Service-HotlineStandardteile sind häufig verwendete Teile, die in verschiedenen mechanischen Strukturen weit verbreitet sind. Unter ihnen ist der T-Nutenbolzen ein gängiges Normteil. Die existierenden T-förmigen Spurbolzen, insbesondere diejenigen, die in Hochgeschwindigkeitseisenbahnen verwendet werden, werden häufig in vorverlegten Gleisen installiert, und die T-förmigen Spurbolzen sind nicht einfach zu installieren, was leicht zu einer Positionsabweichung führen kann.
KölnKölnKölnSchlitzschraube umfasst eine Schraubenstange, ein Ende der Schraubenstange ist mit der Mitte der Bodenfläche des Schraubenkopfes verbunden, die Seitenwand eines Endes der Schraubenstange entfernt von dem Schraubenkopf ist mit einem Schraubenschlitz versehen vertikale Richtung, die Schraube Die untere Oberfläche des Kopfes steht in nahtlosem Kontakt mit der oberen Oberfläche des verschleißfesten Pufferkissens, das verschleißfeste Pufferkissen ist mit der Schraubenstange durch Gewinde verbunden, und das verschleißfeste Pufferkissen ist versehen mit mehreren stoßdämpfenden Löchern, die entlang des Umfangs gleichmäßig beabstandet sind.
KölnKölnKölnKölnSechskantmuttern werden auch KölnKölnKölnKölnSechskantmuttern genannt. Im Allgemeinen gibt es viele Arten von Muttern, wie KölnKölnKölnKölnSechskantmuttern, Rundmuttern, KölnKölnVierkantmuttern und so weiter. Einige Normen für Nüsse sind noch relativ klar. Einige Spezifikationen und Größenstandards, Materialanforderungen, Galvanikstandards usw. sind relativ klar. Verschiedene Arten von Nüssen haben auch unterschiedliche Standards. Lassen Sie uns die Spezifikationen und Standards der Muttern im Detail vorstellen.
Bei mechanischen Geräten gibt es viele Möglichkeiten, zwei Bauteile zu montieren und zu verbinden, wie beispielsweise Verschrauben, Schweißen usw., jedoch für den Einbau und die Verbindung auf engstem Raum, wie beispielsweise die Buchse von zwei Hohlzylindern mit kleineren Durchmessern, aufgrund der relativ wenig Platz Diese Methode ist sehr schwierig anzuwenden und äußerst umständlich zu installieren und anzuschließen.
Beim Heizbolzen-Vordehnverfahren wird der Bolzen durch Erhitzen auf den erforderlichen Verformungsbetrag vorgedehnt und dann die Mutter festgezogen. Nach dem Abkühlen wird die Schraube gekürzt und die Verbindung vorgezogen. Dies ist eine häufig verwendete Befestigungsmethode bei Infrastrukturinstallationen. Es ist jedoch nicht für Geräte geeignet, die häufig demontiert und eingestellt werden müssen, da während des Demontagevorgangs die verbundenen Teile zusammen mit den Schrauben erhitzt und verlängert werden und die Verwendung von Erwärmung mit offener Flamme in einigen Fällen eingeschränkt ist; Die Verwendung einer elektrischen Heizung macht die Struktur der Schraube komplizierter und erhöht die Investition, und selbst wenn sie schwierig zu zerlegen ist, wie z. B. die Propellerwelle des Schiffes usw., ist das Heizverfahren nicht geeignet.
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