Service-HotlineIm Stand der Technik wird nach dem Einschrauben der Schraube in das Werkstück ein Rostschutzmittel auf die Kante der Schraube getropft, um Rost in einem späteren Stadium zu verhindern, aber dieses traditionelle Verfahren zum Auftropfen von Rostschutzmittel erzeugt während des Auftropfens oft Rostschutzmittel. Schwer einzudringen oder das Problem, dass das Rostschutzöl aufgrund des engen Kontakts zwischen dem Schraubengewinde und der Gewinderille nicht eindringen kann. Im Hinblick auf die Materialeinsparung verursacht der herkömmliche Rostschutz von Schrauben oft eine große Verschwendung von Rostschutzmitteln und kann keine gute Rostschutzwirkung von Schrauben erzielen.
Der Kernniet ist eine neue Art von Nietverbindung, die sehr bequem zum Nieten ist. Es kann seine einzigartigen Vorteile auf relativ kleinem Raum oder in einer Umgebung zeigen, in der keine Nietpistole vorhanden ist oder eine Nietpistole nicht verwendet werden kann. Zwei oder mehr verbundene Teile können erfolgreich vernietet werden, indem man mit einem Hammer oder anderen Utensilien auf den Dorn auf einer Seite schlägt. Kernniete können entsprechend der Form des Randes der Nagelkappe in Flachkopf-Kernniete und Senkkopf-Kernniete unterteilt werden. Nach verschiedenen Materialkombinationen können sie in alle Aluminium-Kernniete, Aluminium-Stahl-Kernniete und alle Edelstahl-Kernniete unterteilt werden. Nieten, Stahlnieten, Aluminium-Edelstahlnieten, Kunststoffnieten usw. Kernnieten müssen nicht wie KölnBlindnieten mit Handnietpistolen oder pneumatischen Nietpistolen vernietet werden. Sie haben eine bessere Nietbarkeit und Bequemlichkeit und können weithin beim Nieten verschiedener verbundener Teile verwendet werden.
Verglichen mit dem Stand der Technik sind die vorteilhaften Wirkungen von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. wie folgt: Die KölnKölnVierkantmutter hat eine einfache Struktur, eine starke Praktikabilität und eine gute Befestigungswirkung, was das glatte ebene Design der traditionellen KölnKölnVierkantmutter verändert. Es gibt kreisförmige Vorsprünge, und Streifenvorsprünge und Streifennuten sind jeweils an den zwei kreisförmigen Vorsprüngen vorgesehen, um die Rauhigkeit der Kontaktfläche der Mutter zu erhöhen, wodurch die Reibung zwischen dem Mutterkörper und dem Befestigungselement effektiv erhöht wird. , um eine gute Straffungswirkung zu erzielen.
Die Schraube bezieht sich auf die Schraube (fremder Name: Schraube), die ein Werkzeug ist, das die physikalischen und mathematischen Prinzipien der schrägen kreisförmigen Drehung des Objekts und der Reibungskraft nutzt, um die Utensilien und Teile allmählich zu befestigen. Eine Schraube ist ein gebräuchlicher Begriff für Verbindungselemente, eine alltägliche Umgangssprache. Metrische Gewinde werden in MM (Millimeter) gemessen und haben einen Spitzenwinkel von 60 Grad. Sowohl US- als auch Imperial-Gewinde werden in Zoll gemessen. Der Spitzenwinkel des amerikanischen Fadens beträgt ebenfalls 60 Grad, während der Spitzenwinkel des imperialen Fadens 55 Grad beträgt.
1. Entfernen Sie zuerst den Schlamm auf der Oberfläche des gebrochenen Kopfes der gebrochenen Schraube, verwenden Sie die Mittelpistole, um die Mittelpistole des Abschnitts zu töten, und installieren Sie dann mit einer elektrischen Bohrmaschine einen Bohrer mit einem Durchmesser von 6-8 mm Um das Loch in der Mitte des Abschnitts zu bohren, achten Sie darauf, dass das Loch durchgebohrt werden muss. Nachdem das Loch durchgebohrt ist, entfernen Sie den kleinen Bohrer und ersetzen Sie ihn durch einen Bohrer mit einem Durchmesser von 16 mm und erweitern Sie ihn weiter und bohren Sie durch das Loch des gebrochenen Bolzens. 2. Nehmen Sie einen Schweißdraht mit einem Durchmesser von weniger als 3,2 mm und führen Sie mit mittlerem und kleinem Strom Auftragsschweißungen von innen nach außen im Loch des gebrochenen Bolzens durch. Nehmen Sie zu Beginn des Auftragsschweißens die Hälfte der Gesamtlänge des gebrochenen Bolzens. Beim Starten des Auftragsschweißens sollte der Lichtbogen nicht zu lang sein. Um ein Durchbrennen der Außenwand des gebrochenen Bolzens zu vermeiden, an der oberen Endfläche des gebrochenen Bolzens auftauchen und dann weiter auftauchen, um einen Zylinder mit einem Durchmesser von 14–16 mm und einer Höhe von 8–10 mm zu schweißen. 3. Nachdem die Oberfläche fertig gestellt ist, hämmern Sie mit einem Hammer auf die Endfläche, um den gebrochenen Bolzen entlang seiner axialen Richtung vibrieren zu lassen. Aufgrund der durch den vorherigen Lichtbogen und die anschließende Abkühlung erzeugten Wärme sowie der Vibration zu diesem Zeitpunkt werden sich der gebrochene Bolzen und das Gewinde des Körpers dazwischen lockern. 4. Beobachten Sie genau, wenn Sie feststellen, dass nach dem Klopfen eine kleine Menge Rost aus dem Bruch austritt, nehmen Sie die M18-Mutter und setzen Sie sie auf den Kopf der Auftauchsäule und schweißen Sie die beiden zusammen. 5. Nach dem Schweißen die noch heiße Mutter mit einem Torx-Schlüssel abdecken und hin und her drehen oder mit einem kleinen Handhammer auf die Stirnseite der Mutter klopfen und dabei hin und her drehen, damit der Bolzen bricht kann herausgenommen werden. 6. Bearbeiten Sie nach dem Herausnehmen der abgebrochenen Schraube das Gewinde im Rahmen mit einem geeigneten Gewindebohrer, um Rost und andere Ablagerungen im Loch zu entfernen.
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