Mit der Massenproduktion von Großgeräten, der Standardisierung und dem Konzept der schlanken Produktion wird es immer wichtiger, die Effizienz der Montagephase zu verbessern. Heutzutage sind Elektrowerkzeuge und automatische Schraubenzuführgeräte bei der Montage kleiner Geräte grundsätzlich beliebt, jedoch nur für M3 und kleiner. Große Geräte werden jedoch häufig mit Schrauben mit M8 oder größerem Durchmesser befestigt, und es ist immer noch dabei, manuell und Luft zu kombinieren Werkzeug. Unter anderem ist die Vormontage der Unterlegscheiben und KölnKölnFederscheiben auf den Bolzen ein vollständig manueller Vorgang. Wenn die Schrauben in großen Mengen angezogen werden müssen, sind die Mängel der geringen Effizienz besonders offensichtlich, und die flachen und KölnKölnFederscheiben können bei der manuellen Montage leicht verstreut werden, und es gibt gemischte Installationen mit unterschiedlichen Spezifikationen. Probleme wie weniger Installation und fehlende Installation beeinträchtigen die Verarbeitungsqualität.
Der Farbmischer, der für die Farbabstimmung in der Autoreparaturindustrie verwendet wird, verwendet als Hauptantriebskraft ein Mehrgliedverbindungsgetriebe. Die Drehmomentübertragung stellt höhere Qualitätsanforderungen an die Schlagfestigkeit und Ermüdungsfestigkeit des KölnSplints. Während der Verwendung des KölnSplints wurde festgestellt, dass das Rissphänomen aufgrund unzureichender Festigkeit auftrat, was dazu führte, dass die Maschine nicht lief. Im bestehenden Mehrlenker-Getriebemodus des Farbmischmischers treibt die Pleuelstange mehr als 10 Farbtöpfe in jeder Schicht des Rahmens zum Rühren an, und die untere Pleuelstange ist auch für die Übertragung des Drehmoments der oberen Verbindung verantwortlich Stange, die zur Verbindung zwischen der Pleuelstange und der Pleuelstange führt. Die durch die Stäbe verbundenen Stifte müssen eine starke Schlagfestigkeit und Ermüdungsfestigkeit aufweisen und müssen eine bestimmte Antilockerungsfunktion haben.
Der Kopf der herkömmlichen Schraube befindet sich außerhalb des Gewindelochs und nimmt viel Platz ein, was weder für Gelegenheiten mit wenig Platz geeignet ist, noch für Gelegenheiten geeignet ist, wo die Außenfläche des Bauteils eine Arbeitsfläche ist. Beispielsweise im Bereich elektronischer Produkte oder beim Verbinden der Welle und der Wellenhülse ist die Maschinenschraube mit einer Vollgewindestruktur an der Außenfläche weit verbreitet.
Der Zweck von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. ist die Bereitstellung eines KölnKölnKölnNietmutter-Befestigungselements aus kohlenstoffarmem Stahl, das ohne Schweißen leicht an einer dünnen Wand befestigt werden kann, einfach zu bedienen, fest genietet und für einseitiges Nieten geeignet ist .
Mit der Entwicklung der Wirtschaft sind Autos zu einem unverzichtbaren Transportmittel im Leben der Menschen geworden, und auch die Produktion, der Verkauf und der Kundendienst von Autos haben sich schnell entwickelt. Autoräder und Stahlringe sind ein wichtiger Bestandteil von Autoteilen und hängen auch mit der Sicherheit des Autos zusammen. Die Verbindung zwischen dem Autorad und dem Stahlring wird durch Schrauben realisiert, daher müssen die Schrauben und Muttern eine gute Fixierung haben.
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