Service-HotlineU-Bahn-Tunnel können entsprechend der Schnittform des Schnitttunnels in rechteckige, gewölbte, kreisförmige und elliptische Endflächenformen unterteilt werden. Die rechteckige Stirnfläche kann in einfeldrige, zweifeldrige und mehrfeldrige Typen unterteilt werden. Es gibt zwei Arten von Kreisen. Der U-Bahn-Tunnel muss elektromechanische Ausrüstung durch Bolzen installieren, T-förmige Bolzen in die voreingestellten Löcher auf der Abschirmplatte des U-Bahn-Tunnels einsetzen und dann gießen und befestigen. Die Bolzen sind glatt und die Kontaktfläche ist klein. Die in der Abschirmplatte installierten Bolzen können leicht abfallen, was dazu führt, dass die installierte Ausrüstung herunterfällt und beschädigt wird oder Verluste an Fußgängern oder Fahrzeugen verursacht, die im Tunnel vorbeifahren. Daher ist es notwendig, die derzeitigen Bolzen weiter zu verbessern.
Schraube, die für eine Vielzahl von Werkzeugen geeignet ist, ist ein Gewindeteil mit einer einzigen Struktur, einschließlich eines Schraubenkörpers und eines Schraubenkopfs. Die Außenfläche des Schraubenkörpers ist mit einem Außengewinde 1 bearbeitet, und die Außenseite des Schraubenkopfes wird durch sechs Schraubenköpfe gebildet. Prismatisch, die obere Fläche jeder Kante des äußeren sechseckigen Prismas ist ein Vorsprung, zwischen jedem Vorsprung befindet sich eine Endflächennut 4, und die Mitte jedes Vorsprungs ist mit einem Endflächenloch 3 versehen; die Innenseite des Schraubenkopfes wird von sechs Schraubenköpfen gebildet. Die Seitenfläche 5 bildet ein inneres sechseckiges Prismenloch, und der Boden des inneren sechseckigen Prismenlochs ist mit einer Kreuzrille 12 bearbeitet.
Wenn der Eisentopf hergestellt wird, wird der Eisenkopf durch Nieten mit dem Eisentopfkörper verbunden, und dann wird der Topfgriff durch den Eisenkopf gesetzt, und der Eisenkopf verbindet den Topfgriff und den Eisentopfkörper miteinander. Wenn jedoch der KölnKölnBügeleisenkopf installiert ist, kann die Position ungenau sein. Zu diesem Zeitpunkt ist es notwendig, die Niete zu entfernen und den Eisenkopf wieder anzubringen. Gegenwärtig erfolgt das Entfernen von Nieten vollständig manuell, das heißt, Arbeiter verwenden Schraubendreher, um die Nieten abzuschrauben, was schwierig zu entfernen ist, viel Arbeitskraft verschwendet und eine geringe Arbeitseffizienz aufweist, wodurch die Produktionseffizienz verringert wird.
Das traditionelle einseitige Nietverfahren verwendet hauptsächlich zwei Methoden: KölnKölnKölnNietmutterverbindung und KölnBlindnietverbindung. Der Wirkungsgrad der KölnKölnKölnNietmutter ist gering. Wenn die Hohlmutter verwendet wird, ist die Steifigkeit unzureichend, was zu einer geringen Verbindungsfestigkeit führt. Außerdem ist die Torsionssteifigkeit der KölnKölnKölnNietmutter gering. Wenn die KölnKölnKölnNietmutter verwendet wird, um eine bessere Torsionsfestigkeit zu erreichen, wird sie in eine sechseckige Form gebracht. Das Einbetten ist, da die Form der Blechöffnung auch zu einem entsprechenden Sechseck gemacht werden muss, umständlich zu verarbeiten.
Muttern werden normalerweise in Verbindung mit Bolzen oder Schrauben verwendet, um andere Komponenten zu befestigen, und sind eine übliche und weit verbreitete Komponente. Damit sich die Mutter nicht leicht löst und abfällt, wenn sie starken Vibrationen und unregelmäßig starkem Kippen ausgesetzt ist, ist die kombinierte Mutter auf dem Markt erschienen.
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