Service-HotlineIn der bestehenden Lebensdauer werden Reparaturteile häufig verwendet, um die Kassetten mit beschädigten Schraubenlöchern zu reparieren, und die Schraubenlöcher an den Reparaturteilen werden anstelle der ursprünglichen Schraubenlöcher der beschädigten Kassette verwendet. Im Stand der Technik (Anmeldenummer: 201520948368.3) wird die Restauration jedoch durch Drehen des Trägers der Restauration fixiert, was aufgrund des geringen Platzes der Kassette oft unbequem ist. Außerdem befestigt die Feststellschraube im Stand der Technik den Gegenstand hauptsächlich durch das Ende der Schraube ohne Gewindelöcher, was es schwierig macht, externe Schrauben zu installieren. Darauf basierend erleichtert ein Verfahren des Extrudierens der Stütze durch eine Feststellschraube mit Schraubeninstallationslöchern und Festziehen des Reparaturstücks und anschließendes Installieren der Schraube an der Feststellschraube die schnelle Installation und Verwendung des Reparaturstücks.
Ein KölnT-Bolzen. Diese Art von Bolzen umfasst einen Bolzenschaft und einen Bolzenkopf, und der Bolzenkopf nimmt einen speziellen zylindrischen Bolzenkopf an, der für die Installation und Zusammenarbeit verschiedener Größen geeignet sein kann. Obwohl die Form eines solchen Schraubenkopfes im Vergleich zu dem quadratischen Schraubenkopf nach dem Stand der Technik stark verbessert ist, ist der zylindrische Schraubenkopf besonders unbequem zu installieren, und spezielle Installationswerkzeuge müssen für die Installation verwendet werden. Wenn das manuelle direkte Installationsverfahren angewendet wird, erhöht dies, da der Kraftbereich des Fingers, der die Seite des Zylinders berührt, klein ist, die Schwierigkeit der Installationsarbeit und muss verbessert werden.
1. Kaltverfestigung des Materials Wenn das Material zyklisch belastet wird, tritt das Phänomen der zyklischen Kaltverfestigung oder der zyklischen Kaltverfestigung auf, d Fahrräder. . Nach mehreren Zyklen geht die Spannungsamplitude in einen zyklischen stationären Zustand über. Die Low-Cycle-Ermüdung der Sicherungsmutter erfolgt unter der Bedingung, dass die Dehnung konstant ist und die Kaltverfestigung oder Erweichung des Gewindestücks die Größe seines maximalen Ausschraubdrehmoments beeinflusst. Der zur Herstellung der Sicherungsmutter verwendete legierte Stahl ist ein zyklisch kaltverfestigendes Material, und das Härten des Materials erhöht die elastische Rückstellkraft FN des Gewindeblechs und erhöht das Abschraubdrehmoment.
Bei einigen schweren Geräten wie großen Motoren, großen Untersetzungsgetrieben usw. muss eine bestimmte Position während der Installation und Wartung der Geräte verschoben werden, um die Installation und Einstellung der Geräte und den Bedarf an Wartungsraum zu erleichtern. Normalerweise wird eine Stahlbasis oder -plattform unter das Gerät gesetzt, und die Basis oder Die Plattform ist mit einem länglichen Schraubeninstallationsschlitz versehen, der allgemein als länglicher Schlitz bekannt ist, wie in Abbildung 1 bis Abbildung 4 gezeigt. Bei Verwendung eines gewöhnlichen Sechskantkopfes Schrauben oder herkömmliche KölnT-Schrauben mit der langen kreisförmigen Nut in den Abbildungen 1 und 2, sind zusätzliche KölnKölnBefestigungsschrauben oder Schweißstopper auf der Rückseite der langen kreisförmigen Nut erforderlich, um zu verhindern, dass sich die Schraube dreht, wenn die Mutter angezogen wird. In Fig. 3 und Fig. 4 hat die lange kreisförmige Nut selbst eine Klemmnut, um die Drehung des Bolzens zu verhindern, aber diese Struktur erhöht die Bearbeitungskosten der langen kreisförmigen Nut stark.
Das Bolzengewinde wird im Allgemeinen kaltverformt, so dass der Gewinderohling innerhalb eines bestimmten Durchmesserbereichs durch die reibende (rollende) Drahtplatte (Matrize) hindurchgeht und das Gewinde durch den Druck der Drahtplatte (Rollbacke) geformt wird. Die Kunststoffstromlinie des Gewindeteils wird nicht abgeschnitten, die Festigkeit wird erhöht, die Präzision ist hoch und die Qualität ist gleichmäßig, daher ist es weit verbreitet. Um den Außendurchmesser des Gewindes des Endprodukts herzustellen, ist der erforderliche Durchmesser des Gewinderohlings unterschiedlich, da er durch Faktoren wie die Gewindegenauigkeit und die Tatsache, ob das Material beschichtet ist oder nicht, begrenzt ist. Das Walzen (Reiben) von Gewinden ist ein Verarbeitungsverfahren, bei dem Gewindezähne durch plastische Verformung gebildet werden. Es verwendet ein Walzwerkzeug (Schraubplatte) mit der gleichen Steigung und Zahnform wie das zu verarbeitende Gewinde, während der zylindrische Schraubenrohling extrudiert wird, während der Schraubenrohling gedreht wird und schließlich die Zahnform auf dem Walzwerkzeug auf das übertragen wird Schraubenrohling, das Gewinde wird geformt. Der gemeinsame Punkt der rollenden (reibenden) Gewindebearbeitung ist, dass die Anzahl der rollenden Umdrehungen nicht zu hoch sein muss. Wenn es zu viel ist, wird die Effizienz niedrig sein und die Oberfläche der Gewindezähne wird leicht eine Trennung oder zufällige Krümmung verursachen. Wenn im Gegensatz dazu die Anzahl der Umdrehungen zu klein ist, wird der Durchmesser des Gewindes leicht unrund, und der Druck im Anfangsstadium des Walzens steigt abnormal an, was zu einer Verkürzung der Lebensdauer der Matrize führt. Häufige Mängel von gerollten Gewinden: Risse oder Kratzer auf der Oberfläche des Gewindeteils; zufällige Schnallen; Unrundheit des Gewindeteils. Wenn diese Fehler in großer Zahl auftreten, werden sie während der Verarbeitungsphase entdeckt. Wenn die Anzahl der Vorkommnisse gering ist, bemerkt der Produktionsprozess diese Fehler nicht und zirkuliert dann zu den Benutzern, was zu Problemen führt. Daher sollten die wichtigsten Aspekte der Verarbeitungsbedingungen zusammengefasst werden, und diese Schlüsselfaktoren sollten im Produktionsprozess kontrolliert werden.
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