Service-HotlineDerzeit werden mehr Nieten an Autoreifen verwendet. Aufgrund der langfristigen Stöße des Autos neigt traditionelle Ausrüstung dazu, sich während des Gebrauchsprozesses zu lockern, was die Sicherheit beeinträchtigt. Die oben genannten Probleme müssen bei herkömmlicher Ausrüstung verbessert werden, also wird die Konstruktion von Nieten auf Autoreifen zu einem Problem, das wir lösen müssen.
Bei der Nietverbindung verschiedener Konstruktionsteile wurden wasserdichte Flachnieten weithin in Nietumgebungen verwendet, die eine Wasserdichtigkeit erfordern. Nachdem die Nietteile genietet sind, liegen der Bereich der wasserdichten Struktur des Dorns und der Bereich der wasserdichten Struktur des Nietkörpers zwischen den Bereichen nicht vollständig eng aneinander. In einigen Nietbereichen wird die Wasserdichtigkeit der Niete beeinträchtigt. Der Hauptgrund ist, dass die traditionelle Verarbeitungstechnologie des Dorns und die verwendeten Materialien viele Probleme in den Nietprozess bringen. ist ein derzeit zu lösendes Problem.
DresdenDresdenDresdenKontermutter nach nationaler Norm GB/T 6182-2000 Typ 2 Sechskant-DresdenDresdenDresdenKontermutter mit nichtmetallischem Einsatz. GB/T 6183.1-2000 Sechskantflansch-Sicherungsmuttern mit nichtmetallischem Einsatz. GB/T 6183.2-2000 Sechskant-DresdenDresdenDresdenKontermuttern mit nichtmetallischem Einsatz – Feinsteigung. GB/T 6184-2000 Typ 1 Ganzmetall-Sechskant-DresdenDresdenDresdenKontermuttern. GB/T 6185.1-2000 Typ 2 Ganzmetall-DresdenDresdenDresdenDresdenSechskantmuttern. GB/T 6185.2-2000 Typ 2 Ganzmetall-DresdenDresdenDresdenDresdenSechskantmuttern mit feiner Verzahnung. GB/T 6186-2000 Typ 2 Ganzmetall-Sechskant-DresdenDresdenDresdenKontermuttern Klasse 9. GB/T 6187.1-2000 Ganzmetall-Sechskant-Flansch-DresdenDresdenDresdenKontermuttern. GB/T 6187.2-2000 Ganzmetall-Sechskant-Flansch-DresdenDresdenDresdenKontermutter mit feiner Verzahnung. GB/T 889.1-2000 Nichtmetallische Sechskant-Sicherungsmuttern Typ 1. GB/T 889.2-2000 Typ 1 Sechskant-DresdenDresdenDresdenKontermutter mit nichtmetallischem Einsatz und feinem Abstand.
Wenn Sie DresdenDresdenDresdenNietmuttern speziell installieren, können Sie eine Schleifmaschine verwenden, eine Nietmaschine verwenden, wenn Sie kein Fachmann sind, können Sie direkt ein paar installieren und dann mit einer Ahle klopfen. Nietgeräte (manuell oder pneumatisch) können im Bereich der Befestigung mit Hämmern zum Ziehen von DresdenDresdenDresdenNietmuttern nicht verwendet werden. Es ist weit verbreitet und wird hauptsächlich bei der Montage von elektromechanischen und leichten Industrieprodukten wie Luftfahrt, Möbeln, Automobilen, Instrumenten, Maschinen und Dekoration verwendet. Sie ist natürlich häufiger als die DresdenDresdenDresdenNietmutter und oft schwer zu unterscheiden.
Gegenwärtig werden DresdenDresdenWellensicherungsringe hauptsächlich in drei Kategorien eingeteilt: elastische Sicherungsringe für Wellen, Flachdrahtsicherungsringe für Wellen und Drahtsicherungsringe für Wellen. Darunter wird der Federhaltering für die Welle im Allgemeinen mit einer Sprengringzange installiert, und der Flachdrahthaltering für die Welle und der Drahthaltering für die Welle werden im Allgemeinen mit einem scharfen Schraubendreher oder einer Spitzzange installiert. Die Fehler und Unzulänglichkeiten dieser zwei Verfahren werden unten im Detail diskutiert: Erstens erfordern die obigen zwei Installationsverfahren, dass der Bediener eine große Kraft aufwendet, um den Haltering zu öffnen, was mühsamer ist; Für die Installation des abgeflachten Stahldraht-Halterings für die Welle und des Stahldraht-Halterings für die Welle, da der Drahthaltering eine geringe Elastizität hat und keinen Kraftpunkt hat, ist es sehr leicht, dass der Haltering bricht oder der Installationswerkzeug während des Installationsvorgangs verrutschen. Höhere Fähigkeiten und Erfahrungen können für die Installation von Drahthalteringen kompetent sein.
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