Service-HotlineDie Muttern einiger Produkte müssen außen angebracht werden, aber aufgrund des kleinen Innenraums, wenn der Eindringkörper der Nietmaschine die Festigkeitsanforderungen durch Methoden wie Nieten und Knospen nicht erfüllen kann, sind Nieten und Nieten unmöglich. Nieten zum Annageln. Anwendbar auf das feste Feld jeder Dickenplatte und jedes Rohrs (0,5 mm bis 6 mm). Mit pneumatischen oder manuellen Nietgeräten einmal nieten und es ist einfach zu befestigen. Ersatz der vorhandenen Schweißmutter zur Ergänzung der Metallplatte, das Schweißen des dünnen Rohrs ist leicht zu schmelzen und die Schweißmutter ist nicht glatt.
Die bestehende Maschinenschraubenstruktur ist einer Montage und einer automatisierten Produktion nicht förderlich. Die Maschinenschraube hat die Form eines Zylinders, die Außenfläche des Zylinders ist mit Gewinden versehen und ein Ende der Maschinenschraube ist mit einer Kerbe versehen. Während der Installation ist es zweckmäßig, die Maschinenschraube durch das auf die Kerbe einwirkende Werkzeug zu drehen, so dass die Maschinenschraube vollständig in das Gewindeloch eintritt und nicht den Außenraum einnimmt. Jedoch wird das Gewinde an der Außenfläche der Maschinenschraube, die dem Schlitz entspricht, aufgrund der äußeren Kraft des Werkzeugs und des Gewindelochs leicht verformt oder zerkratzt, was das Einschrauben oder Auseinandernehmen erschwert und die Vielseitigkeit und Austauschbarkeit verringert . Produktqualität beeinträchtigen.
Die technische Lösung, die von der Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. übernommen wurde, um die Probleme des Standes der Technik zu lösen, ist: eine Steckmutter, die dadurch gekennzeichnet ist, dass sie einen Mutterkörper umfasst und der Mutterkörper eine Schweißendfläche hat, und Die Kante der Schweißstirnfläche bildet eine Die gezackten Zähne, die aus dem Ring herausragen.
In Automobilen sind Radmuttern ein weit verbreitetes Bauteil. Entsprechend den tatsächlichen Nutzungsanforderungen der Radmutter befinden sich häufig Abstandshalter an der Radmutter. Auf diese Weise bilden die Radmutter und das Distanzstück eine Radmutteranordnung. Da jedoch im Stand der Technik die Unterlegscheibe nur beweglich auf der Radmutter angebracht ist, werden die Radmutter und die Unterlegscheibe getrennt, wenn die Radmutter entfernt wird oder eine große Anzahl von Radmuttern angebracht wird. Wenn sie verwendet werden, müssen sie einzeln zusammengebaut werden, und wenn sie nach Gebrauch zerlegt oder wieder platziert werden, müssen sie erneut zusammengebaut werden, was nicht nur den unnötigen Arbeitsaufwand erhöht, sondern auch den Gebrauchseffekt der Radmutter beeinträchtigt tatsächliche Nutzung.
Es gibt zwei typische Werkzeuge für Stiftschervorrichtungen, von denen die in Abb. 1 gezeigte traditionelle Vorrichtung komplizierter ist und aus einer Vorrichtung, einem Distanzstück, einer Unterlegscheibe und einem Führungspfosten für den Scherblock, einer gehärteten Buchse, einem Scherblock usw. besteht. Der zylindrische Stift wird in die gehärtete Buchse eingebaut und die Axiallast wird über den Scherblock aufgebracht, um den Schertest abzuschließen. Die Vorrichtung ist kompliziert in der Herstellung und weist viele Verbrauchsmaterialien auf, da die Größe der gehärteten Buchse ähnlich der des zylindrischen Stifts ist. , und um die Kerbe des Zylinderstifts oben zu halten, ist es schwierig, ihn vor dem Test zu installieren, und der gebrochene Zylinderstift bleibt nach dem Test in der gehärteten Buchse und ist schwierig zu entfernen.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und im Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Dresdenhochfeste Schrauben, feuerverzinkte Unterlegscheiben, Großhandel DresdenT-Muttern, Schrauben für mechanische Autoteile und andere Produkte, Wir können Ihnen die passenden Verbindungselemente für Ihre Lösung anbieten.
