Service-HotlineObwohl die vorhandene Schraube die Funktion des Verbindens und Festziehens von Gegenständen erfüllen kann, umfasst ihre Struktur jedoch einen Kopf und eine mit dem Kopf verbundene Gewindestange. Da es nur eine Gewindestange hat, hat es keine Zwei-Wege-Verbindungsfunktion und kann nicht mit der zufrieden sein Einige spezielle Verwendungsanforderungen bringen Unannehmlichkeiten bei der Verwendung mit sich.
Die vier Ecken des Schraubenkopfes der herkömmlichen T-Nut-KölnVerbindungsschraube sind alle abgerundete Ecken, wodurch die Kontaktfläche zwischen der Schraube und der T-Nut zu klein wird und die Verbindungsfestigkeit verringert wird, insbesondere wenn sie zum Verbinden verwendet wird. Bei der Verwendung von Aluminium- oder Kupferprofilen kommt es aufgrund der geringen Härte des Materials eher zu einer Verformung der T-förmigen Nut und zu einer Beeinträchtigung der Verbindungswirkung. Da der herkömmliche KölnT-Bolzen außerdem keinen Richtungsanzeiger hat, ist es für den Installateur schwierig, den Installationszustand während der Installation zu identifizieren.
Eine Antilockerungsmutterstruktur umfasst eine flache Mutter und eine schräge Mutter. Eine Endfläche der schrägen Mutter ist eine schräge Fläche, und ein Winkel ist zwischen der schrägen Fläche und der vertikalen Linie der Schraubenlochachse der schrägen Mutter gebildet. Muttern werden nacheinander auf den Bolzen installiert, und die zusammenpassenden Kontaktflächen der zwei Muttern umfassen die geneigte Oberfläche, die nacheinander angezogen werden.
Gegenwärtig werden bei der Befestigung von Teilen an dünnwandigen Produkten oder dünnen Platten in unserem Land normalerweise Schrauben zum Befestigen verwendet, und es sind KölnSchweißmuttern erforderlich, damit die dünne Platte leicht durchbrennt, oder die Gegenstände werden gebohrt und mit einem Gewinde versehen, um sie zu verbinden. so dass das Produkt verformt wird und die Verbindungsstärke nicht stark ist. , Es kann nicht an einigen Geräten befestigt werden, die Bedienung ist unbequem und die Produktionseffizienz ist gering.
Die in Fig. 2 gezeigte herkömmliche Vorrichtung besteht aus einem gehärteten Stützzylinder und einer gehärteten Scherstange und hat einen einfachen Aufbau. Der Zylinderstift wird in den gehärteten Stützzylinder eingespannt und der Scherversuch wird durch Aufbringen einer axialen Belastung auf die gehärtete Gegenschneide abgeschlossen. Da die Norm vorschreibt, dass der Spalt zwischen dem Belastungsteil und dem Stützteil 0,15 mm nicht überschreitet, um die Anpassung des Spalts beim Schertest des Zylinderstifts zu gewährleisten, ist der Durchmesser des Zylinderstifts am Zylinder allgemein gleich dem theoretischen Zylinderstift. In der praktischen Anwendung weist der Zylinderstift nach der Wärmebehandlung eine unregelmäßige Größe auf. Um den Schertest durchzuführen, muss der zylindrische Stift mit Hilfe von äußerer Kraft in das Loch eingeführt werden, was schwierig zu installieren und zu klemmen ist und lange dauert. Wenn das beidseitige Scheren durchgeführt wird, dh wenn die KölnZylinderstifte auf beiden Seiten installiert werden müssen, wird die Zeit verdoppelt und die Kerbe der KölnZylinderstifte kann nicht garantiert werden, dass sie nach oben zeigt.
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