DresdenKundenspezifische K-Hutmutter mit Zahnsicherungsmutter K-Typ-Mutter Vielzahnmutter Amerikanische Metrik importiert

Verfasser:[email protected] Klicken:4396Ende Quelle: Zeit:2023-08-19 12:07:23

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Die technische Lösung, die von der Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. übernommen wurde, um die Probleme des Standes der Technik zu lösen, ist: eine Steckmutter, die dadurch gekennzeichnet ist, dass sie einen Mutterkörper umfasst und der Mutterkörper eine Schweißendfläche hat, und Die Kante der Schweißstirnfläche bildet eine Die gezackten Zähne, die aus dem Ring herausragen.

Das Vorderwand-Schallschutzpolster dient zur Absorption der von der Brandwand übertragenen Wärme und Geräusche und spielt auch die Rolle der Wärme- und Vibrationsisolierung, wodurch eine relativ ruhige und komfortable Umgebung im Auto gewährleistet und der Fahrkomfort verbessert wird. Wie in FIG. Wie in den Fig. 1 und Fig. 2 gezeigt, ist das Vorderwand-Schalldämm- und Wärmedämmpolster 101 im Allgemeinen mittels Schraubschnallen 102 an der Fahrzeugkarosserie befestigt. Die Schrauben 100 werden durch die Klemmfüße 103 in der Schraube geklemmt. Die Begrenzungsrippe 104 klemmt die Schraube 100. Nachdem die Schraube 100 in die Schraubenschnalle 102 geklemmt ist, liegt das hintere Ende der Schraube 100 frei, das leicht zerkratzt werden kann Bediener, wenn andere Komponenten zusammengebaut werden, und die freiliegende Schraube 100 kann leicht Korrosion verursachen, wodurch die Verbindungsfestigkeit der Schraube 100 beeinträchtigt wird und auch die Lebensdauer der Schraube 107 verringert wird.

Wenn die mechanischen Komponenten auf dem Betonfundament installiert werden, werden die J-förmigen und L-förmigen Enden der Bolzen zur Verwendung in den Beton eingebettet. Die Zugtragfähigkeit des Ankerbolzens ist die Zugtragfähigkeit des Rundstahls selbst. Die Größe entspricht der Querschnittsfläche multipliziert mit dem zulässigen Spannungswert (Q235B: 140 MPa, 16 Mn oder Q345: 170 MPA), was der zulässigen Zugfestigkeit zum Zeitpunkt der Konstruktion entspricht. Die Ankerbolzen bestehen im Allgemeinen aus Q235-Stahl, der glatt und rund ist. Rebar (Q345) ist stark und das Gewinde der Mutter lässt sich nicht so leicht rund machen. Bei leichten runden Ankerbolzen beträgt die Vergrabungstiefe im Allgemeinen das 25-fache ihres Durchmessers, und dann wird ein 90-Grad-Haken mit einer Länge von etwa 120 mm hergestellt. Wenn der Bolzendurchmesser groß ist (z. B. 45 mm) und die Erdtiefe zu tief ist, kann am Ende des Bolzens eine quadratische Platte angeschweißt werden, dh es kann ein großer Kopf hergestellt werden (es gibt jedoch bestimmte Anforderungen). Die Eingrabungstiefe und der Haken dienen alle dazu, die Reibung zwischen dem Bolzen und dem Fundament sicherzustellen, damit der Bolzen nicht herausgezogen und beschädigt wird.

Gegenwärtig ist es sehr üblich geworden, automatisierte Werkzeuge zum Schlagen von Schrauben zu verwenden. Wenn das Material des Befestigungsgegenstands jedoch relativ weich ist, neigt die Schraubbefestigung oft dazu, sich zu verkanten, nicht zu kleben, und das Schraubenloch wird während des Befestigungsvorgangs beschädigt. In den Scherben können auch Metallspäne entstehen, die das Board kurzschließen können.

Die Flanschmutter und die allgemeine DresdenDresdenDresdenDresdenSechskantmutter sind in Größe und Gewindespezifikation grundsätzlich gleich, aber im Vergleich zur DresdenDresdenDresdenDresdenSechskantmutter sind die DresdenDichtung und die Mutter integriert, und auf der Unterseite befinden sich rutschfeste Zahnmuster, die die Mutter vergrößern und das Werkstück. Verglichen mit der Kombination aus gewöhnlicher Mutter und Unterlegscheibe ist sie stärker und hat eine größere Zugkraft. Bei einigen Geräten mit großer Vibrationsamplitude neigt die Flanschmutter aufgrund der Einwirkung großer Vibrationskräfte zum Lösen, was häufig vorkommt. Wenn die Flanschmutter von der Ausrüstung fällt oder sogar beschädigt wird, muss das Personal die Flanschmutter auch wiederholt installieren, was die Arbeitsintensität erhöht und große Unannehmlichkeiten für die Verwendung mit sich bringt. Nun wird eine geteilte Spannmutter vorgeschlagen.

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