Service-HotlineDer obere Teil des KölnT-Bolzens ist eine Schraubenstange und das untere Ende ist ein T-förmiger Kopf. Es ist mit einer Hülse mit einer Verankerungsplatte ausgestattet. Die Befestigungsmittel werden durch die Verankerungskraft zwischen dem T-förmigen Kopf und der Verankerungsplatte installiert. Das Aussehen der Ausrüstung nach der Installation ist in Abbildung 1 dargestellt, in der die aus schwarzen Linien bestehende Figur ein Bauteil darstellt, das aus KölnT-Bolzen und integralen Hülsen besteht. Beim Bau von zivilen Fundamenten sollten die Hülsen zuerst vorvergraben werden, und die KölnT-Bolzen werden erst verwendet, wenn die Ausrüstung installiert ist. In der Hülse verankern.
Vorteile von Anti-Lose-Unterlegscheiben 1. Stellen Sie sicher, dass die Klemmkraft der Verbindung auch bei starken Vibrationen aufrechterhalten wird, was besser ist als bei Befestigungselementen, die auf Reibung angewiesen sind, um von der Verriegelung zu kommen; 2. Verhindern Sie das Lösen von Schrauben, das durch Vibrationen verursacht wird, was nicht mehr aufgrund von Problemen im Zusammenhang mit Befestigungselementen auftritt, die durch Lösen verursacht werden. 3. Es sind keine besonderen Installationsarbeiten erforderlich, und es ist einfach zu installieren und zu demontieren. 4. Die Temperaturänderungen lösen den Stecker nicht; 5. Langlebig; 6. Wiederverwendbar.
Gegenwärtig besteht die Stoppmethode des Stiftwellen-Anschlagstifts des allgemeinen Hydraulikbaggers hauptsächlich darin, einen langen Bolzen zu verwenden, der durch das Stiftloch der Stiftwellen-Anschlaghülse und das Stiftloch der Stiftwelle geführt wird, und dann auf der anderen Seite eine Doppelmutter zu verwenden Ende des Bolzens, um ihn vom Stiftschaft wegzudrücken. Der äußere Kreis der Anschlaghülse ist ca. 2 3 mm entfernt, um ein Herunterfallen der Schrauben und Muttern zu verhindern. Aufgrund der Struktur, bei der die Doppelmuttern gegeneinander gepresst werden, ist die Demontage- und Montageeffizienz dieses Stiftwellenstoppverfahrens nicht hoch, und für jede Montage und Demontage sind zwei Schraubenschlüssel erforderlich, was äußerst mühsam ist.
Yueluos Dünnplatten-Nietmethode, die Dicke der dünnen Metallplatte beträgt weniger als 0,8 mm. Die konvexe Rippe extrudiert das Metallblech neben dem Nietloch. Die vorstehende Rippe ist ringförmig und die vorstehende Rippe umgibt den Niet. Der Nietkopf ist mit einer Positionierungsstruktur versehen, der Nietkopf ist mit einer Positionierungsstruktur zum Andocken der Positionierungsstruktur versehen, und die Positionierungsstruktur und die Positionierungsstruktur sind gegenseitig durch den Niet gestoßen, um die konvexe Rippe mit dem Niet auszurichten
Gegenwärtig wird die KölnKölnKölnSicherungsscheibe häufig bei der oberen Radseitensicherung von Personenkraftwagen verwendet. Bei der Montage wird die KölnKölnKölnSicherungsscheibe senkrecht zum Gewinde des Achsrohrs gebogen, um zu verhindern, dass der Vorsprung durch die Lücke zwischen den beiden Zahnprofilen des Gewindes gelangt, und um die Sicherung zu gewährleisten. Die Anschlagdichtung liegt immer in der Nut des Schaftrohr und kann nicht gedreht werden, um den Zweck der Verriegelung zu erreichen. Diese Methode ist relativ einfach und wird derzeit häufiger verwendet;
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