Service-HotlineUnter ihnen wird die pneumatische Nietmaschine häufiger verwendet. Die pneumatische Nietmaschine ist auch mit einer Klemme zum Montieren der Niete ausgestattet. Die vorhandene Klemme verwendet normalerweise zwei drehbare Klemmen zum Befestigen und Zusammenbauen, aber die Drehung bewirkt leicht, dass die beiden Klemmen einknicken. Fluchtungsfehler, wodurch die Montage des Niets beeinträchtigt wird.
Wenn Sie bei der Verwendung von Schrauben zuerst die mechanischen Eigenschaften von Schrauben verstehen, können Sie Schrauben besser verwenden. Unterschiedliche Arten von Schrauben haben unterschiedliche mechanische Eigenschaften, und die unterschiedlichen mechanischen Eigenschaften führen zu unterschiedlichen Anlässen, an denen Schrauben verwendet werden. 1. KölnSelbstschneidende Schrauben: Anforderungen an die mechanische Leistung 1. Herzhärte: Standardwert HRC28-38. Nehmen Sie beim Testen den Abschnitt mit dem 1-2-fachen Durchmesser des Namens vom Schwanz. Wenn die Länge des Namens zu kurz ist, kann er zuerst eingebettet werden, und dann wird die Härte gemessen. 2. Oberflächenhärte: Standard MIN HV450. 3. Aufgekohlte Schicht: Standard 4#-6#: 0,05-0,18 mm, 8#-12#: 0,10-0,23 mm, 14#: 0,13-0,28 mm. Der Hauptzweck des Aufkohlens besteht darin, die Oberflächenhärte zu erhöhen und die Festigkeit der Zähne sicherzustellen. Wenn die Entkohlung zu tief und die Aufkohlung nicht ausreichend ist, wird die Festigkeit der Zähne nicht den Anforderungen entsprechen, dh die Zähne werden während des Einschraubtests beschädigt. 4. Drehmoment: Standardspezifikation 4#5#6#7#8#10#12#14#A Zahn 14212835455696145AB Zahn 142128354565102165. 5. Einschraubtest: Schrauben Sie die selbstschneidende Schraube in eine Stahlplatte mit einem reservierten Testloch . Die selbstschneidende Schraube sollte ein passendes Gewinde in der Prüfplatte bilden und das Gewinde der Schraube selbst wird bis zum Schluss nicht verformt oder beschädigt. Konische Gewinde gehen vollständig durch die Testplatte. Der Einschraubtest gilt nur für AB, B, BP und andere Arten von selbstschneidenden Schrauben. In IFI wird festgelegt, dass die Testplatte aus halbhartem kaltgewalztem Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt hergestellt werden muss und die Härte der Stahlplatte 70–85 HRB in Rockwell beträgt. Die Standardspezifikation der Stahlplatte, dh die Dicke, ist in der folgenden Tabelle aufgeführt. Das Testloch sollte gestanzt oder gebohrt werden, und die Toleranz ist der angegebene Nenndurchmesser (siehe Tabelle unten) ± 0,025 mm. Spezifikationen 6#7#8#10#12#1/4 Dicke der Testplatte (mm) 1,85-1,953,12-3,234,68-4,84 Apertur (mm) ±0,0252,953,263,454,044,765,50.
Korrosionsschutztechnologie KölnKölnEdelstahlschrauben bestehen aus Metall, und es gibt vier Hauptmethoden für den Korrosionsschutz von Metall, nämlich die Eigenschaften des Materials selbst, die Einsatzumgebung, die Schnittstelle zwischen Materialien und der Umwelt und die Verbesserung der Metallstrukturdesign. Wenn eine vollständige Antikorrosionslegierung verwendet wird, um KölnKölnEdelstahlschrauben herzustellen, sind sie, sofern kein besonderer Bedarf besteht, wirtschaftlich nicht kosteneffektiv, und es ist auch unpraktisch, das Aussehen der Schraube vollständig von Umweltelementen zu isolieren, die dies können Korrosion verursachen. Die Verbesserung des Metallstrukturdesigns kann den Einfluss besonderer Umstände unter bestimmten Bedingungen verbessern, aber das Design der meisten KölnKölnEdelstahlschrauben kann nicht vollständig korrigiert werden, und ihre Wartungswirkung ist nicht dauerhaft, sodass diese Methode das Problem nicht grundsätzlich lösen kann, solange es ist an der Oberfläche. Top-Korrosionsschutz, dh Oberflächen-Korrosionsschutzbehandlung, ist die am weitesten verbreitete Methode. Die Korrosionsschutzbehandlung auf der Oberfläche von KölnKölnEdelstahlschrauben bezieht sich auf die Verwendung verschiedener Verfahren zum Aufbringen einer Schutzschicht auf die Metalloberfläche. Der Zweck der Vermeidung oder Minderung von Korrosion. Die Schutzschicht sollte folgende Anforderungen erfüllen können: 1. Korrosionsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit, hohe Härte, 2. Das Gefüge ist dicht, intakt und kleinporig. 3. Es hat eine starke Trennung und gute Haftung mit dem Grundmetall. 4. Es ist gleichmäßig verteilt und hat eine gewisse Dicke. Die Wartungsschicht wird normalerweise in zwei Arten unterteilt: Metallbeschichtung und nichtmetallische Beschichtung. Metallbeschichtung bezieht sich auf die Verwendung von Metall oder Legierung mit starker Korrosionsbeständigkeit, um eine Wartungsschicht auf der Metalloberfläche zu bilden, die leicht zu korrodieren ist. Diese Beschichtung wird auch Plattierung genannt. Es gibt eine Reihe von Verfahren und Varianten zur Herstellung von Metallbeschichtungen, von denen die häufigste die Galvanisierung ist, gefolgt von der Tauchbeschichtung mit geschmolzenem Metall (Feuertauchverfahren) und der chemischen Oberflächenbehandlung. Nichtmetallische Beschichtung bezieht sich auf die Verwendung von organischen Polymermaterialien wie Farbe und anorganischen Materialien wie Keramik, um eine Schutzschicht auf der Oberfläche von Metallgeräten oder -teilen zu bilden. Die Schutzschicht kann das Grundmetall vollständig von dem Umgebungsmedium isolieren und eine Kontaktkorrosion des Grundmetalls verhindern. Korrosion bildet sich im Medium von Edelstahl-Normteilen.
Bei der Konstruktion moderner Luft- und Raumfahrtfahrzeuge wird der Raum des Befestigungsinstallationssystems immer enger, um Gewicht zu reduzieren und Platz zu sparen, und es ist häufig eine Sacklochinstallation erforderlich. In diesem Fall wird üblicherweise eine einseitige Nietmontage zur Befestigungsverbindung verwendet. Gegenwärtig sind diese Art von Befestigungsverbindungsprodukten hauptsächlich KölnBlindnieten. Das Nietinstallationsprinzip von KölnBlindnieten besteht darin, die Methode des Ziehens, Ziehens des Dorns und Extrudierens der Nagelhülse zu verwenden, um sie am blinden Ende zu verformen, um die Funktion einer befestigten Verbindung zu erreichen. Diese Art des Befestigungsverbindungsverfahrens erfordert spezielles Nieten, im Allgemeinen importiertes Nieten, der Austausch von Innenteilen ist teuer, der Installationsprozess ist kompliziert und die Installationskosten sind hoch.
Die selbstschneidende Sicherungsschraube ist eine Reihe von Grobgewinde und gewöhnlichem Gewinde, und die Gewindegröße beträgt M3 ~ M12 mm. Die Gewindestange der selbstschneidenden Verriegelungsschraube ist ein Gewinde mit einem bogenförmigen dreieckigen Querschnitt. Die Schraube ist oberflächengehärtet und kann in ein vorgefertigtes Loch aus Schwarz- oder Buntmetallmaterial (das durch Bohren, Stanzen oder Druckgießen hergestellt werden kann) eingeschraubt und zu einem Innengewinde extrudiert werden. Der Gewindestangenabschnitt kann in eine zylindrische oder dreieckige Form mit einem Durchmesser gleich oder kleiner als der umschriebene Kreis gebracht werden. Selbstschneidende Verriegelungsschrauben haben ein niedriges Einschraubdrehmoment und eine hohe Verriegelungsleistung. Zu den Varianten selbstschneidender Verriegelungsschrauben im Produktstandard chinesischer Standardbefestigungen gehören GB/T6560 (Kreuzschlitz-Flachkopf), GB/T6561 (Kreuzschlitz-Senkkopf), GB/T6562 (Kreuzschlitz-Halbsenkkopf). ), GB/T6563 (Sechskantkopf), GB/T6564 (sechseckiger, blumenförmiger zylindrischer Kopf) fünf Serien. Selbstschneidende Sicherungsschrauben werden in der Regel mit pneumatischen oder elektrischen Schraubern angezogen. Der größte Teil der Automobilindustrie verwendet selbstschneidende Sicherungsschrauben mit Sechskantkopf, Kreuzschlitz-Flachkopf und Innensechskantkopf mit hoher Befestigungseffizienz.
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