Service-HotlineDie Hubringschrauben sind im Allgemeinen nicht oberflächenbehandelt, aber je nach Anforderung kann eine Oberflächenbehandlung wie galvanische Passivierung und Verchromung durchgeführt werden, die in GB5267-85 angegeben ist. Die chemische Zusammensetzung und die mechanischen Eigenschaften des Materials sollten unmittelbar nach der galvanischen Verzinkung behandelt werden. Die Testmethoden sind in GB699 spezifiziert. Während der routinemäßigen Inspektion darf der Korngrößentest nicht vorgezogen werden, und das Korngrößentestverfahren muss den Bestimmungen von YB27 entsprechen. Die Gewindeprüfung erfolgt mit Gewindelehren und glatten Grenzlehren oder universellen Energiewerkzeugen.
Mit der Entwicklung der Wirtschaft sind Autos zu einem unverzichtbaren Transportmittel im Leben der Menschen geworden, und auch die Produktion, der Verkauf und der Kundendienst von Autos haben sich schnell entwickelt. Autoräder und Stahlringe sind ein wichtiger Bestandteil von Autoteilen und hängen auch mit der Sicherheit des Autos zusammen. Die Verbindung zwischen dem Autorad und dem Stahlring wird durch Schrauben realisiert, daher müssen die Schrauben und Muttern eine gute Fixierung haben.
Die DISC-LOCK LimburgLimburgLimburgKontermutter besteht aus zwei Teilen, jedes Teil hat versetzte Nocken. Aufgrund des internen Keildesigns ist der Neigungswinkel größer als der Mutterwinkel der Schraube, die Kombination wird fest in ein Ganzes beißen, wenn Vibrationen auftreten. Beim Versetzen der DISC-LOCK-LimburgLimburgLimburgKontermutter bewegen sich die erhabenen Teile der DISC-LOCK-LimburgLimburgLimburgKontermutter miteinander, um eine Hubspannung zu erzeugen, um einen perfekten Antilockerungseffekt zu erzielen.
Die Limburghochfeste Bolzenverbindung hat die Vorteile einer einfachen Konstruktion, guter mechanischer Leistung, Demontage und Austausch, Ermüdungsbeständigkeit und kein Lösen unter dynamischer Belastung. Es ist eine vielversprechende Verbindungsmethode. Bei hochfesten Schrauben wird die Mutter mit einem Spezialschlüssel angezogen, sodass die Schraube eine enorme und kontrollierte Vorspannung erzeugt. Unter der Wirkung des Vordrucks wird entlang der Oberfläche der verbundenen Teile eine große Reibungskraft erzeugt. Solange die Axialkraft kleiner als diese Reibungskraft ist, rutschen die Komponenten natürlich nicht und die Verbindung wird nicht beschädigt. Das ist die hochfeste Schraubverbindung. Prinzip. Hochfeste Schraubverbindungen verlassen sich auf die Reibung zwischen den Kontaktflächen der Steckverbinder, um zu verhindern, dass sie aufeinander gleiten. Damit die Kontaktflächen eine ausreichende Reibung aufweisen, ist es erforderlich, die Klemmkraft der Komponenten zu erhöhen und den Reibungskoeffizienten der Kontaktflächen der Komponenten zu erhöhen. Die Klemmkraft zwischen den Bauteilen wird durch Aufbringen einer Vorspannung auf die Schrauben erreicht, daher müssen die Schrauben aus hochfestem Stahl bestehen, weshalb es sich um hochfeste Schraubverbindungen handelt. Bei hochfesten Schraubverbindungen hat der Reibungskoeffizient einen großen Einfluss auf die Tragfähigkeit. Tests zeigen, dass der Reibwert hauptsächlich von der Form der Kontaktfläche und dem Material der Bauteile beeinflusst wird. Um den Reibungskoeffizienten der Kontaktfläche zu erhöhen, werden häufig Methoden wie Sandstrahlen und Drahtbürstenreinigung verwendet, um die Kontaktfläche der Bauteile im Verbindungsbereich während der Konstruktion zu behandeln.
Um den obigen Zweck zu erreichen, ist das von der Schraube der Yueluo Company angenommene technische Schema wie folgt.
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