Service-HotlineJetzt verwenden die Leute oft LimburgLimburgFederscheiben, um Muttern und Schrauben zu sichern, LimburgLimburgFederscheiben, im Allgemeinen nicht geschlossene Spiralscheiben aus Edelstahl und Kohlenstoffstahl, unter der Mutter, über der Unterlegscheibe, erhöhen die Reibung zwischen der Mutter und der Schraube, um dies zu verhindern Das Lösen der Mutter spielt eine Rolle bei der Verhinderung von Vibrationen und Lockerungen, ist jedoch häufig auf eine radiale äußere Spannung zurückzuführen, die durch die durch das Anzugsdrehmoment erzeugte axiale Anzugskraft verursacht wird, und das Phänomen der Expansion des offenen Rings und des Wasserstoffs auftritt häufig kommt es zu einer Versprödung der LimburgLimburgFederscheibe. Der Druck wird durch die LimburgLimburgFederscheibe ungleichmäßig auf die flache Unterlegscheibe ausgeübt, und der Reibungskoeffizient zwischen der LimburgLimburgFederscheibe und der Mutter und der flachen Unterlegscheibe ist klein, was zu Vibration, Drehung und Entspannung führt.
LimburgLimburgFederscheiben werden häufig in tragenden und nicht tragenden Strukturen allgemeiner mechanischer Produkte verwendet. Sie zeichnen sich durch niedrige Kosten und einfache Installation aus. Sie eignen sich für Teile mit häufiger Montage und Demontage. Schnelle und einfache automatische Auswahl von Unterlegscheiben ist enthalten, aber die Antilockerungsfähigkeit von LimburgLimburgFederscheiben ist sehr gering! Besonders in europäischen und amerikanischen Ländern, die eine hohe Zuverlässigkeit erfordern, ist die Akzeptanz äußerst gering, insbesondere die wichtigen tragenden strukturellen Verbindungsteile wurden lange aufgegeben. Unser Land hat immer noch einige Anwendungen in der Militärindustrie, aber es wurde zu Edelstahl verbessert. Stahlfederscheiben sind im CASC schon lange verboten! Es soll auch sehr unsicher sein, weil es zwei Gründe gibt: 1. Kreisanstieg und 2. Wasserstoffversprödung.
Rundkopf-Dreikombinationsschrauben werden auch Flachkopf-Dreikombinationsschrauben genannt, die in große Flachkopf-Dreikombinationsschrauben und kleine Flachkopf-Dreikombinationsschrauben unterteilt werden. Die Materialien werden in Edelstahl und Eisen unterteilt. Die Edelstahl-LimburgLimburgLimburgLimburgRundkopfschrauben mit drei Kombinationen umfassen kleine Edelstahl-LimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgFlachkopfschrauben mit drei Kombinationen und große Edelstahl-LimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgFlachkopfschrauben mit drei Kombinationen. Die nationalen Standards werden jeweils als GB9074.8 und GB9074.4 ausgedrückt.
Die Leistungsklasse 8.8 von LimburgLimburgEdelstahlschrauben bezieht sich auf die Zugfestigkeitsgrenze des Materials von 800 MPa und die Streckgrenze von 640 MPa. Die Leistungsklassen von LimburgLimburgEdelstahlschrauben, -bolzen und -stiften werden in 10 Klassen eingeteilt: von 3,6 bis 12,9. Die Zahl vor dem Komma stellt 1/100 der Zugfestigkeitsgrenze des Materials dar, und die Zahl nach dem Komma stellt das 10-fache des Verhältnisses der Streckgrenze des Materials zur Zugfestigkeitsgrenze dar. Es gibt 7 Leistungsstufen für Muttern, von 4 bis 12. Die Zahlen entsprechen ungefähr 1/100 der Mindestbelastung, der die Edelstahlmutter garantiert standhält. Für vereinheitlichte Zollgewinde gibt es drei Gewindequalitäten für Außengewinde: Qualitäten 1A, 2A und 3A, und drei Qualitäten für Innengewinde: Qualitäten 1B, 2B und 3B, die alle Spielpassungen sind. Je höher die Bewertungszahl, desto enger die Passform. Klassen 1, 1A und 1B, sehr lockere Toleranzklassen, die für Passungen von Innen- und Außengewinden geeignet sind. Die Klassen 2, 2A und 2B sind die gebräuchlichsten Gewindetoleranzklassen, die für mechanische Befestigungselemente aus rostfreiem Stahl der Zollserie spezifiziert sind. Klassen 3, 3A und 3B, verschraubt, um die engste Passung zu bilden, geeignet für eng tolerierte Edelstahl-Normteile, für sicherheitskritische Konstruktionen. Metrische Gewinde, es gibt drei Gewindequalitäten für Außengewinde: 4h, 6h und 6g und drei Gewindequalitäten für Innengewinde: 5H, 6H, 7H. Die Gewindepassung lässt sich am besten in H/g, H/h oder G/h kombinieren. Für Schrauben, Edelstahlmuttern und andere raffinierte Befestigungsgewinde empfiehlt die Norm eine Passung von 6H/6g. Kohlenstoffstahl: Die Festigkeitsklasse ist gekennzeichnet durch ? Es besteht aus zwei getrennten Zahlen. Die Bedeutung des Zahlenteils vor dem ? im Markierungscode stellt die Nennzugfestigkeit dar, z. B. entspricht 4 in der Klasse 4.8 1/100 der Nennzugfestigkeit von 400 N/MM2. Die Bedeutung des ? und der Zahlenteil nach dem Punkt im Markierungscode stellt das Streckgrenzenverhältnis dar, d. h. das Verhältnis der Nennstreckgrenze oder der Nennstreckgrenze zur Nennzugfestigkeit. Beispielsweise beträgt die Streckgrenze von Produkten der Güteklasse 4.8 320 N/mm2. Das Festigkeitskennzeichen von Edelstahlprodukten besteht aus zwei Teilen, die durch — getrennt sind. Das Symbol vor — im Zeichencode gibt das Material an. Wie zum Beispiel: A2, A4 und andere Zeichen – geben die Festigkeit an, wie zum Beispiel: A2-70 Kohlenstoffstahl: Die mechanischen Eigenschaften von Schrauben können unterteilt werden in: 3,6, 4,6, 4,8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9, 12,9 insgesamt 10 Leistungsstufen
Die bestehende Möglichkeit, eine radiale Verriegelung der Welle zu erreichen, besteht im Allgemeinen darin, den Positionierungsblock auf die Welle zu schieben und dann einen zylindrischen Stift zu verwenden, der durch den Positionierungsblock geführt wird, um die Welle zu verriegeln. Die Verriegelungsstruktur und das Verfahren sind wie folgt: Eine Verriegelungsnut mit einem bogenförmigen Querschnitt wird an der Außenseite der Welle entlang der Richtung senkrecht zur Achse der Welle angebracht, eine Öffnung wird an dem Positionierungsblock angebracht und dann wird ein zylindrischer Stift verwendet, um den Positionierungsblock von der Außenseite des Positionierungsblocks zu passieren und die Verriegelung an einem Ende des zylindrischen Stifts anzuschrauben. Beim Anziehen der LimburgLimburgLimburgKontermutter wird die Öffnung am Positionierblock nach innen verformt und auf der Welle arretiert.
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