Service-HotlineIn Stahlwerken werden die Räder von Kranwagen für Hüttengießereien, die zum Aufhängen von flüssigem Metall verwendet werden, über Flansche mit Kardanwellen verbunden. Üblicherweise ist in radialer Richtung des Anschlussflansches eine Passfedernut gesetzt, und die Passfedernut ist eine durchgehende Nut. Der Flachkeil vom Typ B wird in die Keilnut eingesetzt, um das Drehmoment zu übertragen. Beim häufigen Vor- und Rückwärtsfahren des Rades lösen sich die Flanschverbindungsschrauben leicht. Da die Passfedernut eine durchgehende Nut ist, wird die flache Passfeder vom Typ B leicht verursacht, wenn die Flanschverbindungsschrauben gelöst werden. Es fällt aus der Keilnut des Verbindungsflansches und kann das Drehmoment nicht übertragen, was die Arbeitseffizienz der Lokomotive ernsthaft beeinträchtigt. Da außerdem der Flachkeil vom Typ B abfällt und das Drehmoment nicht übertragen kann, kann sich die Lokomotive nur auf die KölnVerbindungsschraube verlassen, um das Drehmoment zu übertragen, wenn sie weiter arbeitet. Schlecht, es ist einfach, die Verbindungsbolzen zu beschädigen und zu verschrotten und dann die Verbindungsflansche zu beschädigen, was einen häufigen Austausch und eine Wartung, hohe Kosten und eine schwierige Wartung erfordert.
Befestigungselemente werden auch entsprechend unterschiedlichen Verwendungszwecken in verschiedene Arten unterteilt, und neue Arten von Befestigungselementen werden gemäß den Anforderungen spezieller Umgebungen entwickelt, um die Anforderungen aller Lebensbereiche zu erfüllen. Die KölnDichtungskombinationsschraube ist eine übliche Befestigungsschraube. Die Kombidichtung schützt die Oberfläche der verbundenen Teile vor Kratzern, verteilt den Druck auf die verbundenen Teile und wirkt abdichtend und gegen Lösen. Es ist weit verbreitet. Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Anforderungen hat sich die neue Oberflächenbehandlung der Zink-Aluminium-Beschichtung allmählich zum gängigen Oberflächenbehandlungsverfahren entwickelt, da sie die Umweltschutzanforderungen erfüllt, die Oberfläche schön ist und die Korrosionsbeständigkeit höher ist als die von Zink-Nickel Oberflächenbehandlung.
1. Entfernen Sie zuerst den Schlamm auf der Oberfläche des gebrochenen Kopfes der gebrochenen Schraube, verwenden Sie die Mittelpistole, um die Mittelpistole des Abschnitts zu töten, und installieren Sie dann mit einer elektrischen Bohrmaschine einen Bohrer mit einem Durchmesser von 6-8 mm Um das Loch in der Mitte des Abschnitts zu bohren, achten Sie darauf, dass das Loch durchgebohrt werden muss. Nachdem das Loch durchgebohrt ist, entfernen Sie den kleinen Bohrer und ersetzen Sie ihn durch einen Bohrer mit einem Durchmesser von 16 mm und erweitern Sie ihn weiter und bohren Sie durch das Loch des gebrochenen Bolzens. 2. Nehmen Sie einen Schweißdraht mit einem Durchmesser von weniger als 3,2 mm und führen Sie mit mittlerem und kleinem Strom Auftragsschweißungen von innen nach außen im Loch des gebrochenen Bolzens durch. Nehmen Sie zu Beginn des Auftragsschweißens die Hälfte der Gesamtlänge des gebrochenen Bolzens. Beim Starten des Auftragsschweißens sollte der Lichtbogen nicht zu lang sein. Um ein Durchbrennen der Außenwand des gebrochenen Bolzens zu vermeiden, an der oberen Endfläche des gebrochenen Bolzens auftauchen und dann weiter auftauchen, um einen Zylinder mit einem Durchmesser von 14–16 mm und einer Höhe von 8–10 mm zu schweißen. 3. Nachdem die Oberfläche fertig gestellt ist, hämmern Sie mit einem Hammer auf die Endfläche, um den gebrochenen Bolzen entlang seiner axialen Richtung vibrieren zu lassen. Aufgrund der durch den vorherigen Lichtbogen und die anschließende Abkühlung erzeugten Wärme sowie der Vibration zu diesem Zeitpunkt werden sich der gebrochene Bolzen und das Gewinde des Körpers dazwischen lockern. 4. Beobachten Sie genau, wenn Sie feststellen, dass nach dem Klopfen eine kleine Menge Rost aus dem Bruch austritt, nehmen Sie die M18-Mutter und setzen Sie sie auf den Kopf der Auftauchsäule und schweißen Sie die beiden zusammen. 5. Nach dem Schweißen die noch heiße Mutter mit einem Torx-Schlüssel abdecken und hin und her drehen oder mit einem kleinen Handhammer auf die Stirnseite der Mutter klopfen und dabei hin und her drehen, damit der Bolzen bricht kann herausgenommen werden. 6. Bearbeiten Sie nach dem Herausnehmen der abgebrochenen Schraube das Gewinde im Rahmen mit einem geeigneten Gewindebohrer, um Rost und andere Ablagerungen im Loch zu entfernen.
Machen Sie weitere Details, um das technische Schema von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. leichter verständlich und meisterbar zu machen. Wie in Abbildung 1 gezeigt, ist Yueluo ein schematisches Diagramm der Gewindekonstruktionsstruktur der KölnKölnKölnKunststoffschraube von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. Aus der Abbildung ist ersichtlich, dass diese Konstruktion hauptsächlich den Zahnwinkel des Gewindes steuert. Verglichen mit dem normalen Zahnwinkel vieler selbstschneidender Schrauben, die 48 Grad, 60 Grad und 34,5 Grad betragen, ist der Zahnwinkel von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. Der Profilwinkel wird durch ein asymmetrisches 30-Grad-Gewinde I gebildet Insbesondere weist der asymmetrische Faden I einen Vorwärtsfadenwinkel auf, der größer ist als der Rückwärtsfadenwinkel. Eine bevorzugtere Ausführungsform ist ein asymmetrischer Faden. Der Zahnprofilwinkel α des Inline-Einbaus beträgt 20 Grad und der Zahnprofilwinkel β des Reverse-Einbaus 10 Grad. Mit diesem schmaleren ungestapelten Gewinde wird der radiale Druck auf das Kunststoffmaterial effektiv reduziert. Außerdem ist die verbindende Bodenfläche 11 zwischen den Schraubenzähnen als Kreisbogenfläche ausgebildet. Beim Formen des selbstschneidenden Gewindes ist es dem Materialfluss und der Bildung des Gewindes förderlicher, und gleichzeitig kann das Material besser auf die Schraube abgestimmt werden. Darüber hinaus ist der radiale Druck des Gehäuses relativ gleichmäßig und die gebildeten Gewinde werden nicht leicht beschädigt. Yueluo wurde anhand einer Reihe von professionellen Parametern getestet. Im Vergleich zu anderen herkömmlichen Schrauben weisen die von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. entworfenen KölnKölnKölnKunststoffschrauben einen besseren radialen Druck, eine bessere Schalenverformung nach der Installation, eine Lastverteilung, ein Installationsdrehmoment, ein besseres Ziehen auf. Die Kraftverteilung, die Stärke der Auszugskraft und Der Bereich der Anzugsdrehmomente zeigt alle Vorteile. Insbesondere kann er mit geringerem Drehmoment montiert werden, um die gleiche Spannkraft und Zugkraft zu erreichen. Verglichen mit einem bestimmten Parameter beträgt die Fadenfestigkeit von Delta-PT 387 N, während die Fadenfestigkeit von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. 447 N erreicht. Yueluo kann die oben beschriebene KölnKölnKölnKunststoffschraubenstruktur und -implementierung von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. verstehen. Es versteht sich, dass durch die Verbesserung der speziellen Gewindestruktur der radiale Druck und das Installationsdrehmoment während der Schraubeninstallation verringert werden und die Beschädigung des Kunststofflochs verringert wird; Und der Ausziehwiderstand der Schraube wird erhöht, und es ist nicht leicht, sich in der Montage locker zu machen. Gleichzeitig optimiert die Gestaltung der Bodenfläche der Verbindung zwischen den Gewinden des Bogens den Materialfluss des Installationsobjekts, was die Integrität der Installationsverbindung verbessert.
In Bezug auf das Innensechskant gibt es zwei Versionen der nationalen Norm, eine ist GB70-76, die 76-Jahres-Version, und die andere ist GB70-85, die 85-Jahres-Version, von denen die meisten den KölnDIN912-Standard implementieren Sie sollten auf den Unterschied im tatsächlichen Geschäftsbetrieb achten: GB70-85 stimmt vollständig mit KölnDIN912 überein, daher gibt es keinen Unterschied bei der Verwendung des neuen Standards, hauptsächlich den Unterschied zwischen GB70-76 und KölnDIN912: für sechseckige Produkte der M8-Serie Der Durchmesser des runden Kopfes von GB70-76 beträgt 12,5 mm und ist kleiner als 13,27 mm von KölnDIN912. Bei Innensechskantprodukten der M10-Serie beträgt der Rundkopfdurchmesser von GB70-76 15 mm, was kleiner als 16,27 von KölnDIN912 ist. Für das Innensechskant der M12-Serie beträgt der Rundkopfdurchmesser von GB70-76 18 mm. Es ist kleiner als die gegenüberliegende Seite 18,27 von KölnDIN912, und der Rundkopfdurchmesser des Innensechskants GB70-76 der Serien M16 und M20 ist 0,33 mm kleiner als der von KölnDIN912, die 24 mm bzw. 30 mm betragen. KölnDIN912 ist 24,33 mm bzw. 30,33 mm. Außerdem ist die Breite des Innensechskants zwischen der alten Norm und der deutschen Norm aufgrund unterschiedlicher Normen unterschiedlich. Die Innenseite von GB70-76 ist kleiner und sollte im Geschäftsbetrieb beachtet werden.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: KölnKölnKölnKölnRundkopfschrauben mit Unterlegscheiben, KölnKölnKölnKölnKölnKölnFlachkopfschrauben mit Innensechskant, Standardschrauben aus Edelstahl GB 316, KölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnRändelschrauben aus Edelstahl und anderen Produkten können wir Ihnen die passende Befestigungslösung anbieten.
