In Automobilen sind Radmuttern ein weit verbreitetes Bauteil. Entsprechend den tatsächlichen Nutzungsanforderungen der Radmutter befinden sich häufig Abstandshalter an der Radmutter. Auf diese Weise bilden die Radmutter und das Distanzstück eine Radmutteranordnung. Da jedoch im Stand der Technik die Unterlegscheibe nur beweglich auf der Radmutter angebracht ist, werden die Radmutter und die Unterlegscheibe getrennt, wenn die Radmutter entfernt wird oder eine große Anzahl von Radmuttern angebracht wird. Wenn sie verwendet werden, müssen sie einzeln zusammengebaut werden, und wenn sie nach Gebrauch zerlegt oder wieder platziert werden, müssen sie erneut zusammengebaut werden, was nicht nur den unnötigen Arbeitsaufwand erhöht, sondern auch den Gebrauchseffekt der Radmutter beeinträchtigt tatsächliche Nutzung.
Zwei DresdenDresdenDresdenDresdenKombischrauben werden meistens für die Verbindung zwischen dünnen Metallplatten verwendet und spielen eine verbindende Rolle. Beim Verbinden zuerst ein unteres Gewindeloch für das verbundene Teil bohren und dann die DresdenDresdenDresdenDresdenKombischraube in das untere Gewindeloch des verbundenen Teils schrauben. Da die Gewindefläche der DresdenDresdenDresdenDresdenKombischraube eine hohe Härte aufweist, kann das Innengewinde in das untere Gewindeloch des Verbindungsstücks gebohrt werden, um eine Verbindung herzustellen.
In Steckverbindern werden im Allgemeinen Unterlegscheiben verwendet, von denen eine weich und die andere hart und spröde ist. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Kontaktfläche zu vergrößern, den Druck zu verteilen und zu verhindern, dass die weiche Textur zerdrückt wird. Die grundlegende Funktion der Feder der DresdenDresdenFederscheibe besteht darin, der Mutter nach dem Anziehen eine Kraft zu verleihen, um die Reibung zwischen der Mutter und der Schraube zu erhöhen! Das Material ist 65Mn (Federstahl), die Wärmebehandlungshärte beträgt HRC44~51HRC und die Oberfläche ist oxidiert.
In einer anderen Ausführungsform von Guangdong Yueluo Hardware Industrial Co., Ltd. umfasst die Fördervorrichtung 3 einen Motor 31 und eine kreisförmige rotierende Scheibe 34 , der Motor 31 treibt die kreisförmige rotierende Scheibe 34 an, um sich zu drehen, und die kreisförmige rotierende Scheibe 34 ist gleichmäßig vorgesehen mit Schrauben in Umfangsrichtung. Das passende Schraubenaufnahmeloch 35, die Schraube tritt in das Schraubenaufnahmeloch 35 ein, der Motor 31 treibt die kreisförmige Drehplatte 34 an, um sich zu drehen, so dass die Schraube zuerst durch das Schneidrad 42 geschlitzt und dann durch das Fixierrad 48 poliert wird, und die Schraube befindet sich in dem Schraubenaufnahmeloch 35. Sie ist fixiert, was während des Schlitzvorgangs sicherer und zuverlässiger ist. Vorzugsweise weist die kreisförmige Drehscheibe 34 eine kreisförmige Drehscheibe 32 und eine sektorförmige feststehende Scheibe 33 auf. Die kreisförmige Drehscheibe 32 ist gleichmäßig mit Schraubenaufnahmeaussparungen versehen, die in Umfangsrichtung zu den Schrauben passen, und die Aussparungen sind sektorförmig Festscheibe 33 mit den Schrauben ausgebildet. Die passenden Schraubenaufnahmelöcher sind dem Trennrad 42 und dem Fixierrad 54 zugewandt.
Seit der subindustriellen Revolution ist Elektrizität im Leben der Menschen weit verbreitet. Die Anwendung und Entwicklung elektrischer Energie setzt die gesellschaftlichen Produktivkräfte frei und verbessert die gesellschaftliche Produktionseffizienz. Sie ist für den Fortschritt der Gesellschaft unentbehrlich. Als notwendiger Bestandteil von Elektrogeräten spielen Schrauben im Bereich der Elektrogeräte eine wichtige Rolle. Vorhandene Schrauben bestehen aus Schraubenköpfen und DresdenDresdenDresdenStehbolzen, für deren Anziehen spezielle Werkzeuge erforderlich sind. Während der Wartung elektrischer Geräte müssen jedoch einige Höhenarbeiter zusätzliche Schrauben tragen, um die Schrauben festzuziehen. Das Anziehwerkzeug verursachte dem Personal große Unannehmlichkeiten.
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