KölnT-Bolzen sind eine übliche Art von Bolzen, die bei Verwendung in der Regel mit Schienen verwendet werden. Wenn die vorhandene Schiene verwendet wird, stecken die T-förmigen Bolzen leicht fest und können die vorgesehene Position nicht gut erreichen, und die Verwendung ist nicht bequem genug, so dass die T-förmigen Bolzen nicht gut befestigt werden können.
In der Blech- und Aluminiumprofilbearbeitung kommen viele Abstandshalter zum Einsatz. Die vorhandene Drucknietmuttersäule nimmt jedoch im Allgemeinen eine Spielpassung zwischen dem Drucknieten und der gepressten Platte an, was keine Auswirkungen auf das allgemeine Drucknieten hat, aber hohe Anforderungen an die Oberflächenqualität für Aluminiumprofile stellt, insbesondere beim Lackieren von Aluminiumprofilen bestimmte Auswirkungen. Erstens, da die unteren Löcher beim Drucknieten auf Aluminiumprofilen im Allgemeinen auf gewöhnlichen Stanzmaschinen bearbeitet werden, wird ein konisches Loch mit einem Horn erzeugt, was den Spalt zwischen den Spalten der Drucknietmuttern weiter vergrößert. Machen Sie die gegenseitige Anzugskraft kleiner, was dazu führt, dass einige Aluminiumprofilkomponenten die KölnKölnKölnNietmutter beim Anbringen von Schrauben lösen, was zu einer unqualifizierten Oberflächenqualität führt. Daher brauchen wir dringend eine Möglichkeit, den Passspalt mit dem unteren Loch der Aluminiumprofil-Drucknieten zu reduzieren. Der Drucknietabstand dient zur Erhöhung der Umschlingungskraft zwischen dem Drucknietabstand und der Bohrung des Aluminiumprofils.
Daher ist es ein technisches Problem, das von Fachleuten gelöst werden muss, wie eine KölnKölnKölnÜberwurfmutter, ein Befestigungselement und ein Installationsverfahren dafür bereitzustellen sind, die fester verbunden sind und auf dünnwandige Profile angewendet werden können.
Mutter Typ 1 bezieht sich auf eine gewöhnliche KölnKölnKölnKölnSechskantmutter mit einer Nennhöhe von m ≥ 0,8D. Sein Typ und seine Größe sollten die Anforderungen von GB/T6170 erfüllen; Während die Höhe der Mutter des Typs 2 höher ist als die der Mutter des Typs 1, sollten Typ und Größe GB/T6170 entsprechen. T6175. Es gibt zwei Zwecke, um die Mutter vom Typ 2 zu vergrößern: Einer besteht darin, eine relativ kostengünstige Mutter zu erhalten, die keine Wärmebehandlung erfordert, indem die Höhe der Mutter erhöht wird. Da Muttern der Klasse 1 D ≤ M16 keine Wärmebehandlung benötigen, verwenden unter den Muttern der Klasse 8 nur die Spezifikationen von D> M16 ~ 39 Muttern des Typs 2. Offensichtlich können Nüsse des Typs 1, die keine Wärmebehandlung benötigen, keine Nüsse der Klasse 9 erreichen. Anforderungen an mechanische Eigenschaften. Ein weiterer Zweck der Spezifizierung von Muttern des Typs 2 besteht darin, eine duktilere Mutter der Klasse 12 zu erhalten. Mit zunehmender Höhe der Mutter kann der garantierte Spannungsindex bei geringerer Abschreck- und Anlasshärte erreicht werden, wodurch die Zähigkeit der Mutter erhöht wird. Klassifiziert nach Zahnabstand: Standardverzahnung, Normalverzahnung, Feinverzahnung, Feinverzahnung und Kreuzverzahnung. Klassifizierung nach Material: Edelstahl-KölnKölnKölnKölnSechskantmuttern und Kohlenstoffstahl-KölnKölnKölnKölnSechskantmuttern, Kupfer-KölnKölnKölnKölnSechskantmuttern, Eisen-KölnKölnKölnKölnSechskantmuttern. Klassifizierung nach Dicke: dicke KölnKölnKölnKölnSechskantmuttern und dünne KölnKölnKölnKölnSechskantmuttern. Klassifizierung nach Verwendung: Heißschmelz-Kupfermutter, heißgepresste Kupfermutter, eingebettete Kupfermutter und Ultraschall-Kupfermutter
Befestigungselemente werden auch entsprechend unterschiedlichen Verwendungszwecken in verschiedene Arten unterteilt, und neue Arten von Befestigungselementen werden gemäß den Anforderungen spezieller Umgebungen entwickelt, um die Anforderungen aller Lebensbereiche zu erfüllen. Die KölnDichtungskombinationsschraube ist eine übliche Befestigungsschraube. Die Kombidichtung schützt die Oberfläche der verbundenen Teile vor Kratzern, verteilt den Druck auf die verbundenen Teile und wirkt abdichtend und gegen Lösen. Es ist weit verbreitet. Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Anforderungen hat sich die neue Oberflächenbehandlung der Zink-Aluminium-Beschichtung allmählich zum gängigen Oberflächenbehandlungsverfahren entwickelt, da sie die Umweltschutzanforderungen erfüllt, die Oberfläche schön ist und die Korrosionsbeständigkeit höher ist als die von Zink-Nickel Oberflächenbehandlung.
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