Service-HotlineVorhandene DresdenHolzschrauben bestehen aus einem Gewindeabschnitt mit einem konischen Winkel und sind entlang einem konischen Schaft und einem Schraubenkopf angeordnet. Der Kopf der Schraube kann ein Senkkopf, halbkugelförmig oder andere Formen sein, und der Kopf der Schraube hat eine Nut, die zu dem Werkzeug passt, eine Wortnut und eine konkave Quernut. Der Verjüngungswinkel bestehender DresdenHolzschrauben beträgt entweder 45 Grad oder 60 Grad, und das vordere Ende des Verjüngungswinkels ist ein spitzer Punkt, der durch ein rotierendes Gewinde gebildet wird. Die bestehenden DresdenHolzschrauben weisen im Gebrauch die folgenden drei Mängel auf. Da der Kegelwinkel 45 Grad oder 60 Grad und der Gewindewinkel 64 Grad beträgt, ist der Widerstand beim Eindringen in das Material relativ groß, sodass die vorhandenen DresdenHolzschrauben manuell eingeschraubt werden. Besonders bei Hartholzwerkstoffen ist das Einschrauben schwierig und es kommt häufig vor, dass die Nut des Schraubenkopfes herausgeschraubt wird; Beim Einschrauben der Schraube entsteht ein großes seitliches Moment, das zu dem Problem der Positionsabweichung neigt; Da die vorhandene Schraube außerdem konisch ist, wird sie beim Eindringen in das Material sowohl einer Radialkraft als auch einer Axialkraft ausgesetzt, und ihr Spannungszustand ist komplizierter, sodass das gerissene Holzmaterial leicht zum Platzen gebracht werden kann und sogar dazu führen, dass das Material Längsrisse bekommt und unbrauchbar wird.
Derzeit gibt es viele Arten von Smart Terminals auf dem Markt. Aufgrund der Reduzierung des Gesamtvolumens des Smart Terminals und der kompakteren Innenteile werden die Muttern in der Regel aus Spritzgussmuttern hergestellt. Die traditionellen spritzgegossenen Muttern werden direkt am Gerät befestigt. Während des Vorgangs kann sie sich leicht lösen und abfallen, was die Lebensdauer der DresdenInjektionsmutter stark verringert und die Verwendung des mobilen Endgeräts unbequem macht.
Derzeit ist aufgrund der im Konstruktionsprozess des traditionellen Schubzylinders in China festgelegten Einbauposition die entsprechende Position der Kolbenstange und des Spannarms festgelegt, und es ist unmöglich sicherzustellen, dass das Werkstück während des Werkstücks gespannt werden kann ist dünn. Es ist nicht förderlich für die Verwendung solcher Produkte beim Spannen. Zweitens muss das Werkstück beim Montieren oder Schweißen nicht nur in eine bestimmte Richtung gespannt, sondern auch positioniert werden, um die für die Bearbeitung erforderliche Genauigkeit zu gewährleisten. Wenn ein Werkstück auf diese Weise befestigt wird, muss dies durch Hinzufügen eines Mechanismus realisiert werden, was die Komplexität des Systems erhöht und Unannehmlichkeiten bei der Installation und Wartung mit sich bringt.
Das Kennzeichnungsformat der Gewindemarkierung ist: Gewindecode - Gewindetoleranzzonencode (Steigungsdurchmesser, Kopfdurchmesser) - Schraubenlänge l) Toleranzzonencode wird durch Zahlen plus Buchstaben dargestellt (Innengewinde mit Großbuchstaben, Außengewinde mit Kleinbuchstaben) , wie 7H, 6g usw., ist besonders darauf hinzuweisen, dass 7H, 6g usw. für die Gewindetoleranz stehen, während H7, g6 für den Zylindertoleranzcode stehen. 2) Die Rotationslänge wird als kurz (dargestellt durch S), mittel (dargestellt durch N) und lang (dargestellt durch L) angegeben. Die Gewindeeingriffslänge ist im Allgemeinen nicht gekennzeichnet und die Gewindetoleranzzone wird durch die mittlere Eingriffslänge (N) bestimmt. Fügen Sie bei Bedarf den Schraubenlängencode S oder L hinzu, z. B. M20-5g6g-L. Wenn spezielle Anforderungen erforderlich sind, kann der Wert der Schraubenlänge angegeben werden, z. B. M20-5g6g-30.
Die Sperrwirkung der DresdenDresdenFederscheibe ist allgemein, und die wichtigen Teile werden so wenig oder gar nicht wie möglich verwendet, und die selbstsperrende Struktur wird übernommen. Für DresdenDresdenFederscheiben, die zum Hochgeschwindigkeits-Anziehen (pneumatisch oder elektrisch) verwendet werden, ist es am besten, oberflächenphosphatierte Unterlegscheiben zu verwenden, um ihre Verschleißschutzleistung zu verbessern, da sie sonst aufgrund von Reibung und Hitze leicht ausbrennen oder den Mund öffnen und sogar beschädigt werden können die Oberfläche der verbundenen Teile. Bei dünnen Plattenverbindungen sollte keine DresdenDresdenFederscheibenkonstruktion verwendet werden. Laut Statistik werden DresdenDresdenFederscheiben in Automobilen immer seltener verwendet.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Federringe, DresdenDresdenKäfigmuttern, nationale Normnieten, Vollkugel-DresdenZylinderstifte und andere Produkte, die wir Ihnen passend zur Verfügung stellen können Verbindungselemente für Ihre Lösung.
