Service-HotlineTellerfederscheiben nach DIN6796 (Serie HDS) sind DresdenDresdenDresdenSicherungsscheiben für Bolzen- und Schraubverbindungen. Es ist nach DIN 6796 für die Verbindung von mittel- oder hochfesten Bolzen und Schrauben konstruiert und gefertigt. Hohe Lagerlasten und elastische Erholung machen die HDS-Serie sehr effektiv, und die Schraubenspannung kann einem Spiel standhalten, das auf Folgendes zurückzuführen ist: Verschleiß von Verschleißteilen, Kriechen, Entspannung, Wärmeausdehnung, Kontraktion oder Kompression von DresdenDichtungen. Die HDS-Serie erhöht die Elastizität der Schraube um ein Vielfaches. Es kann die gewöhnliche DresdenDresdenFederscheibe effektiv ersetzen, ist jedoch nicht für die Kombination aus DresdenDresdenDresdenSicherungsscheibe und Unterlegscheibe geeignet.
Inspektionsverfahren Es gibt zwei Arten der Schraubenoberflächeninspektion, eine ist die Inspektion, bevor die Schraube hergestellt und nicht plattiert ist, und die andere ist die Inspektion, nachdem die Schraube plattiert ist, d. h. nachdem die Schraube gehärtet und die Oberfläche gehärtet ist Die Schraube wird behandelt. . Nach der Herstellung der Schrauben und vor dem Galvanisieren prüfen wir die Schrauben auf verschiedene Aspekte wie Größe und Toleranz. Prüfen Sie, ob es nationale Normen oder Kundenanforderungen gibt. Nach der Oberflächenbehandlung der Schrauben werden wir die plattierten Schrauben inspizieren, hauptsächlich um die Farbe der Plattierung zu überprüfen und ob es gebrochene Schrauben gibt. Wenn wir Schraubenwaren an Kunden liefern, können Kunden auf diese Weise den Zoll erfolgreich passieren, wenn sie die Ware erhalten. Inspektion von Schrauben nach der Behandlung: 1. Qualitätsanforderungen für das Aussehen Die Inspektion des Aussehens von Schrauben wird unter den Gesichtspunkten Aussehen, Galvanisierungsschicht usw. durchgeführt. Zweitens die Prüfung der Dicke der Schraubenbeschichtung 1. Die Messwerkzeugmethode verwendet ein Mikrometer, einen Messschieber, einen Lehrdorn usw. 2. Magnetische Methode Die magnetische Methode wird verwendet, um die Dicke der Beschichtungsschicht zu messen, die ist eine zerstörungsfreie Messung der nichtmagnetischen Beschichtung auf dem magnetischen Substrat mit einem magnetischen Dickenmessgerät. 3. Mikroskopie Mikroskopie wird als metallografische Methode bezeichnet, bei der die geätzten Befestigungselemente auf einem metallografischen Mikroskop mit einem Mikrometer-Okular vergrößert werden, um die Dicke der Beschichtung auf dem Schnitt zu messen. 4. Timing-Flow-Verfahren Das Timing-Flow-Verfahren verwendet eine Lösung, die die Beschichtung auflösen kann, um auf die lokale Oberfläche der Beschichtung zu fließen, und berechnet die Dicke der Beschichtung gemäß der Zeit, die für die Auflösung der lokalen Beschichtung erforderlich ist. Es gibt auch Beschichtungstropfenverfahren, anodische Auflösungs-Coulomb-Verfahren usw. 3. Prüfung der Haftfestigkeit der Schraubenbeschichtung Es gibt viele Verfahren zur Bewertung der Haftung zwischen der Beschichtung und dem Grundmetall, normalerweise die folgenden. 1. Reibungspoliertest; 2. Dateimethodentest; 3. Scratch-Methode; 4. Biegeversuch; 5. Thermoschocktest; 6. Extrusionsverfahren. 4. Prüfung der Korrosionsbeständigkeit von Schraubenbeschichtungen Zu den Prüfmethoden für die Korrosionsbeständigkeit von Beschichtungen gehören: atmosphärischer Expositionstest; neutraler Salzsprühtest (NSS-Test); Acetat-Salzsprühtest (ASS-Test), kupferbeschleunigter Acetat-Salzsprühtest (CASS-Test); und Korrosionspastenkorrosionstest (CORR-Test) und Lösungspunktkorrosionstest; Immersionstest, Korrosionstest durch Eintauchen usw.
Bei der Verarbeitung von elektronischem Zubehör wie Mobiltelefonen und Computern, insbesondere Multilayer-Leiterplatten, bestehen in der Regel feste Verbindungen zwischen Multilayer-Leiterplatten oder anderen Bauteilen. Derzeit gibt es zwei Hauptverbindungsmethoden. Eine davon ist das Laserschweißen. Die Laserschweißausrüstung ist jedoch teuer und stellt sehr hohe Anforderungen an die Position der Schweißnaht. Daher muss beim Schweißen darauf geachtet werden, dass die Endposition der Schweißnaht genau so ist, wie der Laserstrahl auftreffen wird. Lötstellenausrichtung. Die andere besteht darin, einen Metallniet zu verwenden, um durch das Positionierungsloch zu gehen, und dann mit einer Stanznadel auf den Niet zu schlagen, so dass das offene Ende des Niets verformt und geöffnet und auf das befestigte Teil gedrückt wird, um einen befestigten Nietzustand zu bilden. Im tatsächlichen Betrieb jedoch, wenn das offene Ende des Nietrohrs geöffnet und durch den Aufprall verformt wird, kommt es häufig zu starken Rissen, was zu einer geringen Menge leitender Bruchstücke führt, die auf die Leiterplatte oder andere zu verbindende Geräte fallen. Kurzschlüsse verursachend, haben einige Hersteller angesichts dieses Mangels die Metallnieten auf Kunststoffmaterialien umgestellt, aber die Kunststoffnieten haben eine schlechte Duktilität und brechen oft, wenn sie mit einer Stanznadel getroffen werden, was dazu führt, dass die Nietbefestigungskraft nicht erreicht wird originale Metallnieten. Außerdem sind die obigen zwei Befestigungsverfahren kompliziert im Betrieb und gering in der Installationseffizienz.
Im Stand der Technik kann die Schneckensaugvorrichtung auf die folgenden zwei Arten implementiert werden. Eine besteht darin, einen Magneten zu verwenden, um den elektrischen Bitkopf zu magnetisieren, und der elektrische Bitkopf wird verwendet, um sich der Schraube zu nähern, und die Schraube wird durch den elektrischen Bitkopf festgehalten, so dass die Funktion des Aufnehmens der Schraube realisiert werden kann; Der Vakuumerzeuger wird verwendet, um einen Unterdruck in der Schraubenführungsnut zu erzeugen, und die Schraube wird in das Rohr gesaugt, um die Schraubenaufnahme zu realisieren. Der Nachteil dieser Lösung besteht darin, dass beim Aufnehmen der Schrauben die Rillen der Schrauben nicht ausgerichtet werden können, was zu einer Abweichung oder Undichtigkeit der Schrauben führt. Der Nachteil dieser Lösung besteht darin, dass die Schnecke mit einem Aspektverhältnis von weniger als 1,8 anfällig für Sog und Schräglauf ist und die Stabilität nicht hoch ist. Es ist ersichtlich, dass die bestehende Technologie noch verbessert und weiterentwickelt werden muss.
Der Sicherungsring-Fahrmechanismus umfasst einen Fahrzylinder und eine Fahrplatte, die mit der Schubstange des Fahrzylinders verbunden ist; der Hubluftzylinder kann die in den Sicherungsring-Ausdrück- und Positionierungsmechanismus einzusetzende Hubplatte und den Sicherungsring-Hebe- und Festziehmechanismus steuern; die Hubplatte Die Oberfläche des Geräts ist mit einer Nut zum Einsetzen des Sicherungsrings versehen; Die Höhe der Nut entspricht der Höhe eines Sicherungsrings.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und im Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Muttern mit Innen- und Außenverzahnung aus legiertem Stahl, Unterlegscheiben mit kleinem Außendurchmesser, quadratische Punktschweißmuttern, Kinderbetten und andere Produkte können wir Ihnen passende Produkte anbieten. Ihre Befestigungslösung.
