Ein neuer Schraubentyp umfasst ein Befestigungsobjekt und einen Schraubenkörper, der aus einer Mutter, einem Befestigungsstück und einer Schraubenstange besteht. Auf das Befestigungsstück ist ein äußerer Zahnkranz fest aufgeschoben, und an der Unterseite des äußeren Zahnkranzes ist eine Stützplatte angeordnet. Die Oberseite der Trägerplatte ist über einen Einstellmechanismus mit einem Befestigungsrahmen verbunden, die Innenseite des Befestigungsrahmens ist über einen Anti-Fall-Mechanismus mit dem äußeren Zahnkranz verbunden, und eine Befestigungsplatte ist fest mit der Seite verbunden Stützplatte nahe am feststehenden Objekt, und die Montageplatte ist festgeklemmt. Der Kupplungsmechanismus ist mit der Halterung verbunden.
Der Zweck von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. ist die Bereitstellung einer neuen Art von offenen KölnBlindnieten, die zum Nieten von Aluminium-Al-, Stahl-St- und Edelstahl-SST-Blechen mit Schaummaterial in der Mitte geeignet sind. Der neue Niet verbessert den Dornprozess, nimmt einen Aluminiumdorn an, der Kopf des Dorns hat eine Grube für eine einfache Verformung und es gibt eine konische Stoppnut über dem Haltepunkt des Dorns. Der Dorn kann durch den Stopper aufgefangen werden, um zu verhindern, dass der Nagelkopf freigelegt wird. Verriegeln Sie gleichzeitig den Kernstab, damit er sich nicht löst.
Rundkopf-KölnHolzschrauben mit Schlitz GB 99-86 Senkkopf-KölnHolzschrauben mit Schlitz GB 100-86 Senkkopf-KölnHolzschrauben mit Schlitz GB 101-86 Sechskant-KölnHolzschrauben GB 102-86 Kreuzschlitz-Rundkopf-KölnHolzschrauben GB 950-86 Kreuzschlitz-Senkkopf KölnHolzschrauben GB 951-86 Kreuzschlitz-Senkkopf-KölnHolzschrauben GB 952-86
Mutter ist eine Mutter, ein Teil, das mit einem Bolzen oder einer Schraube zur Befestigung zusammengeschraubt wird. Eine Komponente, die in allen Produktions- und Fertigungsmaschinen verwendet werden muss, ist in verschiedene Arten von Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Nichteisenmetallen (wie Kupfer) usw. unterteilt. Chinesischer Name Nuss Ausländischer Name Crewnut Alias Nuss Eigenschaften und Bolzen oder Schrauben zusammenschrauben, um die Rolle von Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Nichteisenmetall Standard GB Deutscher Standard Internationaler Standard Japanischer Standard Amerikanischer Standard Merkmale Stahl, Edelstahl, Kupfer, Legierung, etc.
1. Entfernen Sie zuerst den Schlamm auf der Oberfläche des gebrochenen Kopfes der gebrochenen Schraube, verwenden Sie die Mittelpistole, um die Mittelpistole des Abschnitts zu töten, und installieren Sie dann mit einer elektrischen Bohrmaschine einen Bohrer mit einem Durchmesser von 6-8 mm Um das Loch in der Mitte des Abschnitts zu bohren, achten Sie darauf, dass das Loch durchgebohrt werden muss. Nachdem das Loch durchgebohrt ist, entfernen Sie den kleinen Bohrer und ersetzen Sie ihn durch einen Bohrer mit einem Durchmesser von 16 mm und erweitern Sie ihn weiter und bohren Sie durch das Loch des gebrochenen Bolzens. 2. Nehmen Sie einen Schweißdraht mit einem Durchmesser von weniger als 3,2 mm und führen Sie mit mittlerem und kleinem Strom Auftragsschweißungen von innen nach außen im Loch des gebrochenen Bolzens durch. Nehmen Sie zu Beginn des Auftragsschweißens die Hälfte der Gesamtlänge des gebrochenen Bolzens. Beim Starten des Auftragsschweißens sollte der Lichtbogen nicht zu lang sein. Um ein Durchbrennen der Außenwand des gebrochenen Bolzens zu vermeiden, an der oberen Endfläche des gebrochenen Bolzens auftauchen und dann weiter auftauchen, um einen Zylinder mit einem Durchmesser von 14–16 mm und einer Höhe von 8–10 mm zu schweißen. 3. Nachdem die Oberfläche fertig gestellt ist, hämmern Sie mit einem Hammer auf die Endfläche, um den gebrochenen Bolzen entlang seiner axialen Richtung vibrieren zu lassen. Aufgrund der durch den vorherigen Lichtbogen und die anschließende Abkühlung erzeugten Wärme sowie der Vibration zu diesem Zeitpunkt werden sich der gebrochene Bolzen und das Gewinde des Körpers dazwischen lockern. 4. Beobachten Sie genau, wenn Sie feststellen, dass nach dem Klopfen eine kleine Menge Rost aus dem Bruch austritt, nehmen Sie die M18-Mutter und setzen Sie sie auf den Kopf der Auftauchsäule und schweißen Sie die beiden zusammen. 5. Nach dem Schweißen die noch heiße Mutter mit einem Torx-Schlüssel abdecken und hin und her drehen oder mit einem kleinen Handhammer auf die Stirnseite der Mutter klopfen und dabei hin und her drehen, damit der Bolzen bricht kann herausgenommen werden. 6. Bearbeiten Sie nach dem Herausnehmen der abgebrochenen Schraube das Gewinde im Rahmen mit einem geeigneten Gewindebohrer, um Rost und andere Ablagerungen im Loch zu entfernen.
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