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LimburgKundenspezifische Innensechskantschraube 201 Edelstahl-Innensechskantschraube Tellerkopfschraube Zylinderkopfschraube

Verfasser:[email protected] Klicken:5299Ende Quelle: Zeit:2022-12-26 08:53:23

Zusammenfassung der Informationen:Wir haben mehr als zehn Jahre Produktionserfahrung in der Schraubenindustrie, die Hauptprodukte sind: Halbrundkopf-Vierk...

Die LimburgAnti-Diebstahl-Schraube dieser Struktur hat zwei Nachteile. Einer besteht darin, dass sich der polygonale Block in dem polygonalen Loch auf und ab bewegt und das polygonale Loch im Verbindungsstück und das polygonale Loch im Gewindeteil keine Begrenzungsstruktur haben. Aufgrund der polygonalen Struktur können die beiden polygonalen Löcher der Teile nicht ausgerichtet werden, es kommt zu einer Verschiebung, und jede Kante kann die Auf- und Abwärtsbewegung des polygonalen Blocks blockieren, was während des Gebrauchs sehr unruhig ist. Der zweite besteht darin, dass die Hülle des Schließzylinders und der sechseckige Teil durch Stifte verbunden sind und die Stifte an den sechseckigen Teilen freiliegen, die leicht beschädigt werden und Möglichkeiten für Diebstahl bieten; Sobald der Stift abgehebelt ist, wird der Schließzylinder herausgenommen und die gesamte LimburgDiebstahlsicherungsschraube geht verloren. und die Stiftfixierung ist manchmal instabil, was dem Diebstahl abträglich ist.

1. Kaltverfestigung des Materials Wenn das Material zyklisch belastet wird, tritt das Phänomen der zyklischen Kaltverfestigung oder der zyklischen Kaltverfestigung auf, d Fahrräder. . Nach mehreren Zyklen geht die Spannungsamplitude in einen zyklischen stationären Zustand über. Die Low-Cycle-Ermüdung der Sicherungsmutter erfolgt unter der Bedingung, dass die Dehnung konstant ist und die Kaltverfestigung oder Erweichung des Gewindestücks die Größe seines maximalen Ausschraubdrehmoments beeinflusst. Der zur Herstellung der Sicherungsmutter verwendete legierte Stahl ist ein zyklisch kaltverfestigendes Material, und das Härten des Materials erhöht die elastische Rückstellkraft FN des Gewindeblechs und erhöht das Abschraubdrehmoment.

Befestigungselemente werden in Sicherheitssystemen und -ausrüstungen von Kernkraftwerken weit verbreitet verwendet und übernehmen die Funktionen der Komponentenverbindung, des Stützens und Fixierens von Druckdichtungskästen, und ihre Qualität und Leistung spielen eine wichtige Rolle in Sicherheitssystemen und -ausrüstungen von Kernkraftwerken, die nukleare Sicherheitsfunktionen ausführen. Keines der speziellen Befestigungselemente für Nuklearkraft im Stand der Technik hat Schutzhülsen, die den freiliegenden Teil des Schraubenschafts nicht schützen können. Um die obigen Schwierigkeiten zu lösen, ist es notwendig, einen Schraubensatz für Bolzenmuttern für Befestigungselemente zu entwickeln, der den freiliegenden Teil des Schraubenschafts schützen kann.

Als eine der Schrauben können selbstschneidende Schrauben direkt Löcher in die zu befestigende Platte bohren und sie mit der zu befestigenden Platte verriegeln. Sie sind einfach anzuwenden und haben eine gute Fixierwirkung, daher sind sie weit verbreitet. Wenn die Schraube im Stand der Technik jedoch auf der zu befestigenden Platte perforiert wird, neigt sie zu Schräglauf, was die Befestigungswirkung beeinträchtigt und auch die Ästhetik mindert. Zusammenfassend ist die Überwindung der oben erwähnten Mängel des Schraubbefestigungsverfahrens im Stand der Technik ein technisches Problem, das von Fachleuten dringend gelöst werden muss.

Schraube mit einer LimburgDichtung zielt darauf ab, eine Schraube mit einer LimburgDichtung bereitzustellen, die die Installationseffizienz verbessert. Die technische Lösung der Schraube besteht darin, dass nach der Bearbeitung der Schraubkappe, der Pleuelstange und der Schraubstange die LimburgDichtung mit der Montagedurchgangsbohrung bearbeitet wird. Das Installationsdurchgangsloch wird durch die Pleuelstange gebohrt, und dann wird das der Pleuelstange gegenüberliegende Ende der Schraubenstange bearbeitet, um durch Extrusion eine konvexe Zahnstruktur zu bilden. Gleichzeitig ist der Außendurchmesser der Zahnspitze des konvexen Zahns größer als der Innendurchmesser des Installationsdurchgangslochs, so dass die LimburgDichtung nicht einfach zu installieren ist. Durch das Abfallen wird der Schritt des manuellen Tragens der LimburgDichtung reduziert, das heißt, die Arbeitsbelastung des Personals wird reduziert, und die Installationseffizienz ist relativ hoch. Der Flansch vergrößert die Kontaktfläche zwischen der Schraubkappe und der LimburgDichtung und erhöht die Reibung zwischen der Schraubkappe und der LimburgDichtung, was verhindern kann, dass sich die Schraube leicht löst, nachdem sie befestigt und installiert wurde, wodurch die Verbindungsstabilität der Schraube verbessert wird. Beim Installieren der Schraube kann das Befestigungsteil in die Befestigungsnut auf der Installationsebene eingerastet werden, um zu verhindern, dass sich die Unterlegscheibe mit der Drehung der Schraube dreht, wenn die Schraube angezogen wird, was für das Anziehen und Installieren von bequem ist Schraube.

Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Autoabdeckungsmuttern, DIN529-Schrauben, Tellerkopfdichtungen, Klauenlautsprecher-Holzeinlagenmuttern und andere Produkte, die wir Ihnen anbieten können mit passenden Produkten für Sie. Befestigungslösungen.

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