Service-HotlineLager sind eine wichtige Komponente in modernen Maschinen und Anlagen. Seine Hauptfunktion besteht darin, den mechanischen Rotationskörper zu stützen, den Reibungskoeffizienten während seiner Bewegung zu reduzieren und seine Rotationsgenauigkeit sicherzustellen. Bei jeder Reparatur der Lokomotive muss der Enddeckel des Achslagers demontiert, der Achskopf auf Fehler geprüft und das Lager mit Fett ergänzt werden, was mit der Demontage und Montage des Achslagerhalterings verbunden ist. Die bestehende Demontagemethode besteht darin, die traditionelle Methode zu verwenden, zwei Zungenstifte in den Spalt zwischen dem KölnLagerhaltering und dem Achsgehäuse einzusetzen, um sie nach links und rechts zu hebeln und sie langsam vom Achskopf zu trennen. Da der Abstand zwischen dem KölnLagerhaltering und dem Wellenkopf klein und die durch das Fett im Achslager erzeugte Haftkraft groß ist, führt eine ungeeignete Demontagemethode oder eine ungleichmäßige Kraft zu gewissen Schäden des Achsgehäusekörpers und des KölnLagerhalterings oder -staus. Es ist leicht, das Lager zu beschädigen, und es besteht auch die Möglichkeit, dass die Demontage- und Montagewerkzeuge beschädigt werden, sodass das Sicherheitsrisiko hoch ist und jede Demontage und Montage des KölnLagerhalterings zeitaufwändig und arbeitsintensiv ist -intensive, wenig effiziente und erhöhte Wartungskosten.
Die vorhandenen Befestigungsmuttern werden im Allgemeinen verwendet, um die Schrauben zu befestigen, um die Vorrichtungen mit Löchern zu befestigen. Während des Betriebs der meisten Vorrichtungen werden die Schrauben und Muttern jedoch aufgrund mechanischer Schwingungen leicht gelockert und getrennt, was eine langfristige Schwingung verursacht. Dies führt dazu, dass sich die Mutter von der Schraube löst, was die Sicherheit und Stabilität des Geräts während des Betriebs beeinträchtigt. Gleichzeitig tritt bei der Verbindung zwischen der Schraube und der Mutter für eine lange Zeit der externe Staub leicht in die Verbindung ein, was zu einer Ansammlung von Staub führt, wodurch die Demontage der Schraube und der Mutter erschwert wird. Beeinflussen Sie die Verwendung von Verbindungselementen.
Bitte beziehen Sie sich auf FIG. 1 , die eine Querschnittsansicht einer herkömmlichen Schraube und einer Schraubenscheibe zum Befestigen zweier Metallteile ist. Die Schraube 100 wird mit der Schraubenscheibe 110 kombiniert, um die Metallteile 120 und 130 zu verriegeln. Die Schraubenscheibe 110 umfasst einen Scheibenabschnitt 112 und einen Körperscheibenabschnitt 114 . Der Unterlegscheibenabschnitt 112 wird zum elektrischen Isolieren des Schraubenkopfs 102 von dem Metallstück 120 verwendet, und der Unterlegscheibenabschnitt 114 des Schraubenkörpers wird zum elektrischen Isolieren des Schraubenkörpers 104 und des Metallstücks 120 verwendet. Daher kann die Schraube 100 durch die Gestaltung der Schraubenscheibe 110 von leitenden Metallteilen 120 und 130 isoliert werden.
1. Wenn der Hauptkörper ein großes Gerät ist, muss Zubehör installiert werden, wie z. B. Schauglas, Gleitringdichtungssitz, Verzögerungsrahmen usw. Zu diesem Zeitpunkt wird ein KölnKölnKölnStehbolzen verwendet, ein Ende wird in den Hauptkörper geschraubt und das andere Ende wird nach der Installation des Zubehörs mit einer Mutter ausgestattet. Da das Zubehör häufig zerlegt wird, wird das Gewinde abgenutzt oder beschädigt, und es ist sehr praktisch, den KölnKölnKölnStehbolzen zum Ersetzen zu verwenden. 2. Wenn die Dicke des Verbindungskörpers sehr groß und die Schraubenlänge sehr lang ist, werden KölnKölnKölnStehbolzen verwendet. 3. Es wird verwendet, um dicke Platten und Orte zu verbinden, an denen es unpraktisch ist, KölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnSechskantschrauben zu verwenden, wie z.
In einer anderen Ausführungsform von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. ist die Abgabeöffnung der Vibrationsplatte 2 mit dem Schraubenaufnahmeloch 35 zusammengepasst, und die Schrauben können nach dem Sortieren und Einsortieren durch die Abgabeöffnung in das Schraubenaufnahmeloch 35 eintreten die Vibrationsplatte 2. . Vorzugsweise ist eine Führungsschiene 6 zwischen der Abgabeöffnung der Vibrationsplatte 2 und dem Schraubenaufnahmeloch 35 vorgesehen, und die Schrauben treten von der Abgabeöffnung durch die Führungsschiene 6 in das Schraubenaufnahmeloch 43 ein. Das Schlitzen wird ausgeführt, was die Effizienz verbessert und Arbeitskosten spart.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Verkauf von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: 201 Edelstahl-Nylon-Sicherungsmuttern, kohlenstoffbeschichtete Schrauben, vollständige Spezifikationen, Stellmuttern und andere Produkte, die wir anbieten können Sie mit geeignetem Anziehen. Stück Lösung.
