KölnDoppelkopfschraube Nicht-Standard-Edelstahl-Schlitz-Badezimmer-Doppelkopfschraube aus Kohlenstoffstahl

Verfasser:[email protected] Klicken:2091Ende Quelle: Zeit:2023-06-16 17:24:52

Zusammenfassung der Informationen:Wir haben mehr als zehn Jahre Produktionserfahrung in der Schraubenindustrie, die Hauptprodukte sind: Großhandel mit Sec...

Im laufenden Produktionsprozess wird die Innenwand des Sicherungsrings quantitativ und gleichmäßig geschmiert und dann die Drehwelle in den Sicherungsring eingeführt, damit sich die Drehachse im Sicherungsring drehen kann, wodurch die Drehfunktion der Sonnenblende realisiert wird. Da jedoch der Sicherungsring eng an der rotierenden Welle angebracht ist, kann das vordere Ende des Sicherungsrings während des Einführvorgangs der rotierenden Welle das Fett leicht von der Öffnung an einem Ende des Sicherungsrings zu der Öffnung am anderen Ende drücken des Sicherungsrings, so dass die Drehachse und die Innenwand des Sicherungsrings leicht verbunden werden. Zwischen ihnen verbleibt wenig oder kein Fett, was leicht zu Mangelschmierung zwischen Welle und Sicherungsring und Trockenreibung zwischen Welle und Sicherungsring führen kann, was zu einer Reihe von Problemen führt, wie anormale Geräusche, schwieriger Betrieb, und schlechte Haltbarkeit.

Muttern wirken mit Schrauben zusammen, um die Befestigung und Verbindung von Komponenten zu erreichen. SMD-Muttern werden in der Regel in der Leiterplattenindustrie zur Befestigung elektronischer Bauteile verwendet. Das heißt, die Chipmutter wird durch Lot auf die Leiterplatte gelötet, und die elektronischen Komponenten werden durch Drehen der Schraube befestigt. Wenn jedoch die aktuelle Chipmutter auf die Leiterplatte gelötet wird, kann es zu ungleichmäßigem Löten kommen, was das Löten unsauber macht. Gleichzeitig läuft während des Lötens überschüssiges Lot von der Peripherie der Mutter über, was das Aussehen beeinträchtigt und sein Aussehen beeinträchtigen kann. elektrische Eigenschaften. Außerdem ist die Mutter nur an einer Endfläche mit der Leiterplatte verschweißt, und ihre Festigkeit und Zuverlässigkeit nach dem Schweißen sind gering.

Die Schraubenanordnung umfasst einen Schraubenkörper, eine Feder und eine Montageplatte, der Schraubenkörper umfasst eine Mutter und eine Schraube, die Oberseite der Schraube ist mit einer polygonalen Kerbe versehen, die Schraube besteht aus einem oberen und einem unteren Teil und dem Durchmesser von der obere Teil der Schraube ist größer als der untere Teil der Schraube Am unteren Ende des oberen Teils der Schraubenstange ist ein Schlitz angeordnet; ein der Feder entsprechender Schlitz ist auf der Montageplatte angeordnet, und ein Verlängerungsschlitz ist in dem Schlitz angeordnet, und der Verlängerungsschlitz ist L-förmig; ein Verlängerungskörper ist an einem Ende der Feder angeordnet, wobei der Verlängerungskörper dem Verlängerungsschlitz entspricht; die Feder wird zwischen der Mutter und der Montageplatte installiert, und der Federverlängerungskörper wird in dem Schlitzerweiterungsschlitz installiert. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. hat die folgenden Vorteile: Es kann verhindern, dass sich die Feder mit der Drehung der Schraube dreht, die Struktur ist einfach und die Verwendung ist bequem.

(1) Der Einschraubleistungstest besteht darin, die Probe einer selbstschneidenden Feststellschraube in die Testplatte einzuschrauben, bis ein vollständiges Gewinde den Test vollständig besteht, ohne zu brechen. (2) Bei der zerstörenden Drehmomentprüfung wird der Schaft der Probe einer selbstschneidenden Sicherungsschraube in eine Gewindeform oder eine andere Vorrichtung, die zum Schraubengewinde passt, eingeklemmt und ein kalibriertes Drehmomentmessgerät verwendet, um die Schraube zu messen. Das Drehmoment wird bis zum Bruch aufgebracht, der im geklemmten Gewindeabschnitt nicht auftreten sollte. (3) Führen Sie einen Zugversuch an der Schraubenprobe durch, um die Mindestzugbelastung auf Versagen zu überprüfen. Der Bruch sollte innerhalb der Länge des Stabes oder des Gewindes ohne Gewinde liegen und sollte nicht an der Verbindung von Nagelkopf und Stab auftreten. Bevor die Probe bricht, sollte sie die durch die entsprechende Leistungsklasse vorgegebene Mindestzugbelastung erreichen können. (4) Die Wasserstoffversprödung ist ein Problem, dem bei der Oberflächenbehandlung von selbstschneidenden Sicherungsschrauben unbedingt Beachtung geschenkt werden muss. Beim Beizen wird die Schnecke in verdünnter Salzsäure gerührt, die vom Beizstahl aufgenommene Wasserstoffmenge steigt linear mit der Quadratwurzel der Zeit und erreicht den Sättigungswert. Bei weniger als 100 % wird eine große Anzahl von Wasserstoffatomen erzeugt, die an der Oberfläche der Schraube befestigt werden, was zu einer Wasserstoffinfiltration führt, und der Stahl wird durch die Absorption von Wasserstoff spröde. Die selbstschneidende Verriegelungsschraube benötigt 6 bis 8 Stunden, um Wasserstoff anzutreiben, und die Temperatur beträgt 160 bis 200 ℃ (Phosphatierung) und 200 bis 240 ℃ (Galvanisierung). Im Produktionsprozess sollte die Wasserstoffantriebszeit jedoch gemäß vielen Produktionsbedingungen wie Kernhärte, Oberflächenrauhigkeit, Galvanisierungszeit, Beschichtungsdicke, Beizzeit und Säurekonzentration bestimmt werden. Am besten vor dem Passivieren und direkt nach dem Galvanisieren.

Als bevorzugte Ausführungsform der oben erwähnten Ausführungsform ist der Motor 41 mit einem Schubelement 46 versehen, das das Schneidrad 42 in Richtung der Fördervorrichtung 3 bewegt. Wenn die Schraube geschlitzt werden muss, erzeugt das Schubelement 46 einen Schub in Richtung der Schraube. und der Motor 41 erzeugt einen Schub in Richtung der Schnecke. Unter der Wirkung wird die Nut entlang der Bahn 47 in Richtung der Schraube bewegt. Das andere Ende des Motors 41 ist mit einem Lager 45 versehen, und das Ausgangsende des Motors ist mit einem speziell geformten Rad 44 versehen. Das speziell geformte Rad 44 ist mit dem Lager 45 verzahnt. Das Rad 42 ist nahe bei oder weg von der Fördervorrichtung 3. Wenn das Rillen abgeschlossen ist, dreht sich das speziell geformte Rad 44 und treibt das Lager 45 an, um die entgegengesetzte Kraft von dem oben erwähnten Schub zu erzeugen, so dass sich der Motor 41 entlang zurück in die Anfangsposition bewegt die Bahn 48.

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