Service-HotlineKölnKölnFlache Unterlegscheiben sind normalerweise dünne Stücke in verschiedenen Formen, die verwendet werden, um Reibung zu verringern, Lecks zu verhindern, zu isolieren, ein Lösen zu verhindern oder Druck zu verteilen. Solche Komponenten finden sich in vielen Materialien und Strukturen, um eine Vielzahl ähnlicher Funktionen zu erfüllen. Beschränkt durch das Material und den Prozess von Befestigungselementen mit Gewinde ist die Auflagefläche von Befestigungselementen wie Schrauben nicht groß, daher werden Unterlegscheiben verwendet, um die Druckspannung der Auflagefläche zu verringern und die Oberfläche der verbundenen Teile zu schützen. Um das Lösen des Verbindungspaares zu verhindern, werden KölnKölnFederscheiben, Vielzahnscheiben, Rundmutter-Anschlagscheiben und Sattel-, Wellen- und konische elastische Scheiben verwendet.
Ein Stift und ein Stiftstück werden auf den Stift gesteckt, wobei die Breite des Stiftstücks allmählich vom Einsteckende zum anderen Ende abnimmt, und das Stiftstück ist auch mit einem Vorsprung versehen, wobei der Vorsprung eine dreieckige Ratschenzahnform ist, die An Einsetzloch ist an dem Stift angeordnet, und eine dem Vorsprung entsprechende Sperrklinke ist in dem Einsetzloch angeordnet.
In der bestehenden Lebensdauer werden Reparaturteile häufig verwendet, um die Kassetten mit beschädigten Schraubenlöchern zu reparieren, und die Schraubenlöcher an den Reparaturteilen werden anstelle der ursprünglichen Schraubenlöcher der beschädigten Kassette verwendet. Im Stand der Technik (Anmeldenummer: 201520948368.3) wird die Restauration jedoch durch Drehen des Trägers der Restauration fixiert, was aufgrund des geringen Platzes der Kassette oft unbequem ist. Außerdem befestigt die Feststellschraube im Stand der Technik den Gegenstand hauptsächlich durch das Ende der Schraube ohne Gewindelöcher, was es schwierig macht, externe Schrauben zu installieren. Darauf basierend erleichtert ein Verfahren des Extrudierens der Stütze durch eine Feststellschraube mit Schraubeninstallationslöchern und Festziehen des Reparaturstücks und anschließendes Installieren der Schraube an der Feststellschraube die schnelle Installation und Verwendung des Reparaturstücks.
Die meisten Elektrogerätehersteller verlangen für genietete Kontaktbauteile nur die zu prüfende Größe und den Nietspalt. Es gibt keine eindeutige Anforderung an die Nietfestigkeit. Nur wenige Hersteller führen Torsionsprüfungen zur Nietfestigkeit durch. Das Drehmomenterkennungsverfahren ist wie folgt: Verwenden Sie ein Sägeblatt, um eine einförmige Nut am Nietkopf des genieteten Kontaktelements zu öffnen, und führen Sie dann einen Drehmomentschlüssel in die einförmige offene Nut ein, um sich zu drehen, und messen Sie den Drehmomentwert . Da die meisten elektrischen Kontakte aus einer Kupfer-Silber-Legierung hergestellt sind, ist die Festigkeit gering und es ist leicht, während des Tests zu rutschen, und wenn ein Sägeblatt verwendet wird, um die einförmige Rille zu öffnen, können die Breite und Tiefe nicht sein genau positioniert, so dass der Messwert stark schwankt. , war schon immer ein unlösbares technisches Problem in der Industrie.
KölnKölnKölnStehbolzen werden gemäß den Standards GB897-GB901 hergestellt, die verwendeten Materialien sind: Q235, 45#, 40Cr, 35CrMoA, Q345D, die Spezifikationen sind: M3mm-M100mm, und die Länge kann an die Bedürfnisse des Benutzers angepasst werden. Hochfeste KölnKölnKölnStehbolzen, Materialien sind 35#, 45#, 35CrMoA, 25Cr2MoV, 304, 316, 304L, 316L, 2H, 2HM, B7, B7M, B16, B8, 8, B8M, 8M, weit verbreitet in der Elektrizität, Chemie Industrie, Ölraffination, Ventile, Eisenbahnen, Brücken, Stahlkonstruktionen, Automobil- und Motorradzubehör und andere Bereiche: im Allgemeinen verwendet in Bergbaumaschinen, Brücken, Automobilen, Motorrädern, Kesselstahlkonstruktionen, Hängetürmen, langspannigen Stahlkonstruktionen und großen Gebäuden, etc. . Darstellungsmethode von KölnKölnKölnStehbolzen: Allgemeine KölnKölnKölnStehbolzen werden ausgedrückt als: M12 × 100 GB 901-88 (Standard) 35 # / 35 # (Material) 8,8 Grad / 8 Grad (Modulationsgrad) bedeutet: Durchmesser = 12 mm Länge = 100 mm GB 901 -88 übernimmt den nationalen Standard (natürlich kann der Industriestandard bei Bedarf auch verwendet werden) KölnKölnKölnStehbolzennorm: GB 900-1988 Einführung zu KölnKölnKölnStehbolzen KölnKölnKölnStehbolzen sparen Zeit und Kosten Alle KölnKölnKölnStehbolzenkonstruktionen erfordern kein Bohren, Stufen wie z Stanzen, Einfädeln, Nieten, Einfädeln und Veredeln erweitern weiterhin das Anwendungspotenzial von Strukturdesign, Hochstrom und geringer Durchdringung. Daher ist das Schweißen an sehr dünne Bleche möglich. Das Werkstück zum Bolzenschweißen muss von einer Seite geschweißt werden. In allen Lagen lötbar, mit Hilfe von Verlängerungen an senkrecht begrenzbaren Schotten. Da es für kurze Zeit geschweißt wird und nach dem Schweißen wenig Verformung auftritt, ist kein Beschneiden erforderlich. Da die geschweißte Struktur kein Bohren erfordert, gibt es keine Leckage. Die Verbindung kann eine hohe Festigkeit erreichen, dh die Verbindungsfestigkeit des Bolzenschweißens ist größer als die Festigkeit des Bolzens selbst. So montieren Sie Bolzen Gute Wirtschaftlichkeit Der Vorteil anderer Schweißverfahren liegt in der Schweißleistung. Für Serienwerkstücke sind Standardbolzen kostengünstig. Es gibt verschiedene Arten von Geräten und Schweißbrennern, und die Anschaffungskosten für Geräte sind relativ gering. Je nach Produkt kann es zu einem Mehrstationen-Schweißautomaten oder einem Hochpräzisions-CNC-Schweißautomaten in Portalbauweise verarbeitet werden. Das Bolzenschweißen hat eine hohe Reproduzierbarkeit und eine niedrige Ausschussrate. Bei der Anwendung des Bolzenschweißens ist jedoch zu beachten, dass es wie beim Schmelzschweißen gewisse Einschränkungen hinsichtlich des Kohlenstoffgehalts im Stahl gibt. Bei Baustahlbolzen sollte das Schweißen gemäß der empfohlenen Kombination aus Bolzenmaterial und Grundwerkstoff durchgeführt werden. Es wird eine Unschmelzbarkeit mit dem Grundmetall geben. Kombinationen aus Bolzenmaterial und Grundmetall außerhalb des empfohlenen Bereichs müssen geprüft werden, um die Schweißbarkeit und die Anforderungen an die Produktkonstruktion des Ankerbolzens für die Möglichkeit einer entsprechenden Prüfung und Bewertung zu bestimmen.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: KölnKölnKölnDehnschrauben 304 Schrauben, vier Eckpunktschweißmuttern, GB806 Kupferrändelmuttern, Eisenschwarzstifte und andere Produkte, wir kann Ihnen passende Produkte für Sie anbieten. Befestigungslösungen.
