Service-HotlineBei einer herkömmlichen Federkernmatratze gibt es zwei voneinander unabhängige Lagen Federpolster. Der Herstellungsprozess dieser Art von Matratze ist kompliziert, zeitaufwändig und materialintensiv, und nach längerem Gebrauch neigen die Federn in dem zweischichtigen unabhängigen Federkissen dazu, sich zu verschieben, was die Matratze verformt und den Schlaf der Menschen beeinträchtigt.
Die Materialien von Gummidichtungen sind normalerweise NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), SBR (Styrol-Butadien-Kautschuk), HNBR (hydrierter Nitril-Butadien-Kautschuk), EPDM (EPDM-Kautschuk), SILIKON (Kieselgel), VITON (Fluorkautschuk), CR (Neopren). ), FFKM (Perfluorelastomer) usw.
Es gibt zwei Möglichkeiten, die äußere Rändelung der eingebetteten Kupfermutter zu bilden. Eine besteht darin, Kupferrohmaterial zu verwenden, um die Rändelung zu ziehen und sie dann auf der oberen Ausrüstung herzustellen. Im Allgemeinen ist das Muster dieser Methode gerade, und das andere ist zu verwenden. Das runde Kupfermaterial wird während des Produktionsprozesses direkt geprägt, während es geklopft wird. Bei dieser Verarbeitungsmethode können einige gerändelte Kupfermuttern in nicht standardmäßiger Größe hergestellt werden. Die Prägeform der eingebetteten Kupfermutter kann vom Benutzer gewählt werden, wie z. B. Gitter, Buchstabenprägung, Fischgrätprägung und andere Rändelmuster. Aliase und Verwendung
Die vorhandene Methode zum Anziehen großer Schrauben ist im Allgemeinen 1. Nachdem die Mutter durch Hämmern + Mutterwinkel auf das verbundene Teil geschraubt wurde, verwenden Sie ein Gehäuse, um den Hebelarm des Schraubenschlüssels zu verbinden, oder verwenden Sie einen freien Hammer, um auf den Plattengriff zu hämmern. Drehen Sie die Mutter um einen weiteren Winkel, um die erforderliche Vorspannung zu erhalten. Dies ist nicht nur ein primitives und arbeitsintensives Befestigungsverfahren, sondern weist auch große Einschränkungen auf, wie z. B. begrenzten Platz, oder die Schraube selbst ist eine rotierende Welle und so weiter, es ist schwierig, dieses Verfahren anzuwenden.
Als eines der unverzichtbaren Teile in Automobilen besteht die Hauptfunktion der Schraube darin, die Teile mit Durchgangslöchern und die Teile mit Schraubenlöchern aneinander zu befestigen. Die bestehenden Autoschrauben umfassen eine Schraubenstange und einen Kopf, und die Gewindesteigungen auf der Schraubenstange sind gleich. , Schrauben Sie die Schraube im Gebrauch direkt in das Schraubenloch, um die beiden Teile zu verbinden und zu fixieren. Bei dieser Verbindungsmethode kann das Gewinde jedoch nicht repariert werden, wenn die Schraube einen anderen Gewindeabstand hat oder ein Teil des Gewindes beschädigt ist und ersetzt. Dann wird die ganze Schraube verschrottet.
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