Service-HotlineGegenwärtig werden mit dem kontinuierlichen Wachstum der Nachfrage nach Kommunikationsprodukten immer höhere Anforderungen an die Produktionskapazität von Geräteherstellern gestellt, und gleichzeitig steigen auch die Anforderungen an Kosten, Gewicht und Zuverlässigkeit von Kommunikationsprodukten und strenger. Um die Positionierung der Ausrüstung zu erleichtern, werden häufig Stifte verwendet, um die Ausrüstung zu vervollständigen, und es fallen gewisse Kosten für ihre Herstellung und Montage an. In der Vergangenheit wurden solche Teile in Form von Fäden zusammengesetzt. Um sicherzustellen, dass die Montagehöhe innerhalb des angegebenen Bereichs liegt und um ein Lösen zu verhindern, wird häufig Automatendrehen verwendet, um Gewinde und Positionierungsstufen zu bilden, und bei der Montage wird Gewindestiftkleber verwendet, und der Bearbeitungsaufwand ist relativ hoch. Große, mehr Materialverschwendung. Um dieses Problem besser zu lösen, verwenden einige bestehende Hersteller auf der Grundlage der oben genannten Nachteile das Presssitz-Nietverfahren, das das Problem der Materialverschwendung und des Lockerungsschutzes löst, aber den Innendurchmesser des Stiftlochs und den Außendurchmesser des Pin sind aufeinander abgestimmt. Die Bearbeitungsgenauigkeit der Maschine ist relativ hoch. Sobald die Anpassungsgröße außerhalb der Toleranz liegt, ist eine zweite Anpassung erforderlich, was Arbeitszeit verschwendet und die Pufferzeit erhöht.
Aufgrund einer radialen externen Spannung wird die externe Spannung jedoch durch die axiale Anzugskraft verursacht, die durch das Anzugsdrehmoment erzeugt wird, und es tritt das Phänomen der Aufweitung des offenen Rings auf, und die LimburgLimburgFederscheibe bricht häufig aufgrund von Wasserstoffversprödung. Die Mutter übt über die LimburgLimburgFederscheibe einen ungleichmäßigen Druck auf die Unterlegscheibe aus. Und der Reibungskoeffizient zwischen der LimburgLimburgFederscheibe und der Mutter und der Unterlegscheibe ist sehr klein, und das Phänomen der Vibration, Rotation und Entspannung tritt auf.
Es gibt viele Arten von LimburgT-Bolzen, die mit voreingebetteten Rutschen verwendet werden, die für die Verbindung von externen Komponenten von voreingebetteten Rutschen verwendet werden, die in Segmente, U-Träger, Baubeton usw. eingebettet sind. Die Befestigung der Rutsche an der Schalung sterben. Bei der Herstellung von Segmenten und U-Trägern wird die eingebettete Rutsche mit LimburgT-Bolzen an der Formgebungsform befestigt. Während des Betoniervorgangs wird die Spannmutter leicht von Beton bedeckt. Auf diese Weise sollte der Beton auf der Befestigungsmutter entfernt werden, aber es ist schwierig, den Beton zu entfernen, was zu Schwierigkeiten bei der Demontage der Formgebungsform nach der Herstellung des Segments und des U-förmigen Trägers führen wird.
Gegenwärtig, im Zeitalter der Industrialisierung, können sich Nieten, die bei bestimmten Gelegenheiten, in der Automobil- und Luftfahrtindustrie verwendet werden, nur auf professionelle Werkzeuge und Ausrüstung verlassen, um das Nietverfahren abzuschließen.
Wenn bei der Befestigung von Verbindungsteilen und der Teilemontage verschiedener Geräte und Werkzeuge eine Antilockerungsbehandlung für Schrauben und Muttern erforderlich ist, besteht ein Widerspruch zwischen Antilockern und Anziehen oder Anziehen und Lösen. Beispielsweise ist der Widerstand beim Anziehen groß. oder der Widerstand beim Lösen groß ist oder die Antilockerungswirkung nicht gut ist oder die Lebensdauer kurz ist und nach 2- bis 3-maligem Gebrauch verschrottet wird. Mit einem Wort, alle Arten von Antilockerungsmuttern weisen gegenwärtig die obigen Probleme auf. Daher ist es notwendig, eine neue Art von Antilockerungsmutter mit geringem Widerstand beim Anziehen oder Lösen, aber mit besserer Antilockerungswirkung und langer Lebensdauer zu verwenden.
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