Service-HotlineSchraube, die für eine Vielzahl von Werkzeugen geeignet ist, ist ein Gewindeteil mit einer einzigen Struktur, einschließlich eines Schraubenkörpers und eines Schraubenkopfs. Die Außenfläche des Schraubenkörpers ist mit einem Außengewinde 1 bearbeitet, und die Außenseite des Schraubenkopfes wird durch sechs Schraubenköpfe gebildet. Prismatisch, die obere Fläche jeder Kante des äußeren sechseckigen Prismas ist ein Vorsprung, zwischen jedem Vorsprung befindet sich eine Endflächennut 4, und die Mitte jedes Vorsprungs ist mit einem Endflächenloch 3 versehen; die Innenseite des Schraubenkopfes wird von sechs Schraubenköpfen gebildet. Die Seitenfläche 5 bildet ein inneres sechseckiges Prismenloch, und der Boden des inneren sechseckigen Prismenlochs ist mit einer Kreuzrille 13 bearbeitet.
Eine Asphaltbelagschraube, die Asphaltbelagschraube umfasst eine Hauptstange, einen Außenmantel, ein Druckstück und eine Mutter, die Hauptstange ist eine säulenförmige Stange, das untere Ende der Hauptstange ist mit einem Tisch zum Tragen des Außenmantels versehen , und der mittlere Teil des Hauptstabs durch den Außenmantel verläuft. Der obere Teil des Hauptstabs ist mit einem Gewindeabschnitt versehen, das Druckstück und die Mutter sind auf den Gewindeabschnitt gesetzt, und mindestens zwei Verformungslöcher sind daran vorgesehen die äußere Hülse, und der mittlere Teil des Verformungslochs ist größer als die oberen und unteren Seiten des Verformungslochs, der Teil zwischen den benachbarten Verformungslöchern ist der Verformungsteil, und die Breite des mittleren Teils des Verformungsteils ist kleiner als die Breite der Ober- und Unterseite des Verformungsteils. Nachdem die Asphaltpflasterschraube von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. montiert ist, hat sie eine starke Bindungskraft mit der Asphaltstraße. Selbst wenn es getroffen wird, wird es nicht von der asphaltierten Straße getrennt. Durch die Verwendung dieser Asphaltschraube zur Befestigung des Straßengeländers kann das Straßengeländer verstärkt werden. Die Festigkeit der Versammlung.
In einigen Ausführungsformen umfasst der Nietbefestigungsmechanismus einen linken beweglichen Block, einen rechten beweglichen Block, eine Rückstellfeder und eine Halterung, wobei sowohl der linke bewegliche Block als auch der rechte bewegliche Block beweglich an der Halterung montiert sind, und der linke bewegliche Block u der rechte Bewegungsblock ist durch eine Rückstellfeder verbunden. Der Einführmund kann sich zwischen dem linken Bewegungsblock und dem rechten Bewegungsblock erstrecken und dem linken Bewegungsblock und dem rechten Bewegungsblock standhalten. Der linke bewegliche Block ist mit einem linken Halbloch versehen, und der rechte bewegliche Block ist mit einem rechten Halbloch versehen, das zu dem linken Halbloch passt. Loch. Wenn die Einführdüse nicht eingesetzt ist, können daher der linke bewegliche Block und der rechte bewegliche Block durch die Rückstellfeder miteinander kombiniert werden, so dass das linke Halbloch und das rechte Halbloch zu einem Loch kombiniert werden, um den Niet zu befestigen und zu positionieren , und wenn die Einführdüse eingeführt wird, werden der linke bewegliche Block und der rechte bewegliche Block durch die Einführöffnung nach oben gedrückt, um das linke Halbloch und das rechte Halbloch zu trennen, so dass der Niet nicht mehr befestigt ist und sein kann mit der Bewegung des Einführmauls eingeführt.
Mit der kontinuierlichen Stärkung des Infrastrukturbaus, der kontinuierlichen Zunahme des Bauumfangs und der Komplexität des Bauens wird auch die Besonderheit der Anforderungen an Baumaschinen, Materialien, Werkzeuge und Ausrüstungen immer höher, wie z. B. Gebäude, Kraftwerke, Eisenbahntunnel Der U-Stahl, der in diesen speziellen Bauumgebungen verwendet wird, erfordert die Verwendung einer speziellen Schraube, die einfach einzusetzen und einfach zu verwenden sein muss
KölnDichtungen werden unterteilt in: flache Unterlegscheibe - Klasse C, große Unterlegscheibe - Klasse A und C, extra große Unterlegscheibe - Klasse C, kleine Unterlegscheibe - Klasse A, flache Unterlegscheibe - Klasse A, flache Unterlegscheibe - Fasetyp - Klasse A, hochfest Unterlegscheiben für Stahlkonstruktionen, Kugelscheiben, Konusscheiben, quadratische Kegelscheiben für I-Träger, quadratische Kegelscheiben für Kanalstahl, Standard-KölnKölnFederscheiben, leichte KölnKölnFederscheiben, schwere KölnKölnFederscheiben, Zahnscheiben mit Innenverzahnung, Zahnscheiben mit Innenverzahnung, Außenverzahnung KölnKölnKölnSicherungsscheiben, Außenfächerscheiben, Einohr-Anschlagscheiben, Zweiohr-Anschlagscheiben, Außenzungen-Anschlagscheiben und Anschlagscheiben für Rundmuttern usw.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: 12.9-Schrauben aus legiertem Stahl, gewellte Unterlegscheiben, kopflose gleichlange Schrauben, gewellte Unterlegscheiben und andere Produkte, die wir Ihnen anbieten können mit Befestigung passend zu Ihrer Stücklösung.
