Service-HotlineBei der Bearbeitung einiger Scheibenteile wird häufig der Dorn zum Positionieren verwendet und die Mutter darauf gepresst. Die gewöhnliche Mutter kann jedoch aufgrund ihrer kleinen Endfläche und schlechten Ebenheit die Anforderungen nicht erfüllen. Der Benutzer muss die Mutter herstellen, und die Kosten sind aufgrund der Einzelstückproduktion hoch.
Die Einteilung der zweiten KölnKölnKölnKölnKombischraube erfolgt nach dem Material des Schraubendrahtes und dem Härteindex des Schraubendrahtes. Im Allgemeinen werden die beiden Kombinationsschrauben in Edelstahl und Eisen unterteilt, und Edelstahl wird in Edelstahl 201, Edelstahl 304 und Edelstahl 316 unterteilt. Eisen wird in drei Arten unterteilt: Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt und Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt Stahl. Kombinationsschrauben aus Kohlenstoffstahl beziehen sich auf Kombinationsschrauben aus Eisen. Im Allgemeinen werden Eisenkombinationsschrauben in die Klassen 4.8, 8.8, 10.9 und 12.9 eingeteilt. Aber auf dem Markt werden die KölnKölnKölnKölnKombischrauben der Güte 10,9 und 12,9 selten verwendet, daher werden wir hier nicht darauf eingehen. Und die beiden KölnKölnKölnKölnKombischrauben auf dem Markt sind häufiger verwendete KölnKölnKölnKölnKombischrauben der Güte 4,8 und 8,8. Kombinationsschrauben der Güte 4,8 werden im Allgemeinen aus 1010A-Schraubdrahtstäben hergestellt. Nachdem die Schraubendrähte zu Schrauben geschlagen wurden, werden sie mit Federunterlegscheiben kombiniert. Diese KölnKölnKölnKölnKombischraube der Güte 4,8 muss nach der Fertigung nicht gehärtet werden. Seine Härte kann 4,8 erreichen. Die Kombinationsschraube der Güte 8,8 besteht im Allgemeinen aus 10B21-Schraubendraht. Nachdem der Schraubendraht in eine Schraube gestanzt wurde, wird er mit einer KölnKölnFederscheibe und einer Unterlegscheibe ausgestattet, und die drei Teile können kombiniert und mit einer automatischen Feder-Flach-Unterlegscheibe gerieben werden. Befestigen Sie die Feder-Unterlegscheibe-Kombination auf der Schraube, und die Feder-Unterlegscheibe fällt nicht ab. Nachdem die Kombinationsschraube hergestellt wurde, muss sie gehärtet werden, damit die Härte 8,8 erreicht. Nachdem die Härte 8,8 erreicht hat, müssen wir sie zum Galvanisieren nehmen. Um eine Wasserstoffversprödung des Federrings in der 8,8-stufigen KölnKölnKölnKölnKombischraube mit zusätzlicher Härte zu verhindern, ist dieser leicht zu brechen. Auf diese Weise ist es notwendig, eine Wasserstoffentfernungsbehandlung an den gehärteten kombinierten Schrauben durchzuführen, und die Elektroplattierung kann nur nach der Wasserstoffentfernung durchgeführt werden.
5. Nachdem das Schließwertmaterial und die geometrischen Parameter der Mutter bestimmt sind, hat die Änderung des Schließwertes einen wichtigen Einfluss auf die wiederholten Gebrauchseigenschaften der Sicherungsmutter. Wenn der Schließwert größer wird, nimmt die Verformung des Gewindestücks zu, die Dehnung des Gewindestücks nimmt zu, das Dehnungszyklushärtungsphänomen verstärkt sich und der Druck FN des Gewindestücks nimmt zu, was dazu neigt, das Ausschraubdrehmoment zu erhöhen; andererseits nimmt die Breite des Gewindestücks ab. , nimmt die Gesamtfläche des Gewindestücks ab, die Reibung mit der Schraube nimmt ab, die Dehnung des Gewindestücks nimmt zu, die Ermüdungsleistung bei niedrigen Zyklen nimmt ab und das maximale Ausschraubdrehmoment nimmt tendenziell ab. Unter der kombinierten Wirkung verschiedener Faktoren ist die Änderung des maximalen Ausschraubdrehmoments mit der Anzahl der wiederholten Verwendungen schwer vorherzusagen und kann nur durch Experimente beobachtet werden.
Derzeit ist es bei Verwendung des vorhandenen Schraubendrehers zum Installieren der Schraube erforderlich, die Schraube mit der linken Hand zu befestigen und den Schraubendreher mit der rechten Hand zu drehen. An manchen Stellen, wo der Installationsraum klein und die Installation schwierig ist, gibt es jedoch viele Bereiche, die nicht mit den Händen zugänglich sind, und die Installation ist sehr schwierig. Beispielsweise ist es in einem Flugzeug bei der Installation mit einem gewöhnlichen Schraubendreher sehr schwierig, die Schrauben zu installieren, und die Installationseffizienz ist gering, da die Schrauben nicht positioniert werden können; Darüber hinaus kann die Kombination aus Schraubendreher und Schraube beim Anbringen von Schrauben am Flugzeugflügel oder Rumpf leicht abrutschen. Die Klinge des Schraubendrehers rutscht heraus und könnte leicht die Hand verletzen und die Aluminiumhaut des Flugzeugs beschädigen.
In der bestehenden Industrietechnik werden zur Verbindung von Bauteilen meist Schrauben verwendet. Da die Produkte immer dünner und leichter werden, wird bei vielen elektronischen Produkten die Verbindung zwischen dem Gehäuse und dem Gehäuse häufig durch die Dicke des Gehäuses beeinträchtigt. , müssen normalerweise eine Schraubensäulenstruktur für die Verbindung verwenden. Nehmen wir als Beispiel das bestehende dreifach gesicherte Mobiltelefon für den Außenbereich: Die Schraubsäulenstruktur umfasst eine Hülle, eine Hülle und eine Schraube, die Hülle ist mit einer Vielzahl von Schraubsäulen versehen, und die Muttern in den Schraubsäulen werden durch die Innenseite eingespritzt -Spritzgussverfahren. Direkt in das Gehäuse integriert. Aufgrund der speziellen Verwendungsumgebung und der Verwendungserfordernisse von Outdoor-Dreifach-Mobiltelefonen müssen sie eine gute hochfeste Anti-Fall-Leistung haben, während die Dreifach-Mobiltelefone des Standes der Technik hochfesten Falltests unterzogen werden auf die Grundspannungskonzentration der Schraubensäule. Während des Prozesses kommt es zu Problemen wie Rissbildung der Schneckensäule oder Wurzelbruch.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben etc. Die Hauptprodukte sind: Klauenförmige KölnKölnKölnKölnFlügelschrauben, Langschenkel-KölnHohlnieten, 316 Top Explosions- und Implosionsschrauben, Lagermuttern und andere Produkte können wir Ihnen passende Schrauben zur Verfügung stellen. Firmware-Lösungen.
