Service-Hotline1. Kaltverfestigung des Materials Wenn das Material zyklisch belastet wird, tritt das Phänomen der zyklischen Kaltverfestigung oder der zyklischen Kaltverfestigung auf, d Fahrräder. . Nach mehreren Zyklen geht die Spannungsamplitude in einen zyklischen stationären Zustand über. Die Low-Cycle-Ermüdung der Sicherungsmutter erfolgt unter der Bedingung, dass die Dehnung konstant ist und die Kaltverfestigung oder Erweichung des Gewindestücks die Größe seines maximalen Ausschraubdrehmoments beeinflusst. Der zur Herstellung der Sicherungsmutter verwendete legierte Stahl ist ein zyklisch kaltverfestigendes Material, und das Härten des Materials erhöht die elastische Rückstellkraft FN des Gewindeblechs und erhöht das Abschraubdrehmoment.
Tellerfederscheiben nach DIN6796 (Serie HDS) sind DüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfSicherungsscheiben für Bolzen- und Schraubverbindungen. Es ist nach DIN 6796 für die Verbindung von mittel- oder hochfesten Bolzen und Schrauben konstruiert und gefertigt. Hohe Lagerlasten und elastische Erholung machen die HDS-Serie sehr effektiv, und die Schraubenspannung kann einem Spiel standhalten, das auf Folgendes zurückzuführen ist: Verschleiß von Verschleißteilen, Kriechen, Entspannung, Wärmeausdehnung, Kontraktion oder Kompression von DüsseldorfDichtungen. Die HDS-Serie erhöht die Elastizität der Schraube um ein Vielfaches. Es kann die gewöhnliche DüsseldorfDüsseldorfFederscheibe effektiv ersetzen, ist jedoch nicht für die Kombination aus DüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfSicherungsscheibe und Unterlegscheibe geeignet.
Eine DüsseldorfDüsseldorfHandschraube ist eine Schraube mit einem Kunststoffkopf, und der Benutzer fixiert die DüsseldorfDüsseldorfHandschraube, indem er den Kunststoffkopf von Hand dreht. Gegenwärtig ist in der Marktveröffentlichung Nr. CN202203253U eine DüsseldorfDüsseldorfHandschraube offenbart, die einen Kunststoffkopf und eine Schraubstange umfasst, wobei der Kunststoffkopf und die Schraubstange miteinander verbunden sind und die Höhe des Kunststoffkopfs höher ist als die einer gewöhnlichen Schraube, und die Höhe beträgt 13 cm. Die Schraube der DüsseldorfDüsseldorfHandschraube wird durch Kleben im Kunststoffkopf fixiert. Nach einiger Zeit des Gebrauchs führt die Alterung des Klebers zum Lösen der Schraube und des Kunststoffkopfes. Wenn der Kunststoffkopf belastet wird, kommt die Schraubenstange aus dem Kunststoffkopf, was die normale Verwendung der DüsseldorfDüsseldorfHandschraube beeinträchtigt.
In allen Arten von Maschinen und Geräten werden die verschiedenen Teile durch Schrauben und Muttern befestigt und zusammengebaut. Nachdem die Maschine und die Ausrüstung jedoch eine gewisse Zeit lang verwendet wurden, lockern sich die Schrauben und Muttern, was große Sicherheitsrisiken für die Verwendung der Maschine und der Ausrüstung mit sich bringt. Aus diesem Grund wird bei der Verbindung mit Schrauben und Muttern eine DüsseldorfDüsseldorfFederscheibe zwischen Mutter und Anschlussteil eingebaut. Die DüsseldorfDüsseldorfFederscheibe hat die Form eines kreisförmigen Rings, und der Ring ist nicht geschlossen und wird auf den Bolzen geschoben. Die Zugabe der DüsseldorfDüsseldorfFederscheibe hat eine gewisse Antilockerungswirkung, kann aber nur verhindern, dass sich die Mutter relativ zur Schraube dreht. Bei starken Vibrationen der Maschine dreht sich der Bolzen relativ zum verbundenen Teil.
Unter der Mutter ist eine DüsseldorfDüsseldorfFederscheibe installiert, um zu verhindern, dass sich die Mutter löst. Sie ist in der nationalen Norm angegeben. Sechskant-DüsseldorfDüsseldorfSchlitzmuttern sind speziell für die Verwendung mit Schrauben mit Löchern am Ende der Schraube konzipiert, sodass der DüsseldorfSplint aus der Nut der Mutter in das Loch der Schraube eingeführt werden kann, um ein automatisches Lösen der Mutter zu verhindern. Es wird hauptsächlich bei Vibrationsbelastungen oder Wechselbelastungen eingesetzt. . Die Methoden, um zu verhindern, dass sich die Mutter (oder Schraube) bei der mechanischen Konstruktion und Produktion automatisch löst, sind wie folgt: 1. Fügen Sie eine DüsseldorfDüsseldorfFederscheibe hinzu; (einfach und leicht zu machen) 2. Verwenden Sie eine Sechskant-DüsseldorfDüsseldorfSchlitzmutter + einen DüsseldorfSplint; (Erhöhung des Verarbeitungsprozesses) 3 . Polstern Sie die Anschlagscheibe; (Steigerung des Verarbeitungsprozesses im Vergleich zum Vorjahreszeitraum) 4. Führen Sie den Stahldraht in die Sechskantkopföffnung der DüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfDüsseldorfSechskantschraube ein. (Erhöhte Verarbeitungsschritte im Vergleich zum Vorjahreszeitraum) Federringe werden verwendet, um ein Lösen zu verhindern. Beispielsweise müssen die Schrauben, die den Motor und die Maschinenbasis verbinden, im Allgemeinen mit DüsseldorfDüsseldorfFederscheiben versehen werden, da der Motor ohne die DüsseldorfDüsseldorfFederscheiben vibriert und sich die Muttern lockern. Im Allgemeinen sind die Befestigungselemente an der Ausrüstung mit Vibrationen Es gibt eine DüsseldorfFederdichtung darauf, und es ist im Allgemeinen nicht erforderlich, eine DüsseldorfDichtung am Flansch hinzuzufügen! Ob die DüsseldorfFederdichtung dem Flansch hinzugefügt wird, hängt von dem Medium ab, das in der Rohrleitung zirkuliert. Wenn es einfach ist, Impulse zu erzeugen, ist es am besten, DüsseldorfFederdichtungen sowie Hochgeschwindigkeitsflüssigkeit hinzuzufügen, und das Kaliber ändert sich häufig. Verallgemeinern Sie nicht. Bei einigen Ventilen müssen die Stopfbuchsbrille Alle Flansche mit DüsseldorfFederdichtungen ergänzt werden. Die automatische Auswahl von DüsseldorfFederdichtungen ist enthalten.
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