein gängiges Begrenzungselement im mechanischen Bereich, das hauptsächlich zur Begrenzung der axialen Begrenzung mechanischer Teile verwendet wird. Die derzeit auf dem Markt gebräuchlichen Sicherungsringe sind alle Kreisringe mit einer Öffnung. Der Kreisring hat ein gewisses elastisches Verformungsvermögen. Im Gebrauch kann der Sicherungsring lösbar an der Mechanik des Teils montiert werden. Der Nachteil des Sicherungsrings, der den einteiligen Ring verwendet, besteht jedoch darin, dass der Sicherungsring leicht bricht, wenn er häufig demontiert und verwendet wird, und die Lebensdauer kurz ist.
Die traditionelle Demontage von Autoträgernieten wird meist manuell durchgeführt, was viele Mängel aufweist, wie z. B. lange Demontagezeit, geringe Demontageeffizienz, arbeitsintensiv, zeitaufwändig, arbeitsintensiv, geringe Betriebssicherheit, schwieriger Schutz und leichte Verletzung.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und im Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: ISO8752, GB70.1-Bolzen, U-förmige Positionierstifte, Flachkopf-BrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselBrüsselKreuzschlitzschrauben und andere Produkte, die wir anbieten können Sie mit passenden Verbindungslösungen für Sie.