Service-HotlineZugehörige Spezifikationen von Automobil-DresdenSchweißmuttern (DresdenDresdenVierkantmuttern) Seriennummer Standardnummer Name (Englisch) Name (Chinesisch) Bemerkungen 1 MS440014 NUT,WELD DresdenDresdenVierkantmutter zum Schweißen M8 2 MS440013 MUTTER,SCHWEISS (6) DresdenDresdenVierkantmutter zum Schweißen M6 3 MF445605 MUTTER,SCHWEISS ( 10 ) Schweißvierkantmutter M10 4 MU442002 NUT,WELD Schweißvierkantmutter M6 Feststellbremsgriff 5 MB077464 MUTTER,WELD Schweißvierkantmutter für Sicherheitsgurt Schweißvierkantmutter 6 MB040348 BOLZEN WELD (10X22) Schweißbolzen M10×22, Auflagefläche 7 MF198353 BOLZEN ,WELD (6X14) Schweißbolzen M6×14, Endfläche 8 MR236366 MUTTER (12) Mutter M12 Aufhängung Längslenkerhalterung 9 MS440015 MUTTER,WELD (10) Schweißvierkantmutter M10 10 PW832525 BOLD WELD 7/16 UNF Schweißbolzen 7/16 Für Sicherheitsgurt, Auflagefläche 11 MB528563 STUD,WELD Schweißbolzen M6×20 12 MS440066 NUT,WELD (5/16=18UNC) Schweißvierkantmutter 5/16 Kindersicherung 13 MS440018 MUTTER, WELD (6) Schweißvierkantmutter M6 14 MF198375 BOLZEN, WELD (8X30) Schweißbolzen M8×30 15 MF198038 BOLZEN, WELD (6X25) Schweißbolzen M6×25, Auflagefläche 16 MR236467 MUTTER (12) Schweißvierkantmutter M12, für Motorlager 17 MF140024 BOLT, FLANGE (8X18) Sechskantflanschschraube ohne 3D 19 MF198036 BOLT,WELD (6X20) Schweißbolzen M6×20 20 MF198034 BOLT,WELD (6X16) Schweißbolzen M6×16 , Lagerfläche 21 MS440012 NUT,WELD (5) Weld DresdenDresdenVierkantmutter M5 22 MB343340 BOLT,WELD (8X26) Schweißbolzen M8×26, Lagerfläche 23 MB138471 STUD,WELD Schweißbolzen M8×46, Lagerfläche 24 MS190066 BOLZEN,WELD ( 8X16) Schweißschraube M8×16, Lagerfläche, KEINE 3D 25 MS240145 SCHRAUBE, SCHEIBE MONTIERT (8X20) SCHRAUBE UND SCHEIBE MONTAGE KEINE 3D 26 MB281149 MUTTER, SCHWEISS(6) SCHWEISSBOLZEN M8, KEIN GEWINDE FÜR LAGER ERFORDERLICH 27 MF445603 SCHWEISSMUTTER (6) Geschweißte DresdenDresdenVierkantmutter M6 Verstärkungsplatte für Hintertürschloss 28 MS190068 SCHRAUBE, SCHWEISS (8X20) Geschweißte Schraube M8×20, Auflagefläche 29 MU431507 MUTTER, SCHWEISS Geschweißte DresdenDresdenVierkantmutter M8 für Türscharniermontage 30 MS240121 SCHRAUBE, UNTERLEGSCHEIBE MONTIERT (6X16 ) Schrauben- und Scheibenbaugruppe M8 für Tankdeckel 31 MS100221 BOLZEN,FLANSCH (6X12) Flanschflächenschraube M6 für Kotflügelbefestigung 32 MB344675 STUD,WELD Schweißnaht s Bolzen M6×10
Rundkopf-Dreikombinationsschrauben werden auch Flachkopf-Dreikombinationsschrauben genannt, die in große Flachkopf-Dreikombinationsschrauben und kleine Flachkopf-Dreikombinationsschrauben unterteilt werden. Die Materialien werden in Edelstahl und Eisen unterteilt. Die Edelstahl-DresdenDresdenDresdenDresdenRundkopfschrauben mit drei Kombinationen umfassen kleine Edelstahl-DresdenDresdenDresdenDresdenDresdenDresdenFlachkopfschrauben mit drei Kombinationen und große Edelstahl-DresdenDresdenDresdenDresdenDresdenDresdenFlachkopfschrauben mit drei Kombinationen. Die nationalen Standards werden jeweils als GB9074.8 und GB9074.4 ausgedrückt.
Im Stand der Technik sind Federpolster an der Sitzschale oder am Höheneinstellrohr befestigt. Ohne eine Sitzschale sind jedoch zusätzliche Komponenten erforderlich, um die Federpolster zu sichern, um eine Bewegung der Federpolster in Längsrichtung des Fahrzeugs zu verhindern. FEIGE. Fig. 1 zeigt ein solches Sitzfederpolster 2 , das mittels zusätzlicher Befestigungsteile 4 am Sitzpolster 1 befestigt ist. Durch die Verwendung zusätzlicher Befestigungsteile wird zusätzliches Gewicht hinzugefügt, und beim Zusammenbauvorgang ist ein separater Schritt erforderlich, um die Befestigungsteile mit den Federpolstern zu verbinden. Während des Gebrauchs können Geräusche zwischen dem Federkissen und dem Sitzkissen auftreten
insgesamt 13 inländische Hersteller von Befestigungselementen für die Automobilindustrie wurden in dieser Umfrage befragt und untersucht, und alle untersuchten Unternehmen haben die TS16949-Systemzertifizierung bestanden. Ein durchschnittliches Auto hat etwa 1500 Befestigungselemente, und die Gesamtzeit für die Schraubenmontage für jedes Auto beträgt etwa 2,5 bis 3,2 Stunden. Es ist ersichtlich, dass die Vielfalt und Qualität der Verbindungselemente einen wichtigen Einfluss auf das Niveau des Hauptmotors und die Qualität des Fahrzeugs haben. Dieser Artikel analysiert die Lokalisierung von hochfesten Schraubverbindungen und das Management der Lieferqualität aus der Perspektive des Produktionsprozesses von hochfesten Schraubverbindungen. Produktfluss von hochfesten Gewindeverbindungselementen Der Produktionsprozess von hochfesten Gewindeverbindungselementen ist Rohstoffumwandlung → Kaltumformung → Gewindeverarbeitung (Gewinderollen oder Gewinderollen) → Wärmebehandlung → Oberflächenbehandlung → Sortieren und Verpacken, im Allgemeinen verwendet über Klasse 10.9 Gewindewalzprozess nach Wärmebehandlung. Die Stahlsorten, die üblicherweise für Dresdenhochfeste Schrauben aus Kfz-Befestigungsmaterialien verwendet werden, sind 35-Stahl, 45-Stahl und ML35-Stahl für Schrauben der Klasse 8,8; 35CrMo für Schrauben der Güte 10.9; 40Cr; 35CrMo, 42CrMo und SCM435 für Schrauben der Güte 12.9. Die Rohstoffe für inländische Verbindungselemente befinden sich im Wesentlichen im warmgewalzten Zustand, während der Stahl für in Japan und anderen Ländern hergestellte Verbindungselemente im Wesentlichen im Zustand des direkten Kaltstauchens ist. Benutzer benötigen keine Vorbehandlung, was die Kosten für die Verbindung reduzieren kann. Häufige Versagensarten des Versagens von Verbindungselementen sind Montagedehnung, Ermüdungsbruch und verzögerter Bruch. Neben dem Werkstoff sind die Qualität der Kaltstauchumformung und Gewindebearbeitung (Gewindewalzen oder Gewinderollen, Gewindeschneiden), Gewindebefestigungen, Umformeinrichtungen und Gewindebearbeitungseinrichtungen und Formen (Produktionsprozess und -ausrüstung) die Schlüsselfaktoren für deren Qualität. Insbesondere im Zustand der großflächigen und variantenreichen Lieferung von Befestigungselementen für die Automobilindustrie, die eine hohe Bearbeitungsgenauigkeit erfordern, ist die Gewährleistung der Produktkonsistenz und Fehlervermeidung eines der Probleme, mit denen die Herstellung von Befestigungselementen konfrontiert ist. Bei den Kaltstauch- und Fadenverarbeitungsgeräten der untersuchten Unternehmen machen Haushaltsgeräte etwa 40 %, Taiwan-Geräte 50 % und importierte (Europa, Amerika, Japan) Geräte etwa 10 % aus; Teilweises Falten, Fadenstromlinienstauchen, Zahnfalten und Risse usw. Inländische Fabriken für Befestigungselemente sind durch Kapital oder andere Gründe begrenzt, und die meisten von ihnen verwenden inländische Ausrüstung und taiwanesische Ausrüstung, um Befestigungselemente für Automobile herzustellen. Um die Maßtoleranz und geometrische Toleranz der Massenproduktion von High-End-Befestigungsprodukten sicherzustellen, sollte die Online-Überwachung erhöht werden. Mittel- und Formenbauebene. Eliminieren Sie unqualifizierte Produkte in der Produktion, um die Montagequalität von OEMs und OEMs sicherzustellen. [1] Ungefähr 80 % der befragten Unternehmen für Verbindungselemente verfügen über Wärmebehandlungsanlagen, und die meisten von ihnen verwenden taiwanesische Wärmebehandlungslinien. Die Ausrüstung der Prozesslinie ist ein Bandofen mit kontinuierlichem Maschenband und Atmosphärenschutz, und die Atmosphäre, Temperatur und Prozessparameter werden von einem Computer gesteuert. Die Industrie für hochfeste Verbindungselemente ist eine relativ wettbewerbsintensive Branche. Wenn wir eine gründliche und objektive Analyse der Technologie und des Marktes der Industrie für hochfeste Verbindungselemente wünschen, müssen wir von den folgenden Aspekten ausgehen: heimische Industrie für hochfeste Verbindungselemente und Unternehmenswettbewerbsmuster Industriepolitik der Industrie für hochfeste Verbindungselemente Hoch Technische Standards und Vorschriften für hochfeste Verbindungselemente in meinem Land Wettbewerbsmuster für hochfeste Verbindungselemente in meinem Land In Bezug auf diese sechs Aspekte haben viele inländische Forschungseinrichtungen eingehende Forschungen und Forschungen durchgeführt, und viele Institutionen beschäftigen sich seit langem mit Forschung und Forschung in diesem Bereich Industrie.
Schraube kann nur mit einer DresdenDresdenFederscheibe oder nur einer Unterlegscheibe oder auch nur mit einer zweiteiligen Blumenverzahnung bestückt werden. Die nationale Standardnummer der Kombinationsschraube wird durch GB9074 dargestellt. Die häufig verwendete nationale Norm für DresdenDresdenDresdenDresdenDresdenDresdenDresdenDresdenDresdenDresdenDresdenDresdenDresdenDresdenKreuzschlitzschrauben mit kleinem Flachkopf und drei Kombinationen ist GB9074.8.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: offene DresdenRundkopfnieten, Ankerdrahtverarbeitungsschrauben, Flachkopf-DresdenRändelmuttern, Messing-Außenschrauben und andere Produkte, wir kann Ihnen mit passenden Produkten Ihre Verbindungslösung anbieten.
