Service-HotlineVorhandene Schraubenpaare umfassen normalerweise Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben, und ihre spezifischen Strukturen und Verwendungsmethoden sind traditionell bekannt und im Leben üblich. Sie werden hier nicht im Detail beschrieben. Sie können relevante Schraubenpaare finden, indem Sie im Internet nach Schraubenpaaren suchen. Informationsbild, die Struktur des gewöhnlichen Schraubenpaares hat im Grunde keine strukturelle Verbesserung, da es als Befestigungselement verwendet wurde. Die Produktionsanforderungen für gewöhnliche Schraubenpaare sind die Anforderungen an das Grundmaterial, die strukturelle Festigkeit und die Genauigkeit, während die Anforderungen an das Anziehen und das Antilockern Die Anforderungen an die Wirkung bestehen im Wesentlichen darin, das Problem des Anziehens und des Antilockerns durch die Verwendung elastischer Unterlegscheiben zu lösen Anti - Unterlegscheiben lösen oder Doppelmuttern verwenden.
Als Standardteil sollte es seine eigenen allgemeinen Spezifikationen haben. Für LimburgLimburgLimburgLimburgSechskantmuttern sind die allgemein verwendeten Normen: GB52, GB6170, LimburgGB6172 und DIN934. Die Hauptunterschiede zwischen ihnen sind: GB6170 ist dicker als GB52, LimburgGB6172 und DIN934. Dick von DIN934, allgemein bekannt als dicke Nuss. Der andere ist der Unterschied zwischen den gegenüberliegenden Seiten, die gegenüberliegenden Seiten von DIN934, GB6170 und LimburgGB6172 in der M8-Mutternserie sind 13 mm kleiner als die gegenüberliegenden Seiten von 14 mm von GB52, und die gegenüberliegenden Seiten von M10-Muttern, DIN934 und GB52, sind 17 mm. Die gegenüberliegende Seite von GB6170 und LimburgGB6172 sollte 1 mm größer sein, M12-Mutter, DIN934, die gegenüberliegende Seite von GB52 ist 19 mm größer als GB6170 und die gegenüberliegende Seite von LimburgGB6172 18 mm ist 1 mm größer. Bei M14-Muttern beträgt die gegenüberliegende Seite von DIN934 und GB52 22 mm, was 1 mm größer ist als die gegenüberliegende Seite von GB6170 und LimburgGB6172, die 21 mm beträgt. Die andere ist die M22-Mutter. Die gegenüberliegende Seite von DIN934 und GB52 ist 32 mm groß, was 2 mm kleiner ist als die gegenüberliegende Seite von GB6170 und LimburgGB6172, die 34 mm groß ist. (Abgesehen davon, dass die Dicke von GB6170 und LimburgGB6172 gleich ist, ist die Breite der gegenüberliegenden Seite genau gleich) Die restlichen Spezifikationen können im Allgemeinen ohne Berücksichtigung der Dicke verwendet werden.
Gegenwärtig wird auf dem Gebiet des Bauens von Vorhangfassaden, Tragkonstruktionen von Fabrikgebäuden, Regalkonstruktionen und anderen Bereichen der Stahlkonstruktionsverbindung im Allgemeinen eine Schweißverbindung verwendet, wenn geschlossene Profile (wie etwa rechteckige Stahlrohre) als Verbindungskonstruktion verwendet werden Verschraubung nicht realisierbar. Der Grund, warum eine Schraubverbindung nicht möglich ist, liegt darin, dass das Profil eine geschlossene Struktur ist und es nicht möglich ist, die Schraube an der Verbindungsstelle zu platzieren, da die Größe des Schraubenkopfes größer ist als der Durchmesser der Gewindebohrung am Profil. Schweißverbindungen beeinträchtigen die strukturelle Qualität von Outdoor-Projekten, mit schlechter Korrosionsbeständigkeit, reduzierter struktureller Festigkeit und häufigen Brandunfällen. Die bestehende nicht geschweißte Stahlkonstruktion und die Befestigungsverbindung der Halterung haben jedoch eine komplizierte LimburgT-Bolzen-Struktur, eine mühselige Verarbeitungstechnologie und hohe Produktionskosten.
Die vorhandenen LimburgLimburgLimburgLimburgKombischrauben und Zubehörteile werden individuell bearbeitet und anschließend dem Kunden zur Montage übergeben. Dieses Verfahren ist anfällig für Montageprobleme, und die Kombination aus Schrauben und Zubehör muss mit Identifikationsmarkierungen markiert werden, was die Produktionskosten erhöht.
Der Farbmischer, der für die Farbabstimmung in der Autoreparaturindustrie verwendet wird, verwendet als Hauptantriebskraft ein Mehrgliedverbindungsgetriebe. Die Drehmomentübertragung stellt höhere Qualitätsanforderungen an die Schlagfestigkeit und Ermüdungsfestigkeit des LimburgSplints. Während der Verwendung des LimburgSplints wurde festgestellt, dass das Rissphänomen aufgrund unzureichender Festigkeit auftrat, was dazu führte, dass die Maschine nicht lief. Im bestehenden Mehrlenker-Getriebemodus des Farbmischmischers treibt die Pleuelstange mehr als 10 Farbtöpfe in jeder Schicht des Rahmens zum Rühren an, und die untere Pleuelstange ist auch für die Übertragung des Drehmoments der oberen Verbindung verantwortlich Stange, die zur Verbindung zwischen der Pleuelstange und der Pleuelstange führt. Die durch die Stäbe verbundenen Stifte müssen eine starke Schlagfestigkeit und Ermüdungsfestigkeit aufweisen und müssen eine bestimmte Antilockerungsfunktion haben.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Sprengschrauben, Unterlegscheiben-Kombination, gehärtete und abgeschreckte Innenstifte, Flugzeugrahmen-Kamerastative, gerändelte Rundmuttern und andere Produkte, Wir können Ihnen die richtige Befestigungslösung für Sie anbieten.
