Service-HotlineWie wir alle wissen, wird es eine Struktur aus Schrauben und Schraubenlöchern geben, egal ob es sich um die Notwendigkeiten im Leben der Menschen oder um die Ausrüstung in der industriellen Produktion handelt. Diese Art von Struktur, die einfach einige Komponenten aneinander befestigen kann, ist in verschiedenen Bereichen weit verbreitet. Für das Anbringen und Entfernen von Schrauben erfanden die Menschen manuelle Schraubendreher, dann elektrische Schraubendreher und so weiter. Bei manuellen Schraubendrehern muss der Bediener die Schrauben manuell installieren oder entfernen. Wenn es auf kleine Schrauben stößt, kann es immer noch damit umgehen. Wenn Menschen auf große Schrauben stoßen, können sie aufgrund der begrenzten Kraft der Menschen die Schrauben möglicherweise nicht an Ort und Stelle installieren, also wurde sie erfunden. Elektrische Schraube. Beim Installieren der Schraube, die auf dem Markt weit verbreitet ist, muss der Bediener den Schraubengriff halten, die Schraube an der Schraubenöffnung befestigen und dann die Schraube mit dem entsprechenden Schraubenloch zum Schrauben ausrichten. Der Nachteil dieser Art von Schraube besteht darin, dass sie schwer in der Qualität und umständlich zu bedienen ist, und zweitens, dass der Bediener aufgrund von Bedienungsfehlern verletzt wird, und die Folgen äußerst schwerwiegend sind. Angesichts dieses Mangels befestigen die Leute die Schrauben an einem Arbeitsrahmen, so dass der Bediener vor dem Installieren der Schrauben nur die Schrauben auf die vorgesehene Position einstellen muss, und dann können die Schrauben installiert werden, was bequem und einfach ist. Es gibt jedoch immer noch potenzielle Sicherheitsrisiken. Beim Verstellen der Schnecke ist es dennoch möglich, dass die Stromversorgung der Schnecke aufgrund von Bedienungsfehlern versehentlich eingeschaltet wird, was zu Verletzungen des Bedieners führt. Im Hinblick auf die oben erwähnten Mängel ist es notwendig, ein Schraubinstallationsverfahren mit einer Antifehlfunktion zu erfinden.
KölnKölnKölnStehbolzen werden gemäß den Standards GB897-GB901 hergestellt, die verwendeten Materialien sind: Q235, 45#, 40Cr, 35CrMoA, Q345D, die Spezifikationen sind: M3mm-M100mm, und die Länge kann an die Bedürfnisse des Benutzers angepasst werden. Hochfeste KölnKölnKölnStehbolzen, Materialien sind 35#, 45#, 35CrMoA, 25Cr2MoV, 304, 316, 304L, 316L, 2H, 2HM, B7, B7M, B16, B8, 8, B8M, 8M, weit verbreitet in der Elektrizität, Chemie Industrie, Ölraffination, Ventile, Eisenbahnen, Brücken, Stahlkonstruktionen, Automobil- und Motorradzubehör und andere Bereiche: im Allgemeinen verwendet in Bergbaumaschinen, Brücken, Automobilen, Motorrädern, Kesselstahlkonstruktionen, Hängetürmen, langspannigen Stahlkonstruktionen und großen Gebäuden, etc. . Darstellungsmethode von KölnKölnKölnStehbolzen: Allgemeine KölnKölnKölnStehbolzen werden ausgedrückt als: M12 × 100 GB 901-88 (Standard) 35 # / 35 # (Material) 8,8 Grad / 8 Grad (Modulationsgrad) bedeutet: Durchmesser = 12 mm Länge = 100 mm GB 901 -88 übernimmt den nationalen Standard (natürlich kann der Industriestandard bei Bedarf auch verwendet werden) KölnKölnKölnStehbolzennorm: GB 900-1988 Einführung zu KölnKölnKölnStehbolzen KölnKölnKölnStehbolzen sparen Zeit und Kosten Alle KölnKölnKölnStehbolzenkonstruktionen erfordern kein Bohren, Stufen wie z Stanzen, Einfädeln, Nieten, Einfädeln und Veredeln erweitern weiterhin das Anwendungspotenzial von Strukturdesign, Hochstrom und geringer Durchdringung. Daher ist das Schweißen an sehr dünne Bleche möglich. Das Werkstück zum Bolzenschweißen muss von einer Seite geschweißt werden. In allen Lagen lötbar, mit Hilfe von Verlängerungen an senkrecht begrenzbaren Schotten. Da es für kurze Zeit geschweißt wird und nach dem Schweißen wenig Verformung auftritt, ist kein Beschneiden erforderlich. Da die geschweißte Struktur kein Bohren erfordert, gibt es keine Leckage. Die Verbindung kann eine hohe Festigkeit erreichen, dh die Verbindungsfestigkeit des Bolzenschweißens ist größer als die Festigkeit des Bolzens selbst. So montieren Sie Bolzen Gute Wirtschaftlichkeit Der Vorteil anderer Schweißverfahren liegt in der Schweißleistung. Für Serienwerkstücke sind Standardbolzen kostengünstig. Es gibt verschiedene Arten von Geräten und Schweißbrennern, und die Anschaffungskosten für Geräte sind relativ gering. Je nach Produkt kann es zu einem Mehrstationen-Schweißautomaten oder einem Hochpräzisions-CNC-Schweißautomaten in Portalbauweise verarbeitet werden. Das Bolzenschweißen hat eine hohe Reproduzierbarkeit und eine niedrige Ausschussrate. Bei der Anwendung des Bolzenschweißens ist jedoch zu beachten, dass es wie beim Schmelzschweißen gewisse Einschränkungen hinsichtlich des Kohlenstoffgehalts im Stahl gibt. Bei Baustahlbolzen sollte das Schweißen gemäß der empfohlenen Kombination aus Bolzenmaterial und Grundwerkstoff durchgeführt werden. Es wird eine Unschmelzbarkeit mit dem Grundmetall geben. Kombinationen aus Bolzenmaterial und Grundmetall außerhalb des empfohlenen Bereichs müssen geprüft werden, um die Schweißbarkeit und die Anforderungen an die Produktkonstruktion des Ankerbolzens für die Möglichkeit einer entsprechenden Prüfung und Bewertung zu bestimmen.
Um die Anforderungen von KölnAntilockerungsschrauben von Teilen mit geringer Oberflächenhärte wie Kunststoffteilen zu erfüllen, bietet Yueluo eine KölnKölnFederscheibe und die Installationsstruktur der KölnKölnFederscheibe, die die Beschädigung der KölnKölnFederscheibe an der Oberfläche effektiv reduzieren kann Die Teile. Und erfüllen Sie die Antilockerungswirkung der KölnKölnFederscheibe. Die von Yueluo bereitgestellte technische Lösung ist eine KölnKölnFederscheibe, die einen Scheibenkörper mit mindestens zwei erhabenen Krallen an dem Scheibenkörper umfasst
Edelstahl-Schraubdraht wird auch als kalter Pier-Draht aus Edelstahl bezeichnet, der hauptsächlich für verschiedene Befestigungselemente wie mechanische Teile, elektronische Anwendungsteile usw. verwendet wird. Entsprechende Korrosionsschutzeigenschaften und mechanische Eigenschaften können je nach Material erzielt werden. Um eine bessere Umformbarkeit beim Kaltschmieden zu erreichen, wählen Sie eine hohe Qualität. Besonders wichtig ist das geeignete Material des Drahtes.
Nationaler Standard 1 GB/T3103.3-2000 Befestigertoleranz Unterlegscheiben 2 GB/T5286-2001 Allgemeines Schema von Unterlegscheiben für Bolzen, Schrauben und Muttern 3 GB/T9074.1-2002 Schrauben oder Schrauben und Unterlegscheiben 4 GB/T9074 .18-2002 Montage aus selbstschneidenden Schrauben und Unterlegscheiben 5 GB/T 95-2002 Unterlegscheiben C Klasse 6 GB/T96.1-2002 Große Unterlegscheiben A Klasse 7 GB/T96.2-2002 Große Unterlegscheiben C Klasse 8 GB/ T97.1-2002 Unterlegscheibe Klasse A 9 GB/T97.2-2002 Unterlegscheibe abgeschrägt Klasse A 10 GB/T97.4-2002 Unterlegscheibe für Schrauben-Unterlegscheiben-Baugruppen 11 GB/T97.5-2002 Unterlegscheibe für selbst- Blechschrauben und Unterlegscheiben 12 GB/T848-2002 KölnKleine Unterlegscheiben Klasse A 13 GB/T5287-2002 Extra große Unterlegscheiben Klasse C 14 GB/T4678.13-2003 Druckgussformteile Teil 13: Druckplattenunterlegscheiben 15 GB /T4605- 2003 Wälzlager-Axial-Nadelkränze und Anlaufscheiben 16 GB/T97.3-2000 Unterlegscheiben für Stifte 17 GB/T18230.5-2000 Unterlegscheiben für verschraubte Konstruktionen, vergütet 18 GB/T9074 .5-2004 Kreuzschlitz kleine KölnKölnKölnKölnKölnKölnFlachkopfschraube und Unterlegscheibe 19 GB/T9074.20-2004 Sechskant-Blechschraube mit Kreuzschlitz und Unterlegscheibe 20 GB/T3762-1983 Scharfe Winkeldichtung für Rohrverschraubungen Unterlegscheiben 21 GB/T1231-2006 Hochfest große KölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnSechskantschrauben, große KölnKölnKölnKölnSechskantmuttern und Unterlegscheiben für Stahlkonstruktionen Spezifikationen 22 GB/T1230-2006 KölnHochfeste Unterlegscheiben für Stahlkonstruktionen 23 GB/T2861.10-2008 Werkzeugführungen - Teil 10: Unterlegscheiben 24 GB/T5649-2008 Lock Muttern und Unterlegscheiben für Rohrverbindungen 25 GB/T94.3-2008 Technische Bedingungen für elastische Unterlegscheiben Sattel, wellenelastische Unterlegscheiben 26 GB/T3099.1-2008 Begriffe der Verbindungselemente Gewindebefestigungen, Stifte und Unterlegscheiben 27 GB/T10447-2008 Elemente und Toleranzen von halbrunden Anlaufscheiben für Gleitlager 28 GB/T94.1-2008 Technische Bedingungen für elastische Scheiben KölnKölnFederscheiben 29 GB/T10446-2008 Abmessungen und Toleranzen für Vollkreis-Anlaufscheiben für Gleitlager 30 GB/T93-1987 Standard-KölnKölnFederscheibe 31 GB /T94.2-1987 elastische Unterlegscheibe technische Bedingung gezahnte Fächerscheibe 32 GB/T98-1988 Anschlagscheibe Technische Bedingungen 33 GB/T849-1988 Kugelscheibe 34 GB/ T850-1988 Konusscheibe 35 GB/T851-1988 Federring 36 GB/ T852-1988 Vierkantkegelscheibe für I-Träger 37 GB/T853-1988 Quadratische Kegelscheibe für Kanalstahl 38 GB/T854-1988 Einzelne Ohrstoppscheibe 39 GB/T7244-1987 Schwere KölnKölnFederscheibe 40 GB/T855-1988 Doppelöse Stoppscheiben 41 GB/T7245-1987 Sattelfederscheiben 42 GB/T7246-1987 Wellenfederscheiben 43 GB/T856-1988 Außenzungen-Anschlagscheiben 44 GB/T858-1988 Anschlagscheiben für Rundmuttern 45 GB/T859- 1987 Leichte KölnKölnFederscheibe 46 GB/T860-1987 Sattel elastisch Unterlegscheibe 47 GB/T861.1-1987 KölnInnenverzahnte KölnKölnKölnSicherungsscheibe 48 GB/T861.2-1987 KölnInnenverzahnte KölnKölnKölnSicherungsscheibe 49 GB/T862.1-1987 Außenverzahnte KölnKölnKölnSicherungsscheibe 50 GB/T862.2-1987 Außenverzahnte KölnKölnKölnSicherungsscheibe 51 GB/T955-1987 Wellenelastische Unterlegscheiben 52 GB/T27938-2011 Gleitlager-Druckscheiben Ausfallschäden Begriffe, Aussehen Merkmale und Gründe 53 GB/T956.1 -1987 Konische KölnKölnKölnSicherungsscheibe 54 GB/T956.2-1987 Konische Fächerscheibe 55 GB/T28697-2012 Wälzlager Pendelkugellager und selbstausrichtende Sitzscheibe Abmessungen 56 GB/T9074.2-1988 KölnKölnKölnKölnKölnKölnFlachkopfschraube mit Kreuznut und externe Fächerscheibe Baugruppe 57 GB/T9074.3-1988 KölnKölnKölnKölnKölnKölnFlachkopfschraube mit Kreuzschlitz und KölnKölnFederscheibe 58 GB/T9074.4-1988 KölnKölnKölnKölnKölnKölnFlachkopfschraube mit Kreuzschlitz, KölnKölnFederscheibe und Unterlegscheibe 59 GB/T9074.7-1988 Kleine Pfanne mit Kreuzschlitz KölnKopfschraube und KölnKölnFederscheibe 60 GB/T9074.8-1988 Kleine KölnKölnKölnKölnKölnKölnFlachkopfschraube mit Kreuzschlitz und KölnKölnFederscheibe und Unterlegscheibe 61 GB/T9074.9-1988 KölnSenkkopfschraube mit Kreuzschlitz und konische KölnKölnKölnSicherungsscheibe 62 GB/T9074. 10-1988 Kreuzschlitz-Halbsenkkopfschraube und konische KölnKölnKölnSicherungsscheibe 63 GB/T9074.11-1988 Kreuzschlitz-KölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnKölnInnensechskantschraube und Unterlegscheibe 64 GB/T9074.12-1988 Kreuzschlitz-KölnKölnKölnKölnSechskantschraube und KölnKölnFederscheibe 65 GB/T9074.13-1988 Kreuzschlitz-KölnKölnKölnKölnSechskantschraube, Feder Unterlegscheibe und Unterlegscheibe 66 GB/T9074.15 -1988 KölnKölnKölnKölnSechskantschraube und KölnKölnFederscheibe 67 GB/T9074.16-1988 KölnKölnKölnKölnSechskantschraube und Fächerscheibe 68 GB/T9074.17-1988 KölnKölnKölnKölnSechskantschraube, KölnKölnFederscheibe und Flachscheibenbaugruppe 69 GB/T9074.26-1988 KölnKölnFederscheiben für Baugruppen Ring 70 GB/T9074.27-1988 Außenverzahnte KölnKölnKölnSicherungsscheiben für Baugruppen 71 GB/T9074.28-1988 Konische KölnKölnKölnSicherungsscheiben für Baugruppen 72 GB/T1030-1988 Innere sphärische Unterlegscheiben
Wir verfügen über langjährige Erfahrung in der Produktion und im Vertrieb von Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben. Firmware-Lösungen.
