Service-HotlineIm Hinblick auf die Mängel des Standes der Technik besteht die Aufgabe von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. darin, einen lösbaren Niet bereitzustellen, um die Probleme zu lösen, die in der oben erwähnten Hintergrundtechnologie auftauchen. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. ist einfach zu bedienen, einfach zu bedienen und hat eine gute Stabilität. , hohe Zuverlässigkeit.
Im tatsächlichen Gebrauch wird der Nietstangenkörper 3-2 durch die Nietplatte 6 und die Nietplatte 7 hindurchgeführt, und der Nietdomkopf 3-1 wird in dem Formhohlraum 1-1 platziert, und die Abdeckform 2 wird daran vorbeigetrieben die Nietmaschine, um den Nietstangenkörper 3-2 zu treffen. Da die Mitte der Abdeckform 2 mit einem Hohlraum 2-1 versehen ist, der der Form des Nietdoms 3-3 entspricht, bildet das Ende der Nietstange 3-2 den Nietdom 3-3. Aufgrund der Niete, wenn die Nietmaschine geschlagen und vibriert wird, wird jedoch eine große Menge Oxidschlacke 4 erzeugt, und die Oxidschlacke 4 gleitet die Oberfläche des Hohlraums 1-1 nach unten zum Boden des Hohlraums 1- 1 und akkumulieren. Zu diesem Zeitpunkt ist die Temperatur des Niets sehr hoch und die Plastizität sehr gut. Die Härte ist extrem gering und es lässt sich leicht formen. Daher drückt die angesammelte Oxidschlacke 4 die Oberfläche des Nietdoms 3-1 und die Bodenfläche des Hohlraums 1-1 zusammen, um Vertiefungen zu bilden, und verursacht Verschleiß an der Bodenfläche des Hohlraums, nicht nur. Sie beeinflusst die Nietqualität, Nietfestigkeit und Aussehensqualität des Niets und beeinflusst auch die Qualität der Nietmatrize, was zu wirtschaftlichen Verlusten führt.
Unterlegscheiben sind Zubehörteile, die zwischen der Mutter und dem Verbindungsstück verwendet werden, um den Druck der Mutter auf das Verbindungsstück zu verteilen und dadurch das Verbindungsstück zu schützen. Die allgemeine KölnDichtung ist eine KölnFlachdichtung, die sich nach längerem Gebrauch leicht lösen lässt und deren Stabilität nicht hoch ist. Es gibt auch einige elastische Unterlegscheiben, die eine schlechte elastische Stabilität und eine kurze Lebensdauer haben.
Die vorhandene Befestigungsmutter für Kraftfahrzeuge ist eine übliche Mutter. Nachdem die Mutter mit der Schraube zusammengepasst wurde, tritt während des Anzieh- oder Demontagevorgangs ein Phänomen des Gleitdrahts auf, und der Sicherheitsfaktor ist relativ niedrig. Es ist schwer zu garantieren, leicht zu rosten, erfordert häufige Inspektion und Austausch und erhöht die Kosten für die Nutzung des Autos, das die Anforderungen des Marktes nicht mehr erfüllen kann.
Selbstsichernde Muttern beruhen im Allgemeinen auf Reibung. Das Prinzip besteht darin, die geprägten Zähne in die vorgegebenen Löcher des Blechs zu drücken. Im Allgemeinen ist der Durchmesser der quadratischen voreingestellten Löcher etwas kleiner als der der KölnKölnKölnNietmutter. Die Mutter ist mit dem Verriegelungsmechanismus verbunden. Wenn die Mutter angezogen wird, verriegelt der Verriegelungsmechanismus den Linealkörper und der Linealrahmen kann sich nicht frei bewegen, um den Zweck des Verriegelns zu erreichen; Wenn die Mutter gelöst wird, löst der Verriegelungsmechanismus den Linealkörper und die Bewegung des Linealrahmenkantenkörpers
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