Viele Teile am Auto müssen gummiert werden, was Geräusche reduzieren kann, insbesondere die Teile im Zusammenhang mit der Stoßdämpfung. An vielen dieser Teile sind Muttern angeschweißt, um die Montage anderer Teile daran zu erleichtern. Das Blech ist in der Regel relativ dünn, die meisten davon nur ein bis zwei Millimeter. Ein Durchgangsloch wird gestanzt, und dann wird die Mutter in das Loch und dann um es herum platziert. Punktschweißen wird durchgeführt, damit es befestigt werden kann. Nach dem Punktschweißen ist der Umfang des Schraubenlochs auf dem Blech aufgrund thermischer Verformung nicht flach, was das Aussehen beeinträchtigt.
KölnHolzschrauben ähneln Maschinenschrauben, aber das Gewinde auf der Schraube ist ein spezielles Gewinde für KölnHolzschrauben, die direkt in Holzbauteile (oder -teile) eingeschraubt werden können, um ein Metall- (oder Nichtmetall-) Teil mit einem Durchgangsloch zu verbinden eine KölnHolzschraube. Die Komponenten werden aneinander befestigt. Auch diese Verbindung ist eine lösbare Verbindung.
KölnKölnKölnKölnSechskantmuttern werden normalerweise in Verbindung mit Bolzen und Schrauben verwendet, um Teile zu verbinden und zu befestigen. Im täglichen Leben werden gewöhnliche KölnKölnKölnKölnSechskantmuttern manchmal zur Verwendung auf Metallplatten geschweißt. Beim Anschweißen von KölnKölnKölnKölnSechskantmuttern an Metallplatten Um sicherzustellen, dass die Mittellinie des Innengewindes der KölnKölnKölnKölnSechskantmutter senkrecht zur Metallplatte steht, ist es erforderlich, die Stirnseite der KölnKölnKölnKölnSechskantmutter vorher auf die Metallplatte zu pressen Schweißen. Ein Teil der Schmelze wird geschmolzen. Da die Schweißnaht nahe am Innengewinde der KölnKölnKölnKölnSechskantmutter liegt, wird das Innengewinde oft verformt, was die Passung der KölnKölnKölnKölnSechskantmutter und der Schraube beeinträchtigt.
Gegenwärtig muss in den Standardschränken von Computern, Netzwerken, Automatisierung usw. die Ausrüstung in dem Schrank unter Verwendung von Befestigungselementen befestigt werden. Die Muttern in den vorhandenen Befestigungselementen sind gewöhnliche Muttern, die interne Kartenstrukturen sind. , gibt es die folgenden Mängel: 1. Die Installation und Demontage sind kompliziert, und es ist eine große Kraft erforderlich, um die Mutter während der Installation und Demontage einzusetzen, und die Mutter kann aufgrund von Verarbeitungsfehlern überhaupt nicht installiert und demontiert werden Nuss; 2. Nachdem die Mutter längere Zeit verwendet wurde, wird die Mutter Die Kartenkante wird ein Problem haben, das die Verwendung beeinträchtigt. 3. Die Installation oder Demontage kann leicht zu Problemen wie Stürzen führen, die einen elektrischen Kurzschluss usw. verursachen können, und es gibt potenzielle Sicherheitsrisiken. 4. Die Effizienz der Geräteinstallation ist gering.
Flachscheibe, an der Außenseite der oberen Fläche der Flachscheibe ist eine Ringnut ausgebildet, und ein KölnDichtungsring ist in die Ringnut eingebettet, mindestens fünf kreisförmig äquidistant angeordnete Zylinder sind auf der Oberseite der Flachscheibe befestigt, und die obere Fläche der flachen Unterlegscheibe mit einem kreisförmigen Loch versehen ist, das mit ihrer Unterseite kommuniziert, ein Kragen in dem kreisförmigen Loch angeordnet ist, ein oberer kreisförmiger Ring über dem Kragen befestigt ist, ein unterer kreisförmiger Ring unter dem Kragen befestigt ist, und der obere kreisförmige Der Durchmesser des Rings ist derselbe wie der Durchmesser des unteren Rings, der Durchmesser des Kragens ist kleiner als der Durchmesser des oberen Rings, der Durchmesser des Kragens stimmt mit dem Durchmesser des kreisförmigen Lochs überein, und es gibt mindestens drei gleich beabstandete Löcher in der Mitte der Außenwand der flachen Unterlegscheibe. Eine kreisförmige Nut, die Außenwand der flachen Unterlegscheibe wird mit mindestens drei Verstärkungsblöcken versetzt zu der kreisförmigen Nut befestigt, und die Verstärkungsblöcke und die flache Unterlegscheibe werden zu einem Stück verschweißt.
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