Service-Hotline1. Der Konus der Reibbohrung sollte 90° betragen. Es sollte gewährleistet sein, dass er eher weniger als 90° als mehr als 90° beträgt. Dies ist ein Schlüsseltrick. 2. Wenn die Dicke des Blechs geringer ist als die Dicke des Kopfs der KölnSenkkopfschraube, können Sie die Schraube durch eine kleinere Größe ersetzen, oder es ist besser, ein kleineres Loch zu reiben, anstatt das Loch zu vergrößern Durchmesser des unteren Lochs und dazu führen, dass die Teile nicht fest gepresst werden. 3. Wenn das Teil mehrere KölnKölnKölnKölnSenkkopfschraubenlöcher aufweist, sollte es genauer verarbeitet werden. Sobald es schief gebohrt ist, wird es hässlich zu montieren, aber solange der Fehler nicht groß ist, kann es vollständig angezogen werden, denn beim Anziehen, wenn der Durchmesser der Schraube nicht sehr groß ist. Groß (ca. nicht mehr als 8 mm), wenn ein Fehler im Lochabstand vorliegt, wird der Schraubenkopf aufgrund der Kraft beim Anziehen verformt oder festgezogen.
Es gibt eine Norm für die KölnAußensechskantschraubennorm, die eine Gütenorm ist, die in Güteklasse 4.8 und Güteklasse 8.8 unterteilt ist. Diese beiden Ebenen werden häufig auf dem Markt verwendet. Besonders KölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnSechskantschrauben der Klasse 4.8. Weil es viel billiger ist als 8,8 KölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnSechskantschrauben. Natürlich ist es weiter verbreitet. Sondern für anspruchsvolle Produkte. Wegen seiner hohen Anforderungen in verschiedenen Aspekten wie Härte. Dies erfordert die Verwendung von 8,8-KölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnSechskantschrauben. KölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnSechskantschrauben der Klasse 8.8 sind härter in Bezug auf Härte und Schraubendrehmoment. Es ist sicherer, das Produkt zu verwenden. Straffer und stabiler.
Bei der Herstellung der KölnKölnKölnKölnSenkkopfschrauben und KölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnInnensechskantschrauben im Kaltstauchverfahren wirkt sich das ursprüngliche Gefüge des Stahls direkt auf die Umformbarkeit des Kaltstauchverfahrens aus. Beim Kaltstauchen kann die plastische Verformung des lokalen Bereichs 60 % bis 80 % erreichen, daher muss der Stahl eine gute Plastizität aufweisen. Wenn die chemische Zusammensetzung des Stahls konstant ist, ist die metallographische Struktur der Schlüsselfaktor zur Bestimmung der Plastizität. Es wird allgemein angenommen, dass der grobe flockige Perlit dem Kaltumformen nicht förderlich ist, während der feine kugelförmige Perlit die plastische Verformungsfähigkeit des Stahls signifikant verbessern kann. Bei Stählen mit mittlerem Kohlenstoffgehalt und legierten Stählen mit mittlerem Kohlenstoffgehalt und einer großen Menge hochfester Schrauben wird vor dem Kaltstauchen ein Weichglühen durchgeführt, um einen gleichmäßigen und feinen Perlit zu erhalten, der den tatsächlichen Produktionsanforderungen besser entspricht. Für das Weichglühen von Walzdrähten aus Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt sollte die Erwärmungstemperatur über und unter dem kritischen Punkt des Stahls gehalten werden, und die Erwärmungstemperatur sollte nicht zu hoch sein, da sonst tertiärer Zementit entlang der Korngrenze ausfällt, was zu Kälte führt Überschrift knackt. Der Walzdraht aus legiertem Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt wird durch isotherme Sphäroidisierung geglüht. Nach dem Erhitzen auf AC1+ (20-30 %) wird der Ofen auf etwas weniger als Ar1 abgekühlt, die Temperatur beträgt etwa 700 Grad Celsius für einen isothermen Zeitraum, und dann wird der Ofen auf etwa 500 Grad Celsius abgekühlt und luftgekühlt. Die metallografische Struktur des Stahls ändert sich von grob zu fein, von Flocken zu Kugeln, und die Rissrate beim Kaltstauchen wird stark reduziert. Der allgemeine Bereich der Erweichungsglühtemperatur für 35 \ 45 \ ML35 \ SWRCH35K-Stahl beträgt 715-735 Grad Celsius; während die allgemeine Erwärmungstemperatur für das Sphäroidisierungsglühen von SCM435\40Cr\SCR435-Stahl 740-770 Grad Celsius beträgt und die isotherme Temperatur 680-700 Grad Celsius beträgt.
Normalerweise wird das Autorad mit Positionierungsstiften und Stiften an der Achshülse befestigt, und die Reifennabe und die Hülse werden mit Sicherungsmuttern, KölnKölnKölnSicherungsscheiben und Einstellmuttern an der Achse befestigt. Diese Struktur kann innerhalb eines bestimmten Zeitraums normal arbeiten, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit niedrig und die Vibration gering ist. Wenn das Auto jedoch lange fährt, insbesondere wenn die Straßenoberfläche uneben ist und sich die Last stark ändert, trägt die Achshülse einen großen Einfluss. Sobald die erzeugte Scherkraft zu groß ist, bricht der Stift und die Mutter wird gelockert. Betroffen sind Rad und Nabe locker. Wenn die Wartung nicht rechtzeitig erfolgt oder der Fahrer unerfahren ist, hat das Auto einen Unfall, bei dem der Reifen mit der Radnabe abfällt. Das ist extrem gefährlich. Daher suchen die Menschen nach Möglichkeiten, um zu verhindern, dass Räder und Naben herunterfallen
Die von Yueluo Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. bereitgestellten Werkzeuge für Schraub-Standardteile lösen hauptsächlich die Probleme der geringen Effizienz der manuellen Bedienung, der falschen Spezifikationen der Schraub-Standardteile und des leichten Herunterfallens der Schraub-Standardteile in das Produkt beim Einschrauben der Stand der Technik. . Die spezifischen technischen Lösungen von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. sind wie folgt. Das Stützwerkzeug für Schraubenstandardteile umfasst eine Bolzenhülsen-Lochplatte, eine KölnDichtungshülsen-Lochplatte und eine Mutternhülsen-Lochplatte mit passender Struktur; in der Bolzenhülsen-Lochplatte gibt es mindestens ein Bolzenloch, das zu der zusammengebauten Bolzenstruktur passt, mindestens ein KölnDichtungsloch, das zu der zusammengebauten KölnDichtungsstruktur passt, ist auf der KölnDichtungshülsen-Lochplatte angeordnet, und die Mutternhülsen-Lochplatte ist mit zumindest versehen ein KölnDichtungsloch, das mit der zusammengebauten KölnDichtungsstruktur übereinstimmt. Mindestens ein Mutternloch, das mit der zusammengesetzten Mutternstruktur zusammenpasst; Die Anzahl der Bolzenlöcher, KölnDichtungslöcher und Mutterlöcher ist gleich. Die oben erwähnte Bolzenhülsen-Lochplatte ist mit einer Positionierungsvorrichtung versehen, und die KölnDichtungshülsen-Lochplatte ist mit einem passenden Positionierungsloch versehen; oder die Lochplatte der KölnDichtungshülse ist mit einer Positioniervorrichtung versehen, und die Lochplatte der Bolzenhülse ist mit einem passenden Positionierloch versehen. Die obigen Bolzenlöcher sind Durchgangslöcher; die Mutternlöcher sind Sacklöcher. Auf der Lochplatte der Bolzenhülse sind vierzig bis einhundertfünfzig Bolzenlöcher angeordnet. Die oben erwähnte Positioniervorrichtung ist eine Positionierplatte und/oder eine Positioniersäule. Der Vorteil von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. besteht darin, dass die passenden Werkzeuge für Schraubennormteile die Übereinstimmungsqualität von Schraubennormteilen verbessern, effektiv verhindern, dass Schraubennormteile leicht in das Produkt fallen und Schraubenspezifikationen falsch sind; Es vereinfacht die Anpassungsschwierigkeit von Schraubstandardteilen und verbessert die Montageeffizienz. . Das Stützwerkzeug für Schraubennormteile kann je nach Spezifikationen unterschiedlicher Schraubennormteile unterschiedlich verarbeitet werden, und die Anwendbarkeit ist sehr breit.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Verkauf von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Schrauben aus Kohlenstoffstahl der Güteklasse 4.8, Hakenbolzen, Baggerscheiben aus verdicktem Harz, verlängerte Innen- und Außendraht-Umwandlungsstreben und andere Produkte können wir Ihnen passende Produkte für Ihre Verbindungslösungen anbieten.
