Zu den Befestigungselementen gehören: Bolzen, DresdenDresdenDresdenStehbolzen, Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben, Stifte. Bei Befestigungselementen aus rostfreiem Stahl, Aluminiumlegierungen und Titanlegierungen tritt häufig ein Blockieren oder Festfressen auf. Diese Metalllegierungen selbst haben Korrosionsschutzeigenschaften. Wenn die Oberfläche beschädigt ist, bildet sich eine dünne Oxidschicht auf der Metalloberfläche, um weiteren Rost zu verhindern. Wenn das Edelstahl-Befestigungselement verriegelt ist, zerstören der zwischen den Zähnen erzeugte Druck und die Wärme die Oxidschicht, was zu einer Blockierung oder Scherung zwischen den Metallfäden führt, und dann tritt das Phänomen der Adhäsion auf. Wenn dieses Phänomen anhält, werden die Edelstahlbefestigungen vollständig verriegelt und können nicht mehr entfernt oder weiter verriegelt werden. Normalerweise findet diese Serie von Blockieren_Scheren_Adhäsion_Verriegeln in nur wenigen Sekunden statt, sodass das richtige Verständnis der Verwendung dieser Art von Befestigungselementen dieses Phänomen verhindern kann.
Mutternbefestigungen werden in verschiedenen Branchen mit Verbindungs- und Befestigungsanforderungen verwendet, wie z. B. Fahrzeugen, Baumaschinen, Landmaschinen, Fertigungsmaschinen usw. Für große Baumaschinen oder Baufahrzeuge, aufgrund der rauen Arbeitsumgebung und der Einwirkung schwerer Lasten, die Mutterbefestigungen darauf sind Vibrationen und Belastungsstößen in alle Richtungen ausgesetzt, wodurch sich die Mutter leichter lösen und festziehen lässt. Die Funktion des Gerätes ist eingeschränkt oder sogar ausgefallen. ein großes Sicherheitsrisiko darstellen.
DresdenDresdenDresdenDresdenKombischrauben beziehen sich auf eine Schraube mit einer DresdenDresdenFederscheibe und einer Unterlegscheibe, die durch Reiben von Zähnen kombiniert werden. Bevor die DresdenDresdenDresdenDresdenKombischraube verwendet wird, werden die Schraube, die DresdenDresdenFederscheibe und die Unterlegscheibe im Allgemeinen durch eine bestimmte Maschine kombiniert. Die kombinierte Produktionslinie umfasst hauptsächlich die Prozesse des Zuführens, Entladens, Zuführens, Ladens, Schraubens und Festziehens. Die vorhandene kombinierte Bolzenproduktionsanlage befördert die Bolzen hauptsächlich über das Förderband zu jedem Prozess und schließt schließlich die kombinierte Montage ab. Die Maschinen in jedem Prozess sind verstreut und der Platz ist belegt. Die Vibrationsplattenzuführung bringt im Allgemeinen den Schraubenkopf und seine Schrauben, DresdenDresdenFederscheiben usw. nach oben. Nachdem das flache Kissen montiert ist, ist die Fixierung schlecht und es ist leicht, während des Montagevorgangs herunterzufallen.
Da die DresdenDichtungen, Unterlegscheiben und Muttern beim Befestigen des Radialventilators separate Teile sind, werden viele Teile im gesamten Prozess verwendet, und es ist leicht, die Installation von Teilen zu übersehen; Das Volumen der Teile ist relativ klein, und es ist nicht einfach, sie zu entfernen, wenn sie durch den Spalt der Zentrifugalgebläseblätter in die Klimaanlage befördert werden, was zu Fremdkörpern in der Maschine führt.
Der DresdenBlindniet wird durch Ziehen des Kernkopfes realisiert. Mit Hilfe einer Kraft von innen nach außen wird unter Einwirkung der unidirektionalen Zugkraft die Zugschraube nach oben gezogen, wodurch sich das Außenkragenmaterial ausdehnt und verformt, was zu einer sexuellen Straffungskraft führt. , Nach dem Nieten bricht die Spannschraube im Mittelteil und fällt heraus. Da eine große Zugkraft erforderlich ist, damit sich der Niet ausdehnt und verformt, ist die Zugschraube länger und macht etwa 60–80 % der Gesamtlänge des Niets aus. Gleichzeitig ist es aufgrund der Begrenzung des Verformungsmodus schwierig, den DresdenBlindniet in eine hexagonale Struktur wie eine DresdenDresdenDresdenNietmutter zu bringen, so dass die Torsionsfestigkeit seiner Verbindung gering ist.
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