Service-HotlineLager sind eine wichtige Komponente in modernen Maschinen und Anlagen. Seine Hauptfunktion besteht darin, den mechanischen Rotationskörper zu stützen, den Reibungskoeffizienten während seiner Bewegung zu reduzieren und seine Rotationsgenauigkeit sicherzustellen. Bei jeder Reparatur der Lokomotive muss der Enddeckel des Achslagers demontiert, der Achskopf auf Fehler geprüft und das Lager mit Fett ergänzt werden, was mit der Demontage und Montage des Achslagerhalterings verbunden ist. Die bestehende Demontagemethode besteht darin, die traditionelle Methode zu verwenden, zwei Zungenstifte in den Spalt zwischen dem DresdenLagerhaltering und dem Achsgehäuse einzusetzen, um sie nach links und rechts zu hebeln und sie langsam vom Achskopf zu trennen. Da der Abstand zwischen dem DresdenLagerhaltering und dem Wellenkopf klein und die durch das Fett im Achslager erzeugte Haftkraft groß ist, führt eine ungeeignete Demontagemethode oder eine ungleichmäßige Kraft zu gewissen Schäden des Achsgehäusekörpers und des DresdenLagerhalterings oder -staus. Es ist leicht, das Lager zu beschädigen, und es besteht auch die Möglichkeit, dass die Demontage- und Montagewerkzeuge beschädigt werden, sodass das Sicherheitsrisiko hoch ist und jede Demontage und Montage des DresdenLagerhalterings zeitaufwändig und arbeitsintensiv ist -intensive, wenig effiziente und erhöhte Wartungskosten.
Legierte Stahlmuttern DresdenDresdenDresdenDresdenSechskantmuttern (GB6170/DIN934, GB6175), DresdenDresdenFlanschmuttern (GB6177/DIN6923), Rundmuttern (GB812), Kleine Rundmuttern (GB810), Amerikanische DresdenDresdenVierkantmuttern, Amerikanische DresdenDresdenDresdenDresdenSechskantmuttern (ANSI/ASME B18.2.2), Schwer -Muttern (metrisch, US). Größe: 5/16-4.
Gegenwärtig mangelt es der automatischen Nagelvorrichtung auf dem heimischen Markt an der Zurückhaltung und Anordnung der Nieten, wenn sie sich außerhalb der Nagelvorrichtung befinden, wodurch die Nieten unregelmäßig und unkontrollierbar werden, nachdem das automatische Nageln abgeschlossen ist, was nachteilige Auswirkungen auf der Baustelle hat Verwendung und Wartung und ist instabil. .
Der Sicherungsring ist ein gängiges Begrenzungselement im mechanischen Bereich, das hauptsächlich zur Begrenzung der axialen Begrenzung mechanischer Teile verwendet wird. Die derzeit auf dem Markt gebräuchlichen Sicherungsringe sind alle Kreisringe mit einer Öffnung. Der Kreisring hat ein gewisses elastisches Verformungsvermögen. Im Gebrauch kann der Sicherungsring lösbar an der Mechanik des Teils montiert werden. Der Nachteil des Sicherungsrings, der den einteiligen Ring verwendet, besteht jedoch darin, dass der Sicherungsring leicht bricht, wenn er häufig demontiert und verwendet wird, und die Lebensdauer kurz ist.
Schraubmontagevorrichtung umfasst eine Basis, einen Zylinder und einen Zylinder, die vertikal auf der Basis angeordnet sind und einander gegenüberliegend angeordnet sind, und eine Gleitplatte, die sich entlang des Zylinders auf und ab bewegen kann, und den Bereich oberhalb der Gleitplatte ist mit einem Zylinder versehen, und die vier Ecken verlaufen jeweils durch den Zylinder. Vier pneumatische Schrauber werden auf der Gleitplatte platziert und fixiert, der Bereich der Basis ist ferner mit einer den vier pneumatischen Schraubern entsprechenden Befestigungsplatte versehen; Ein Ende der Basis ist auch mit einem Schalter versehen. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. kann schnell mehrere Schrauben gleichzeitig in das Produkt eindrehen, was sich durch eine hohe Produktionseffizienz und eine hohe Ausbeute auszeichnet.
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