Service-HotlineDie von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. gelieferte Einwegmutter hat die folgenden Eigenschaften: a. Es besteht aus einer Schraubhülse 1, einem Gewindekern 2, einem Deckel 3, einer Feder 4 und einem Wulst 5; b. Am äußeren Rand des Kerns 2 befindet sich ein Anschlag 7 und ein Rillenkranz 8; c. Die Schraubenhülse 1 ist auf den Schraubenkern 2 aufgesteckt; d. 4 ist in Loch 6 eingeschlossen.
Muttern sind häufig verwendete Befestigungsteile und werden häufig in verschiedenen mechanischen und elektrischen Geräten verwendet. Übliche Anwendungsgeräte haben keine besonders strengen Anforderungen an die Antilockerungseigenschaften von Muttern, aber für Automobile, Hochgeschwindigkeitszüge, Luft- und Raumfahrt und Kernenergie und andere Bereiche arbeiten viele Geräte oder Komponenten lange Zeit in einer Vibrationsumgebung und Es ist leicht, sich zwischen Schrauben und Muttern zu lösen. Dies beeinträchtigt den normalen Betrieb des Geräts und kann sogar zu Sicherheitsunfällen führen.
Gerändelte Kupfermutter, die Spezifikation ist M5X8X12, der äußere Kreis ist 8,0 mm und die Höhe 12 mm. Material: C3604 (ROHS PASS) Messing. Das Gewinde garantiert weiterhin eine Genauigkeit von 6H. Diese gerändelte Kupfermutter wird in Elektrowerkzeugen verwendet. Im Gegensatz zu anderen gerändelten Kupfermuttern befindet sich das Rautenmuster dieser gerändelten Kupfermutter in der Mitte des Produkts, und die rautenförmige Netzrändelradkante Die große äußere kreisförmige Stufenfläche ist aus rautenförmigen Blumen gerollt.
Flansch-KölnT-Bolzen, umfassend: einen KölnT-Bolzen mit einem Gewindezahnkörper und einem Schraubenkopf, der fest mit dem Gewindezahnkörper verbunden ist; eine Flanschdichtung mit einer Vielzahl von Klemmzähnen, wobei die Flanschdichtung durch die Vielzahl von Klemmzähnen mit dem Schraubenkopf des KölnT-Bolzens geklemmt wird. Die technische Lösung des Gebrauchsmusters besteht darin, dass beim senkrechten oder schrägen Einbetten der nutartigen Einbettungsteile der Kunststoffflansch des neuen KölnT-Bolzens hilft, den Bolzen an einer bestimmten Position der Nut vorzupositionieren . Wenn mehrere KölnT-Schrauben zur Befestigung verwendet werden, muss nur ein Arbeiter die Schraubenpositionen vorarrangieren und dann die Muttern verriegeln, was die Baueffizienz erheblich verbessert.
Der Unterschied zwischen hochfester Bolzenreibungsverbindung und drucktragender Verbindung: Hochfeste BolzenKölnhochfeste Bolzenverbindung besteht darin, die Platte der Verbindungsplatte durch einen großen Anziehvordruck in der Bolzenstange zu klemmen, der ausreicht erzeugen eine große Reibungskraft, wodurch die Verbindung verbessert wird. Die Integrität und Steifheit der Schraube kann in zwei Typen unterteilt werden: Kölnhochfeste Schraubenverbindung vom Reibungstyp und Kölnhochfeste Schraubendruckverbindung entsprechend unterschiedlichen Konstruktions- und Kraftanforderungen, wenn sie einer Scherkraft ausgesetzt werden. Der wesentliche Unterschied zwischen beiden besteht darin, dass der Grenzzustand unterschiedlich ist, obwohl es sich um die gleiche Art von Schrauben handelt, aber hinsichtlich Berechnungsverfahren, Anforderungen und Anwendungsbereich sehr unterschiedlich ist. Bei der Scherbemessung ist die reibschlüssige Verbindung von hochfesten Schrauben der Grenzzustand, wenn die äußere Scherkraft die mögliche maximale Reibungskraft erreicht, die durch die Schraubenanzugskraft zwischen den Kontaktflächen der Platten, dh der inneren und der äußeren, bereitgestellt wird Die Scherkraft der Verbindung überschreitet garantiert nicht die maximale Reibung. Die Platte erfährt keine relative Gleitverformung (der ursprüngliche Spalt zwischen Schraube und Lochwand bleibt immer erhalten) und die verbundene Platte wird insgesamt elastisch beansprucht. Bei der Bemessung der Querkrafttragfähigkeit darf die äußere Querkraft die maximale Reibungskraft in der hochfesten Bolzen-Lager-Verbindung überschreiten. Zu diesem Zeitpunkt tritt zwischen den verbundenen Platten eine relative Gleitverformung auf, bis die Bolzenstange die Lochwand berührt, und dann hängt die Verbindung von der Bolzenstange ab. Das Abscheren des Körpers und des Lagers der Lochwand und die Reibung zwischen den Kontaktflächen der Platten übertragen gemeinsam die Kraft, und schließlich wird das Abscheren der Welle bzw. des Lagers der Lochwand als Grenzzustand der Verbindung angesehen Scheren. Mit einem Wort, Kölnhochfeste Schrauben vom Reibungstyp und Kölnhochfeste Schrauben vom Drucklager sind eigentlich die gleiche Art von Schrauben, aber ob das Design Schlupf berücksichtigt. KölnHochfeste Schrauben vom Reibungstyp können niemals gleiten, und die Schrauben tragen keine Scherkräfte. Einmal verrutscht, wird davon ausgegangen, dass das Design einen Zustand des Versagens erreicht hat, der technisch ausgereift ist; drucktragende Kölnhochfeste Schrauben können gleiten, und die Schrauben tragen auch Scherkräfte, und der endgültige Schaden entspricht einem normalen Schraubenbruch (Bolzenscheren oder Stahlplattenquetschen).
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