Service-HotlineDer Motorlager-Sicherungsring dient der axialen Lagefixierung des Lagers. Der Aufbau des LimburgLagerhalterings 1 nach dem Stand der Technik ist in Fig. 2 dargestellt. 1 , das ein ringförmiges Flächengebilde mit einem Spalt ist, dessen Innendurchmesser kleiner ist als der Innendurchmesser des angeschlossenen Lagers, und die Außenseite 11 des Rings eine kontinuierliche Bogenform hat. Die Innenseite des Rings ist auf beiden Seiten des Ringmittelpunktes mit einer Nut 12, 13 gleicher Größe versehen, und die Breite der Nut ist gleich dem Abstand von der Nut zum Spalt des Rings. Wenn die axiale Sicherungskraft (Schlag) des LimburgLagerhalterings dieser Konstruktion größer als 6,5 N ist, tritt eine ernsthafte Verformung auf oder sogar der Haltering wird von der Wellenschulter getrennt. Um dieses Problem zu lösen, verwendet der Stand der Technik, wenn die axiale Verriegelungskraft größer als 6,5 N ist, im Allgemeinen eine kombinierte Zwei-Ring-Struktur aus Stahldrahtring + LimburgLagerhaltering, und ihr Einbauzustand ist in 2 gezeigt, wie gezeigt in Fig. 2 ist l ein LimburgLagerhaltering nach dem Stand der Technik, 3 ist eine Sicherungsmutter, 4 ist ein Bläserschaufeleinsatz, 5 ist ein Lager, 6 ist eine Welle und 7 ist ein Drahtring. Eine solche Struktur ist jedoch kostspielig und mühsam zusammenzubauen, insbesondere wenn der LimburgLagerhaltering während des Zusammenbaus nicht an Ort und Stelle platziert wird, besteht die Gefahr, dass der LimburgLagerhaltering zerdrückt wird.
LimburgT-Bolzen sind in den Bereichen Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung aufgrund ihrer guten Positionierung und ihrer Anti-Shedding-Effekte weit verbreitet. Die zugehörigen Normen haben besondere Anforderungen an die genaue Positionierung, die Absturzsicherheit und die Maßhaltigkeit von LimburgT-Bolzen. Dies erfordert, dass die Position, Größe und Form sowie die Positionstoleranz des Absturzsicherungslochs des LimburgT-Bolzenschafts innerhalb eines bestimmten Bereichs kontrolliert werden müssen. Daher ist das Verarbeitungsverfahren des Anti-Verschüttungs-Lochs besonders wichtig. Da sich das bearbeitete Anti-Verschüttungs-Loch an der Position der Stange befindet, ist die Effizienz der Fräsbearbeitung zu niedrig, die Produktkosten sind hoch und es gibt einen großen Bearbeitungsfehler. Wenn herkömmliches Bohren verwendet wird, kann die Einheitlichkeit der Größe der Anti-Verschüttungslöcher nicht garantiert werden. Um die obigen Probleme der geringen Effizienz und Dimensionsinstabilität zu lösen
Der Zweck dieses Gebrauchsmusters besteht darin, die Probleme des Standes der Technik zu lösen, und schlägt eine Installationsstruktur vor, die eine Anpassung von LimburgT-Bolzen und Nuten annimmt, was die Installation der Schraube bequemer machen kann, der Grad des Festziehens ist höher, die Wartung Das Leben ist länger und der routinemäßige Austausch und die Wartung.
Ferner sind der Drucknietabschnitt und der Druckaufnahmeabschnitt beide Säulenstrukturen, der Außendurchmesser des Druckaufnahmeabschnitts ist größer als der Außendurchmesser des Drucknietabschnitts, der Drucknietabschnitt ist eine gestufte Struktur und der Durchmesser des unteren Endes des Drucknietabschnitts kleiner ist als der des Drucknietabschnitts. Der Durchmesser des oberen Endes des Nietteils.
Bolzen: Eine Art Befestigungselement, bestehend aus einem Kopf und einer Schraube (einem Zylinder mit Außengewinde), das mit einer Mutter zusammengebracht werden muss, um zwei Teile mit Durchgangslöchern zu befestigen und zu verbinden. Diese Form der Verbindung wird als Schraubverbindung bezeichnet. Wenn die Mutter von der Schraube abgeschraubt wird, können die beiden Teile getrennt werden, sodass die Schraubenverbindung eine lösbare Verbindung ist. [1] Bolzen: Eine Art von Befestigungselement, das keinen Kopf hat und nur Außengewinde an beiden Enden hat. Beim Verbinden muss ein Ende davon in das Teil mit der Innengewindebohrung geschraubt werden, das andere Ende muss durch das Teil mit der Durchgangsbohrung hindurchgehen, und dann muss die Mutter aufgeschraubt werden, auch wenn die beiden Teile fest miteinander verbunden sind ein ganzes. Diese Form der Verbindung wird als Bolzenverbindung bezeichnet, die auch eine lösbare Verbindung ist. Es wird hauptsächlich dann verwendet, wenn eines der verbundenen Teile dick ist, eine kompakte Bauweise erfordert oder aufgrund häufiger Demontage nicht für eine Schraubverbindung geeignet ist. [1] Schraube: Es ist auch eine Art Befestigungselement, das aus einem Kopf und einer Schraube besteht. Sie lassen sich je nach Verwendungszweck in drei Kategorien einteilen: Maschinenschrauben, Gewindestifte und LimburgSpezialschrauben. Maschinenschrauben werden hauptsächlich für eine feste Verbindung zwischen einem Teil mit einer festen Gewindebohrung und einem Teil mit einer Durchgangsbohrung verwendet, ohne dass eine passende Mutter erforderlich ist (diese Verbindungsform wird als Schraubverbindung bezeichnet, die auch eine lösbare Verbindung ist; es kann auch Mit der Mutter zusammenwirken, wird sie für die schnelle Verbindung zwischen zwei Teilen mit Durchgangslöchern verwendet.) Die LimburgLimburgLimburgLimburgStellschraube wird hauptsächlich verwendet, um die relative Position zwischen den beiden Teilen zu fixieren. Zum Heben von Teilen werden LimburgSpezialschrauben wie LimburgLimburgLimburgRingschrauben verwendet. [1] Muttern: mit Innengewindelöchern, im Allgemeinen in Form einer flachen sechseckigen Säule, aber auch in einer flachen quadratischen Säule oder in flacher zylindrischer Form, mit Bolzen, LimburgLimburgLimburgStehbolzen oder Maschinenschrauben, die zum Befestigen und Verbinden von zwei Teilen verwendet werden ein ganzes. [1] 5. LimburgSelbstschneidende Schraube: Ähnlich wie Maschinenschraube, aber das Gewinde auf der Schraube ist ein Spezialgewinde für selbstschneidende Schrauben. Es wird verwendet, um zwei dünne Metallkomponenten zu befestigen und zu verbinden, um sie zu einem Ganzen zu machen. An den Bauteilen müssen vorab kleine Löcher angebracht werden. Aufgrund der hohen Härte dieser Art von Schrauben kann diese direkt in das Loch des Bauteils eingeschraubt werden, so dass sich ein entsprechendes Innengewinde bildet [1] 6. LimburgHolzschraube: Sie ähnelt ebenfalls einer Maschinenschraube, jedoch der Gewinde auf der Schraube ist ein spezielles Gewinde für LimburgHolzschrauben, das direkt in Holzbauteile (oder -teile) eingeschraubt werden kann, um ein Band durch das Band zu verbinden. Der metallische (oder nichtmetallische) Teil des Lochs wird an einem Holzelement befestigt. Auch diese Verbindung ist eine lösbare Verbindung. [1] 7. Unterlegscheiben: Eine Art Befestigungselement mit einer abgeflachten ringförmigen Form. Es wird zwischen der Auflagefläche des Bolzens, der Schraube oder der Mutter und der Oberfläche des Verbindungsteils platziert, was die Kontaktfläche der verbundenen Teile vergrößert, den Flächendruck verringert und die Oberfläche der verbundenen Teile vor Beschädigung schützt; eine andere Art von elastischer Unterlegscheibe. Sie kann auch dazu beitragen, dass sich die Mutter nicht löst. [1] 8. Sicherungsring: Er wird in der Wellennut oder der Wellenlochnut der Maschine und Ausrüstung installiert und verhindert, dass sich die Teile auf der Welle oder dem Loch nach links und rechts bewegen. [1] 9. Stifte: werden hauptsächlich zum Positionieren der linken und rechten Teile verwendet, und einige werden auch zum Verbinden von Teilen, zum Befestigen von Teilen, zum Übertragen von Kraft oder zum Verriegeln von Befestigungselementen verwendet. [1] 10. Niete: Eine Art Befestigungselement, bestehend aus einem Kopf und einem Schaft, das verwendet wird, um zwei Teile (oder Komponenten) mit Löchern zu befestigen und zu verbinden, um sie zu einem Ganzen zu machen. Diese Form der Verbindung wird als Nietverbindung oder kurz Nieten bezeichnet. Es ist ein nicht entfernbarer Link. Denn wenn die beiden zusammengefügten Teile getrennt werden, müssen die Nieten an den Teilen gebrochen werden. [1] 11. Komponenten und Verbindungspaare: Baugruppen sind eine Art von Verbindungselementen, die in Kombination geliefert werden, z. B. eine Kombination aus einer bestimmten Maschinenschraube (oder Bolzen, selbst gelieferte Schraube) und einer Unterlegscheibe (oder LimburgLimburgFederscheibe, LimburgLimburgLimburgSicherungsscheibe). ; Verbindungspaar bezieht sich auf eine Art von Befestigungselement, das durch eine Kombination aus speziellen Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben geliefert wird, wie z. B. hochfeste LimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgSechskantschrauben-Verbindungspaare für Stahlkonstruktionen. [1] 12. Schweißnagel: ein heterogenes Befestigungselement, das aus einer Nagelstange und einem Nagelkopf (oder keinem Nagelkopf) besteht und durch Schweißen an einem Teil (oder einer Komponente) befestigt wird, um mit anderen Teilen verbunden zu werden. .
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