Der Einsatzbereich der Ölpumpe ist sehr breit. Wenn es verwendet wird, muss die Ölpumpe zusammengebaut werden. Während des Montagevorgangs wird der Stift, wenn er in das Stiftloch getrieben wird, im Allgemeinen von der Bedienungsperson mit einem Hammer gehalten und dann zum Drücken auf die Oberseite des Stifts gerichtet. Aufgrund der relativ hohen Toleranzanforderungen an die Tiefe des Stifteinpressens und das seitliche Spiel (der Spalt zwischen dem Stift und der Nutwand) verursacht die herkömmliche Operationsmethode in das Loch nicht nur eine hohe Ausschussrate und eine lange Einarbeitungszeit für Personal, sondern auch Die langsame Verarbeitungsgeschwindigkeit wirkt sich auf die Produktionseffizienz aus.
⑥ Oberflächenbehandlung Zn: weißes Zink C: farbiges Zink B: blaues Zink F: schwarzes Zink O: schwarzes Oxid Ni: Nickel Cu: Bronze Br: rotes Kupfer P: Phosphatierung
Eine Unterlegscheibe ist ein Teil, das zwischen dem verbundenen Teil und der Schraube platziert wird, um die Oberfläche des verbundenen Teils vor Kratzern durch die Mutter zu schützen und den Druck der Mutter auf das verbundene Teil zu verteilen. Gegenwärtig umfasst eine flache Unterlegscheibe im Stand der Technik im Allgemeinen einen Unterlegscheibenkörper; Der Unterlegscheibenkörper hat in der Mitte ein Bolzenloch, durch das eine Schraube geführt werden kann. Obwohl die flache Unterlegscheibe der obigen Struktur eine einfache Struktur hat, hat sie immer noch einen Nachteil. Wenn die Unterlegscheibe zwischen dem verbundenen Teil und der Schraube gepolstert ist, liegt der Schraubenkopf normalerweise außerhalb des Verbindungsteils frei, so dass der Schraubenkopf leicht beschädigt werden kann, wenn er durch äußere Krafteinwirkung beeinträchtigt wird, wodurch seine Befestigungswirkung beeinträchtigt wird.
Verbindungselemente sind eine Klasse mechanischer Teile, die zum Befestigen von Verbindungen verwendet werden und weit verbreitet sind. Es wird in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt, darunter Energie, Elektronik, Elektrogeräte, Maschinen, chemische Industrie, Metallurgie, Formenbau, Hydraulik und andere Industrien, in verschiedenen Maschinen, Geräten, Fahrzeugen, Schiffen, Eisenbahnen, Brücken, Gebäuden, Strukturen, Werkzeuge, Instrumente, Chemikalien, Instrumente und Zubehör usw., Sie können alle Arten von Befestigungselementen sehen, die weit verbreitete mechanische Grundteile sind. In den Bereichen denkmalgeschützte Schienen, Baumaschinen etc. sind aufgrund der rauen Einsatzumgebung die Anforderungen an Verbindungselemente strenger. Wenn die Befestigungselemente gelockert werden, kann dies schwerwiegende Folgen haben, was zu einer großen Menge an Sachschäden und sogar zu erheblichen Lebenskosten führen kann.
In chemischen Produktionsanlagen müssen Zylinderkörper und Kopfdeckel verbunden und abgedichtet werden. Die traditionelle DresdenDichtungsstruktur besteht darin, die beiden mit einer Schraube zu verbinden, eine nichtmetallische DresdenDichtung in der Mitte hinzuzufügen und sie mit einer Mutter zu befestigen. Eine solche DresdenDichtungsstruktur steuert jedoch nur das Anzugsdrehmoment und weist den technischen Mangel auf, dass der DresdenDichtungsring während wiederholter Belastung und Entlastung der Zylinderkopfhaube verdreht oder sogar gebrochen wird, was zu einer schlechten DresdenDichtungsleistung führt.
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