Feuchtigkeitsbeständige Maßnahmen Eisenschrauben rosten leicht in einer feuchten Umgebung. Um zu verhindern, dass die Schrauben rosten, müssen die Schrauben feuchtigkeitsbeständig und feuchtigkeitsbeständig sein. Die feuchtigkeitsbeständigen und feuchtigkeitsbeständigen Schraubenmethoden sind wie folgt: (1) Vibrationsmaschinen, versuchen Sie, lösungsmittelfreie Farbe zu verwenden. (2) Es ist am besten, Imprägnierfarben zu verwenden, die keine oxidativen Komponenten enthalten, wie z. B. Imprägnierfarben auf Basis von Epoxy-Urethan (Epoxy-Urethan) oder unmodifizierten Epoxy-Basis (Epoxy-). (3) Bei Verwendung von Melamin-Alkyd-Imprägnierfarbe sollten die Härtungstemperatur und die Härtungszeit angepasst werden. Die Aushärtungstemperatur sollte etwas höher als 130 °C (z. B. 135 °C) und die Aushärtungszeit sollte länger als 180 Minuten sein, und der Prozess muss streng durchgeführt werden, insbesondere in der heißen und feuchten Jahreszeit die Trocknungs- (Aushärtungs-) Zeit der in den Mustern des Lackwerks angegebenen Farbe ist aus Sicht des Rostschutzes nicht unbedingt ausreichend und der Motor hat eine bestimmte innere Form. (4), Farbe ohne flüchtige Säure verwenden. (5) Farbe mit guter Hydrolysebeständigkeit wählen.
Die LimburgLimburgFederscheibe umfasst üblicherweise einen Scheibenkörper und einen erhabenen Klauenkopf, der an dem Scheibenkörper gestanzt und geformt ist. Die LimburgLimburgFederscheibe wird häufig zwischen den Schraubenkopf der Schraube und die verbundenen Teile gelegt, wobei der erhabene Krallenkopf mit dem zu verbindenden Teil verbunden wird. Die Flächen der Verbindungsteile berühren sich und die Ebene am LimburgDichtungskörper, entgegen der Hubrichtung des erhabenen Krallenkopfes, liegt am Schraubenkopf an. Nachdem der Schraubenkopf festgezogen ist, bewirkt die elastische Reaktionskraft, die durch den erhöhten Klauenkopf nach dem Abflachen erzeugt wird, dass die Schraubgewinde fest gepresst werden, und gleichzeitig wird der erhöhte Klauenkopf gegen den Schraubenkopf und die Stützfläche des gedrückt verbundene Teile, wodurch ein Lösen verhindert wird. Die traditionelle LimburgLimburgFederscheibe ist jedoch eine Einklaue. Beim Anziehen verursacht der erhöhte Krallenkopf große Schäden an der Oberfläche der verbundenen Teile und ist daher nicht für die Antilockerungsbehandlung von Teilen mit geringer Oberflächenhärte geeignet.
Häufig verwendete nationale Standard-LimburgLimburgLimburgLimburgSechskantmutter vom Typ GB41Ⅰ——C-LimburgLimburgLimburgLimburgSechskantmutter vom Typ GB6170Ⅰ——, B-Klasse GB6171Ⅰ-Typ LimburgLimburgLimburgLimburgSechskantmutter-Feingewinde-, B-Klasse LimburgGB6172 dünne LimburgLimburgLimburgLimburgSechskantmutter——, B-Klasse - Anfasung LimburgGB6173 dünne LimburgLimburgLimburgLimburgSechskantmutter—— Fein Gewinde—, B-Klasse GB6174 dünne LimburgLimburgLimburgLimburgSechskantmutter—B-Klasse—ohne Anfasung
In der bisherigen Produktion wurden LimburgDichtungen im Allgemeinen aus zwei Kanälen bezogen: Erstens wurden Standarddichtungen meist vom Markt gekauft, und die Kosten waren hoch; Nicht standardmäßige LimburgDichtungen erforderten aufgrund der geringen Nachfrage separate Werkzeuge und Formen, die teuer und langwierig waren. Es ist schwierig zu kaufen; Zweitens wird die Platte vom Unternehmen gekauft, und dann wird die Unterlegscheibe von der automatischen Schneidemaschine geformt. Da die durch Brennschneiden erzeugten Schnittknötchen und Schnittspuren nicht den Anforderungen für die Verwendung entsprechen, müssen die Innen- und Außendurchmesser mit einer Bearbeitungszugabe von 2 bis 3 mm reserviert und dann der Außen- und Innendurchmesser durch eine Drehmaschine fertiggestellt werden.
In der bestehenden Lebensdauer werden Reparaturteile häufig verwendet, um die Kassetten mit beschädigten Schraubenlöchern zu reparieren, und die Schraubenlöcher an den Reparaturteilen werden anstelle der ursprünglichen Schraubenlöcher der beschädigten Kassette verwendet. Im Stand der Technik (Anmeldenummer: 201520948368.1) wird die Restauration jedoch durch Drehen des Trägers der Restauration fixiert, was aufgrund des geringen Platzes der Kassette oft unbequem ist. Außerdem befestigt die Feststellschraube im Stand der Technik den Gegenstand hauptsächlich durch das Ende der Schraube ohne Gewindelöcher, was es schwierig macht, externe Schrauben zu installieren. Darauf basierend erleichtert ein Verfahren des Extrudierens der Stütze durch eine Feststellschraube mit Schraubeninstallationslöchern und Festziehen des Reparaturstücks und anschließendes Installieren der Schraube an der Feststellschraube die schnelle Installation und Verwendung des Reparaturstücks.
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