Es gibt zwei Klassen von KölnKölnKölnKölnSechskantmuttern, eine ist Klasse 4.8, gewöhnliche Muttern, und die andere ist Muttern der Klasse 8. Für mehr Branchenwissen über Nüsse können Sie die Nussspezifikationstabelle und die nationale Standardspezifikationstabelle der Nussindustrie lesen. Kenntnis dieser Mutterspezifikationsblätter und Industriestandards. Ermöglicht uns ein tieferes Verständnis der Nuss.
In Automobilen sind Radmuttern ein weit verbreitetes Bauteil. Entsprechend den tatsächlichen Nutzungsanforderungen der Radmutter befinden sich häufig Abstandshalter an der Radmutter. Auf diese Weise bilden die Radmutter und das Distanzstück eine Radmutteranordnung. Da jedoch im Stand der Technik die Unterlegscheibe nur beweglich auf der Radmutter angebracht ist, werden die Radmutter und die Unterlegscheibe getrennt, wenn die Radmutter entfernt wird oder eine große Anzahl von Radmuttern angebracht wird. Wenn sie verwendet werden, müssen sie einzeln zusammengebaut werden, und wenn sie nach Gebrauch zerlegt oder wieder platziert werden, müssen sie erneut zusammengebaut werden, was nicht nur den unnötigen Arbeitsaufwand erhöht, sondern auch den Gebrauchseffekt der Radmutter beeinträchtigt tatsächliche Nutzung.
Gewöhnliche Muttern sind für den Einsatz in Geräten mit fester Last geeignet. Gewöhnliche Muttern werden zur Befestigung an stationären Werkstücken verwendet und wirken mit Unterlegscheiben und KölnKölnFederscheiben zusammen, um die Zuverlässigkeit der Mutter zu gewährleisten. Bei bewegten Werkstücken mit Vibrationsbelastung kann sich das Gerät jedoch lösen. Als eine Art Mutter dient die KölnKölnSchlitzmutter dazu, die beiden mechanischen Geräte fest miteinander zu verbinden. Es wird hauptsächlich bei Gelegenheiten mit Vibrationsbelastung oder Wechselbelastung verwendet. Er wird in Verbindung mit dem KölnSplint verwendet, um die Muttersicherung zu gewährleisten. Die Zuverlässigkeit des Anziehens wird oft als KölnKölnKölnKontermutter verwendet, um zu verhindern, dass sich die Hauptmutter wieder löst.
Eine Ausführungsform von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. stellt eine Schraubenschlitzvorrichtung bereit, wie in 1 gezeigt, die eine Werkbank 1 , eine Vibrationsplatte 2 , die auf dem oberen Teil der Werkbank 1 angeordnet ist, und eine Fördervorrichtung 3 umfasst ist auf der Vibrationsplatte 2 angeordnet. Unterhalb der Austragsöffnung ist die Schlitzvorrichtung 4 auf einer Seite der Fördervorrichtung 3 angeordnet, und die Schlitzvorrichtung 4 ist mit einem hin- und hergehenden Schneidrad 42 versehen, das die Schrauben in der Fördervorrichtung schlitzen kann 3 wenn es ausfährt. Die Vorrichtung 4 ist außerdem feststehend mit einem feststehenden Rad 48 zum Schleifen der Rillenschrauben versehen. Unter Verwendung der Schraubenschlitzvorrichtung können die Schrauben automatisch durch die Vibrationsplatte 2 sortiert werden, was die Produktionseffizienz verbessert. Die hin- und hergehende Bewegung des Schneidrads 42 kann die Wahrscheinlichkeit eines Messerbruchs stark reduzieren. Schleifen, behebt Grate und Rauhigkeiten.
Gegenwärtig wird die Mutter durch die Nietverbindung mit der KölnDichtung als Hauptkörper verwendet, was im industriellen Bereich, insbesondere in der Automobilindustrie, immer mehr Anwendung findet. Die mit der Mutter verbundene KölnDichtung hat zwei Arten: KölnFederdichtung und KölnFlachdichtung. Nachdem die Mutter festgezogen ist, verleiht die Unterlegscheibe der Mutter eine elastische Kraft, die gegen die Mutter gedrückt wird, damit sie nicht leicht herunterfällt. und die Funktion der Unterlegscheibe besteht darin, die Kontaktfläche zwischen Mutter und Kupplung zu vergrößern, die Reibungskraft zu erhöhen, den Flächendruck zu verringern und die Oberfläche der verbundenen Teile zu schützen. Nicht beschädigt, verhindern, dass sich die Mutter löst. KölnDichtungen haben daher ein breites Anwendungsspektrum im Bereich der Befestigungsverbindungen, und es wird immer wichtiger, die Produktionseffizienz zu verbessern, die Produktionskosten zu senken und den wachsenden Anforderungen gerecht zu werden.
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