Service-HotlineUnterlegscheiben sind Zubehörteile, die zwischen der Mutter und dem Verbindungsstück verwendet werden, um den Druck der Mutter auf das Verbindungsstück zu verteilen und dadurch das Verbindungsstück zu schützen. Die allgemeine KölnDichtung ist eine KölnFlachdichtung, die sich nach längerem Gebrauch leicht lösen lässt und deren Stabilität nicht hoch ist. Es gibt auch einige elastische Unterlegscheiben, die eine schlechte elastische Stabilität und eine kurze Lebensdauer haben.
Die Hubringschrauben sind im Allgemeinen nicht oberflächenbehandelt, aber je nach Anforderung kann eine Oberflächenbehandlung wie galvanische Passivierung und Verchromung durchgeführt werden, die in GB5267-85 angegeben ist. Die chemische Zusammensetzung und die mechanischen Eigenschaften des Materials sollten unmittelbar nach der galvanischen Verzinkung behandelt werden. Die Testmethoden sind in GB699 spezifiziert. Während der routinemäßigen Inspektion darf der Korngrößentest nicht vorgezogen werden, und das Korngrößentestverfahren muss den Bestimmungen von YB27 entsprechen. Die Gewindeprüfung erfolgt mit Gewindelehren und glatten Grenzlehren oder universellen Energiewerkzeugen.
In unserem Leben gibt es viele Massivholzmöbel. Die Teile dieser Möbel werden durch Verbindungsteile wie Schrauben oder Nägel positioniert und verbunden, so dass die Oberfläche der Möbel Spuren von Schrauben oder Nägeln oder sogar einige Risse hinterlässt, so dass die Oberfläche der Möbel nicht beschädigt wird. Flach, besonders unansehnlich.
In einer anderen Ausführungsform von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. umfasst die Schlitzvorrichtung 4 einen Motor 41 und einen Motor 43 , das Schneidrad 42 ist fest am Ausgangsende des Motors 41 angeordnet und der Motor 41 treibt das Schneidwerkzeug an Rad 42 zu drehen, um die Schraube zu öffnen. Schlitz, der Motor 43 ist fest auf der Werkbank 1 angeordnet, der Motor 41 ist auf dem Motor 43 angeordnet, eine Bahn 47 ist zwischen dem Motor 41 und dem Motor 43 angeordnet, der Motor 41 kann sich durch die Bahn 47 hin- und herbewegen, und wenn die Schraube geschlitzt ist, treibt der Motor 41 das Schneidrad 42 an, sich in Richtung der Schraube zu bewegen. Wenn das Schlitzen beendet ist, treibt der Motor 41 das Schneidrad 42 zurück, um es zurückzuziehen. Das feststehende Rad 48 ist am Ausgangsende des Motors 43 angeordnet. Das feststehende Rad 48 befindet sich direkt unter dem Schneidrad 42. Die Oberfläche der mittleren Schraube ist in Kontakt und der Motor 43 treibt das feststehende Rad 48 an, um sich zu drehen Schleifen und polieren Sie die Oberfläche der KölnKölnKölnSchlitzschraube, um die Oberfläche glatt zu machen. Vorzugsweise ist die Drehrichtung des Schneidrades 42 und des Festrades 54 entgegengesetzt.
In der bestehenden Fertigungstechnik, wie beispielsweise Baumaschinen, werden häufig Doppelmuttern zur Befestigung des Werkstücks verwendet. Bei der Langzeitvibration in der Arbeitsumgebung gibt es einen Gewindespalt zwischen der Mutter und der Schraube, und es gibt keine Selbstmontage zwischen der Mutter und der Schraube. Die Verriegelungswirkung, die relative Verschiebung zwischen der Mutter und der Schraube, tritt unter der Einwirkung von Vibrationen auf, was zum Lösen der Mutter und der Schraube und zum Verlust der Festziehwirkung führt.
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