Service-HotlineNüsse auf dem Markt haben noch gewisse Mängel. Die Schrauben setzen auf mehrere Muttern gegeneinander, um ein Lösen zu verhindern. Diese Methode kann nicht vollständig gesperrt werden. Die Schrauben lösen sich leicht, wenn sie enormen Drücken und Vibrationen ausgesetzt sind, was potenzielle Sicherheitsrisiken birgt und eine schützende Wirkung hat. Schlechtes Problem, dafür schlagen wir eine Mutter mit selbstsichernder Funktion vor
Der Unterschied zwischen hochfester Bolzenreibungsverbindung und drucktragender Verbindung: Hochfeste BolzenDresdenhochfeste Bolzenverbindung besteht darin, die Platte der Verbindungsplatte durch einen großen Anziehvordruck in der Bolzenstange zu klemmen, der ausreicht erzeugen eine große Reibungskraft, wodurch die Verbindung verbessert wird. Die Integrität und Steifheit der Schraube kann in zwei Typen unterteilt werden: Dresdenhochfeste Schraubenverbindung vom Reibungstyp und Dresdenhochfeste Schraubendruckverbindung entsprechend unterschiedlichen Konstruktions- und Kraftanforderungen, wenn sie einer Scherkraft ausgesetzt werden. Der wesentliche Unterschied zwischen beiden besteht darin, dass der Grenzzustand unterschiedlich ist, obwohl es sich um die gleiche Art von Schrauben handelt, aber hinsichtlich Berechnungsverfahren, Anforderungen und Anwendungsbereich sehr unterschiedlich ist. Bei der Scherbemessung ist die reibschlüssige Verbindung von hochfesten Schrauben der Grenzzustand, wenn die äußere Scherkraft die mögliche maximale Reibungskraft erreicht, die durch die Schraubenanzugskraft zwischen den Kontaktflächen der Platten, dh der inneren und der äußeren, bereitgestellt wird Die Scherkraft der Verbindung überschreitet garantiert nicht die maximale Reibung. Die Platte erfährt keine relative Gleitverformung (der ursprüngliche Spalt zwischen Schraube und Lochwand bleibt immer erhalten) und die verbundene Platte wird insgesamt elastisch beansprucht. Bei der Bemessung der Querkrafttragfähigkeit darf die äußere Querkraft die maximale Reibungskraft in der hochfesten Bolzen-Lager-Verbindung überschreiten. Zu diesem Zeitpunkt tritt zwischen den verbundenen Platten eine relative Gleitverformung auf, bis die Bolzenstange die Lochwand berührt, und dann hängt die Verbindung von der Bolzenstange ab. Das Abscheren des Körpers und des Lagers der Lochwand und die Reibung zwischen den Kontaktflächen der Platten übertragen gemeinsam die Kraft, und schließlich wird das Abscheren der Welle bzw. des Lagers der Lochwand als Grenzzustand der Verbindung angesehen Scheren. Mit einem Wort, Dresdenhochfeste Schrauben vom Reibungstyp und Dresdenhochfeste Schrauben vom Drucklager sind eigentlich die gleiche Art von Schrauben, aber ob das Design Schlupf berücksichtigt. DresdenHochfeste Schrauben vom Reibungstyp können niemals gleiten, und die Schrauben tragen keine Scherkräfte. Einmal verrutscht, wird davon ausgegangen, dass das Design einen Zustand des Versagens erreicht hat, der technisch ausgereift ist; drucktragende Dresdenhochfeste Schrauben können gleiten, und die Schrauben tragen auch Scherkräfte, und der endgültige Schaden entspricht einem normalen Schraubenbruch (Bolzenscheren oder Stahlplattenquetschen).
Der vorhandene Schweißbolzen hat nur einen Schweißpunkt auf der Oberseite des Schraubenkopfes, und der Schweißbolzen ist relativ lang und dick. Beim Schweißen ist der Strom relativ groß, so dass alle Schweißpunkte geschmolzen werden können, um den Schweißvorgang abzuschließen. Da es nur einen Schweißpunkt gibt und der Schweißbolzen relativ lang und dick ist, wird die Erhöhung des Stroms während des Schweißens den Schmelzpunkt der Metallplatte verformen, was zu einem Durchdringen der Metallplatte führen wird, was dazu führen wird die konkaven und konvexen Schweißnarben auf der Rückseite der geschweißten Platte, die das Aussehen beeinträchtigen. Es ist nur ein Schweißpunkt angeordnet, der mit der Metallplatte verschweißt werden soll. Beim Schweißen führt die ungleichmäßige Parallelität eines Punktes zu einer ungenügenden Stabilität und einer gewissen Steilheit. Es ist leicht, dass Arbeiter beim Arbeiten eine unzureichende Stabilität und Parallelität haben, was zu Zeitverschwendung und hoher Ausschussrate führt. Zunahme.
In der bestehenden Industrietechnik werden zur Verbindung von Bauteilen meist Schrauben verwendet. Da die Produkte immer dünner und leichter werden, wird bei vielen elektronischen Produkten die Verbindung zwischen dem Gehäuse und dem Gehäuse häufig durch die Dicke des Gehäuses beeinträchtigt. , müssen normalerweise eine Schraubensäulenstruktur für die Verbindung verwenden. Nehmen wir als Beispiel das bestehende dreifach gesicherte Mobiltelefon für den Außenbereich: Die Schraubsäulenstruktur umfasst eine Hülle, eine Hülle und eine Schraube, die Hülle ist mit einer Vielzahl von Schraubsäulen versehen, und die Muttern in den Schraubsäulen werden durch die Innenseite eingespritzt -Spritzgussverfahren. Direkt in das Gehäuse integriert. Aufgrund der speziellen Verwendungsumgebung und der Verwendungserfordernisse von Outdoor-Dreifach-Mobiltelefonen müssen sie eine gute hochfeste Anti-Fall-Leistung haben, während die Dreifach-Mobiltelefone des Standes der Technik hochfesten Falltests unterzogen werden auf die Grundspannungskonzentration der Schraubensäule. Während des Prozesses kommt es zu Problemen wie Rissbildung der Schneckensäule oder Wurzelbruch.
Als eines der unverzichtbaren Teile in Automobilen besteht die Hauptfunktion der Schraube darin, die Teile mit Durchgangslöchern und die Teile mit Schraubenlöchern aneinander zu befestigen. Die bestehenden Autoschrauben umfassen eine Schraubenstange und einen Kopf, und die Gewindesteigungen auf der Schraubenstange sind gleich. , Schrauben Sie die Schraube im Gebrauch direkt in das Schraubenloch, um die beiden Teile zu verbinden und zu fixieren. Bei dieser Verbindungsmethode kann das Gewinde jedoch nicht repariert werden, wenn die Schraube einen anderen Gewindeabstand hat oder ein Teil des Gewindes beschädigt ist und ersetzt. Dann wird die ganze Schraube verschrottet.
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