Verbindungselemente sind eine Klasse mechanischer Teile, die zum Befestigen von Verbindungen verwendet werden und weit verbreitet sind. Es wird in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt, darunter Energie, Elektronik, Elektrogeräte, Maschinen, chemische Industrie, Metallurgie, Formenbau, Hydraulik und andere Industrien, in verschiedenen Maschinen, Geräten, Fahrzeugen, Schiffen, Eisenbahnen, Brücken, Gebäuden, Strukturen, Werkzeuge, Instrumente, Chemikalien, Instrumente und Zubehör usw., Sie können alle Arten von Befestigungselementen sehen, die weit verbreitete mechanische Grundteile sind. In den Bereichen denkmalgeschützte Schienen, Baumaschinen etc. sind aufgrund der rauen Einsatzumgebung die Anforderungen an Verbindungselemente strenger. Wenn die Befestigungselemente gelockert werden, kann dies schwerwiegende Folgen haben, was zu einer großen Menge an Sachschäden und sogar zu erheblichen Lebenskosten führen kann.
Mit der kräftigen Entwicklung des Baumarktes wurden Stahlrohrgerüste und Schalungsträger vom Befestigungstyp weit verbreitet verwendet, und eine große Anzahl von Befestigungselementen wird in dem Stahlrohrgerüst und Schalungsträgersystem vom Befestigungstyp verwendet. Die üblicherweise verwendete Befestigungselementstruktur umfasst im Allgemeinen einen Befestigungselementkörper 1 , eine Klinge 2 und einen Niet 3 zum Verbinden des Befestigungselementkörpers und der Klinge. Zwischen dem Befestigungselementkörper und der Klinge ist ein bogenförmiger Hohlraum 4 zum Durchdringen des Stahlrohrs vorgesehen. Abbildung 1 Rechtwinklige Befestigungselemente abgebildet. Im Bauprozess weisen die Klingen der Befestigungselemente jedoch unterschiedliche Grade von Rissen und Brüchen auf, die zum Verschrotten der Befestigungselemente führen, oder die Befestigungselemente werden aufgrund der schlechten Verankerung der Nieten der Befestigungselemente verschrottet, was dazu führt viel Abfall und die Befestigungselemente sind beschädigt. Es besteht ein großes Sicherheitskonstruktionsrisiko. Das Reparieren beschädigter Befestigungselemente vollständig von Hand hat jedoch viele Nachteile, wie z. B. technische Schwierigkeiten, Zeit- und Arbeitsintensiv und hohe Betriebskosten. Daher ist das Erforschen und Entwerfen einer Hilfsvorrichtung zum Installieren von Nieten im Prozess des Reparierens beschädigter Befestigungselemente, um die Arbeitsintensität der Arbeiter zu verringern, die Reparatureffizienz zu verbessern und die Betriebskosten zu senken, ein technisches Problem, das von Fachleuten dringend gelöst werden muss.
Die technische Lösung der Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. zur Lösung ihrer technischen Probleme ist ein spezieller Zugniet für Eisenbahngüterwagen, der einen Zugnietkörper und einen Kragen hat. Der Stangenkörper besteht aus einem polierten Stangenabschnitt, einem Sicherungsringnutabschnitt und einem Schwanzgewindeabschnitt von oben nach unten. Am Endgewindeabschnitt sind Protektoren vorgesehen, um Rost und schlechte Zähne im Endgewindeabschnitt während des Gebrauchs zu verhindern. B. Kollisionsverformung usw. Insbesondere hat das Endgewindesegment ein Außengewinde oder ein Innengewinde, und das Schutzelement ist eine Mutter oder ein Bolzen.
Die vorhandene Methode zum Anziehen großer Schrauben ist im Allgemeinen 1. Nachdem die Mutter durch Hämmern + Mutterwinkel auf das verbundene Teil geschraubt wurde, verwenden Sie ein Gehäuse, um den Hebelarm des Schraubenschlüssels zu verbinden, oder verwenden Sie einen freien Hammer, um auf den Plattengriff zu hämmern. Drehen Sie die Mutter um einen weiteren Winkel, um die erforderliche Vorspannung zu erhalten. Dies ist nicht nur ein primitives und arbeitsintensives Befestigungsverfahren, sondern weist auch große Einschränkungen auf, wie z. B. begrenzten Platz, oder die Schraube selbst ist eine rotierende Welle und so weiter, es ist schwierig, dieses Verfahren anzuwenden.
Im Stand der Technik wenden die elektrischen Schraubendreher in den automatischen Feststellschraubenmaschinen alle das Saugverfahren an, um die Schrauben aufzunehmen. Eine solche Struktur ist relativ kompliziert, und die Konstruktion des Luftkreislaufs muss berücksichtigt werden, und das Phänomen des Materialstaus tritt leicht auf und kann aufgrund des Luftkreislaufs nicht durchgeführt werden. Feststellschrauben mit tiefen Löchern bereiten den Benutzern große Probleme.
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