Service-HotlineDie meisten Elektrogerätehersteller verlangen für genietete Kontaktbauteile nur die zu prüfende Größe und den Nietspalt. Es gibt keine eindeutige Anforderung an die Nietfestigkeit. Nur wenige Hersteller führen Torsionsprüfungen zur Nietfestigkeit durch. Das Drehmomenterkennungsverfahren ist wie folgt: Verwenden Sie ein Sägeblatt, um eine einförmige Nut am Nietkopf des genieteten Kontaktelements zu öffnen, und führen Sie dann einen Drehmomentschlüssel in die einförmige offene Nut ein, um sich zu drehen, und messen Sie den Drehmomentwert . Da die meisten elektrischen Kontakte aus einer Kupfer-Silber-Legierung hergestellt sind, ist die Festigkeit gering und es ist leicht, während des Tests zu rutschen, und wenn ein Sägeblatt verwendet wird, um die einförmige Rille zu öffnen, können die Breite und Tiefe nicht sein genau positioniert, so dass der Messwert stark schwankt. , war schon immer ein unlösbares technisches Problem in der Industrie.
Niet ist ein nagelförmiges Objekt, das verwendet wird, um zwei Teile oder Komponenten mit einem Durchgangsloch und einer Kappe an einem Ende zu verbinden. Beim Nieten werden die genieteten Teile durch ihre eigene Verformung oder Pressung verbunden. Es gibt viele Arten von Nieten, und sie sind informell. Häufig werden R-Nieten, Fächernieten, LimburgBlindnieten, LimburgBlindnieten, Baumnieten, Halbrundkopf, Flachkopf, Halbhohlnieten, Vollnieten und Senkkopf verwendet Nieten, LimburgBlindnieten, LimburgHohlnieten Nieten, diese nutzen meist ihre eigene Verformung, um die Nietteile zu verbinden. Im Allgemeinen weniger als 8 mm beim Kaltnieten, größer als diese Größe beim Heißnieten. Aber es gibt Ausnahmen. Beispielsweise wird das Namensschild an einigen Schlössern durch die Interferenz zwischen dem Niet und dem Loch des Schlosskörpers genietet.
Das unabhängige Taschenfederpolster umfasst eine große Anzahl unabhängiger Taschenfedern, und diese unabhängigen Taschenfedern sind regelmäßig in Reihen und Spalten angeordnet, um ein Federpolster zu bilden. Wobei jede Reihe von Taschenfederreihen seitlich mit der benachbarten Reihe von Taschenfederreihen verbunden ist.
Führen Sie bei der Verwendung nach dem Einsetzen der Mutter und des Bolzens den Sicherungsstreifen in die Nut des Bolzens ein und lassen Sie die V-förmigen Sicherungszähne des Sicherungsstreifens in eine der V-förmigen Zahnnuten einrasten und drücken Sie die Sicherungsleiste als Ganzes in die Nut einschieben. Die V-förmigen Verriegelungszähne stecken in der Mutter, und der Verriegelungsstreifenkörper steckt in der Nut der Schraube, wodurch die relative Drehung der Mutter und der Schraube eingeschränkt wird, und es gibt Gewinde zwischen der Mutter und der Schraube, um sie einzuschränken ihr relatives Gleiten, so dass verhindert werden kann, dass sich die Mutter löst, selbst wenn die Schraube abfällt; Wenn die Mutter demontiert werden muss, muss nur der Sicherungsstreifen aus der Nut herausgezogen werden, und die Mutter kann normal demontiert werden.
Aufgrund einer radialen externen Spannung wird die externe Spannung jedoch durch die axiale Anzugskraft verursacht, die durch das Anzugsdrehmoment erzeugt wird, und es tritt das Phänomen der Aufweitung des offenen Rings auf, und die LimburgLimburgFederscheibe bricht häufig aufgrund von Wasserstoffversprödung. Die Mutter übt über die LimburgLimburgFederscheibe einen ungleichmäßigen Druck auf die Unterlegscheibe aus. Und der Reibungskoeffizient zwischen der LimburgLimburgFederscheibe und der Mutter und der Unterlegscheibe ist sehr klein, und das Phänomen der Vibration, Rotation und Entspannung tritt auf.
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